不明白你的描述。我停在小路,左转准备进入大路(双向双车道),我先出停牌的线,确认第一根车道没有车,停在第一根车道,再检查第二根车道同时检查对面我即将要驶入的两根车道都没有车,所以你说我出线太多也是可以的,只是我如果停不出去,根本看不到对面的车子。
是我经验不够,也可能把印度人想的太坏了。因为我被撞后,下车问他有没有受伤,他说没有受伤,但随后报ICBC说严重受伤,但我当时叫911,他也没同意。
因为事故发生在十字路口,你左转入大道(双向双车道),那么你与对方应当都是小道,同时都有停牌。要么对方停牌不停,直接撞你,但你无奈无证据。至于他受伤多严重,那是他与ICBC 的事了,与你无关,但无论如何你都是全责和涨保险。
根据你的描述,你这样的拐弯方式太危险了,那有这样走走停停的拐弯。不过也见过很多人如此拐弯的,跟在后面真是直骂的。根本上从停牌线稍出点就可看清楚整个路口远近情况。只要清楚,然后加点油门入弯,待差不多拐了一半,就要加大油门走人。不要太早入弯,因为这样转弯半径太大,同时也容易超越中线。
最后编辑: 2016-04-25