旅行,说是修行有点大,但一定算是时间和空间自由重组

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天若有情
刚刚得知,另两个汇友的行程安排有变化,那曲之后数天的无人区之行他们放弃了,只有我单人单车进无人区。。。

我会走大北线深入到羌塘无人区的色林错,之后会寻找乡道的车辙印摸到纳木错的西岸...从纳木错踩上去往拉萨的青藏线...
注意安全,无论何时何地,安全始终是第一位的。。。
 
刚刚得知,另两个汇友的行程安排有变化,那曲之后数天的无人区之行他们放弃了,只有我单人单车进无人区。。。

我会走大北线深入到羌塘无人区的色林错,之后会寻找乡道的车辙印摸到纳木错的西岸...从纳木错踩上去往拉萨的青藏线...
算了,不要一个人去无人区了,玩儿是支持的,但玩命就没法儿支持了。生命无价。

小蝶说你是狼一样的男人,但我估计,遇到狼,你是打不过狼的。。。知道你要骂我真怂,但还是要说。
 
刚刚得知,另两个汇友的行程安排有变化,那曲之后数天的无人区之行他们放弃了,只有我单人单车进无人区。。。

我会走大北线深入到羌塘无人区的色林错,之后会寻找乡道的车辙印摸到纳木错的西岸...从纳木错踩上去往拉萨的青藏线...
八百里无人区,单人单车,要勇气啊。遥老师应该会带一部卫星电话吧?
 
八百里无人区,单人单车,要勇气啊。遥老师应该会带一部卫星电话吧?

其实,在中国已经没有真实的无人区了,只要某个无人区挂出牌子上面有无人区三个字,立马一大堆人就挤进去了...只不过这些区域非常广阔,还不至于踩到脚后跟...那些著名的湖泊周围应该不难看到人和车,尤其是季节好的时候...

大北线是有路的,而且部分路段都是油路了,大北线也有加油站了,班戈县是一定会经过的,班戈县的位置非常舒服,刚好是大北线靠近湖区不远的地方,这个县可以做油料、淡水的补充以及电器充电,所以我的车也不会出现重度的装载,危险的地方往往是拍照最佳的地点周围。

所以单人单车进入湖区周围要特别注意勘察地面状况,进入湖区之前要在班戈县索要一些能提供救援的修车铺、货运转运站、以及公安的电话号码,卫星电话要打给这些人才有用,打电话给哥们儿、发小喊救命是没用的...
 
其实,在中国已经没有真实的无人区了,只要某个无人区挂出牌子上面有无人区三个字,立马一大堆人就挤进去了...只不过这些区域非常广阔,还不至于踩到脚后跟...那些著名的湖泊周围应该不难看到人和车,尤其是季节好的时候...

大北线是有路的,而且部分路段都是油路了,大北线也有加油站了,班戈县是一定会经过的,班戈县的位置非常舒服,刚好是大北线靠近湖区不远的地方,这个县可以做油料、淡水的补充以及电器充电,所以我的车也不会出现重度的装载,危险的地方往往是拍照最佳的地点周围。

所以单人单车进入湖区周围要特别注意勘察地面状况,进入湖区之前要在班戈县索要一些能提供救援的修车铺、货运转运站、以及公安的电话号码,卫星电话要打给这些人才有用,打电话给哥们儿、发小喊救命是没用的...
我没有去过,有个朋友前些年去过。出发前,一干人,好几台车,忙碌着装车台,什么的,也租了一部海事卫星电话。不过,回来后告诉我,他是单车进的无人区,但车上还有他老婆和他家的狗。他说车子多了,难步调一致,浪费时间,很快自己就耍单边了。这哥们儿挺绝,就是出门带老婆、带狗,把儿子留在家。
 
我没有去过,有个朋友前些年去过。出发前,一干人,好几台车,忙碌着装车台,什么的,也租了一部海事卫星电话。不过,回来后告诉我,他是单车进的无人区,但车上还有他老婆和他家的狗。他说车子多了,难步调一致,浪费时间,很快自己就耍单边了。这哥们儿挺绝,就是出门带老婆、带狗,把儿子留在家。
我觉得你朋友最后选择单车进入是对的,车队必然人多,只要有一两个人出现高反,整队人马都可能放弃行程,所以人多意味着干扰因素就会多...

这也是我坚持单人单车出行的重要考量,我晚上还要看行情做单,所以作息时间没人能忍受得了,自然组队这种事情对于我来说很不现实...

也许你朋友做好了牺牲的准备,唯独儿子放在家里留个种...
 
我觉得你朋友最后选择单车进入是对的,车队必然人多,只要有一两个人出现高反,整队人马都可能放弃行程,所以人多意味着干扰因素就会多...

这也是我坚持单人单车出行的重要考量,我晚上还要看行情做单,所以作息时间没人能忍受得了,自然组队这种事情对于我来说很不现实...

也许你朋友做好了牺牲的准备,唯独儿子放在家里留个种...
确实没人受得了你
 

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