旅行,说是修行有点大,但一定算是时间和空间自由重组

刚刚得知,另两个汇友的行程安排有变化,那曲之后数天的无人区之行他们放弃了,只有我单人单车进无人区。。。

我会走大北线深入到羌塘无人区的色林错,之后会寻找乡道的车辙印摸到纳木错的西岸...从纳木错踩上去往拉萨的青藏线...
给你打气,加油!!一定,一定,一定要注意安全!!
 
我觉得你朋友最后选择单车进入是对的,车队必然人多,只要有一两个人出现高反,整队人马都可能放弃行程,所以人多意味着干扰因素就会多...

这也是我坚持单人单车出行的重要考量,我晚上还要看行情做单,所以作息时间没人能忍受得了,自然组队这种事情对于我来说很不现实...

也许你朋友做好了牺牲的准备,唯独儿子放在家里留个种...
一个人好, 遇到一个漂亮的, 没人跟你争风吃醋,
 
其实,在中国已经没有真实的无人区了,只要某个无人区挂出牌子上面有无人区三个字,立马一大堆人就挤进去了...只不过这些区域非常广阔,还不至于踩到脚后跟...那些著名的湖泊周围应该不难看到人和车,尤其是季节好的时候...

大北线是有路的,而且部分路段都是油路了,大北线也有加油站了,班戈县是一定会经过的,班戈县的位置非常舒服,刚好是大北线靠近湖区不远的地方,这个县可以做油料、淡水的补充以及电器充电,所以我的车也不会出现重度的装载,危险的地方往往是拍照最佳的地点周围。

所以单人单车进入湖区周围要特别注意勘察地面状况,进入湖区之前要在班戈县索要一些能提供救援的修车铺、货运转运站、以及公安的电话号码,卫星电话要打给这些人才有用,打电话给哥们儿、发小喊救命是没用的...
听你这么说稍稍松一口气的感觉~
 
午饭后从包头出发,设定导航后发现要近六百公里才能到银川,心里盘算着起码要晚上八点钟才能进银川城...所以一路上平均时速130,大多数时候都是140-150...今天这一路,完全是沿着河套行车,右侧是青灰色的山峦,左侧是河套平原,河套就算是塞外江南了...

经过乌海市,到处都是发电厂,因为当地的大山里全是煤矿,远望去山体开挖后直接就是露天煤矿,一座山峰顶上有一座人像雕塑,非常巨大,看不清是谁的面孔...今天的路程没有拍照,都在赶路,路很好走,车不多,目睹两辆车爆胎...

过了巴彦淖尔,有座黄河大桥,歪头看下去,水很清...

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午饭后从包头出发,设定导航后发现要近六百公里才能到银川,心里盘算着起码要晚上八点钟才能进银川城...所以一路上平均时速130,大多数时候都是140-150...今天这一路,完全是沿着河套行车,右侧是青灰色的山峦,左侧是河套平原,河套就算是塞外江南了...

经过乌海市,到处都是发电厂,因为当地的大山里全是煤矿,远望去山体开挖后直接就是露天煤矿,一座山峰顶上有一座人像雕塑,非常巨大,看不清是谁的面孔...今天的路程没有拍照,都在赶路,路很好走,车不多,目睹两辆车爆胎...

过了巴彦淖尔,有座黄河大桥,歪头看下去,水很清...

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开的太快了吧?我一般不超出限速20公里。
 
午饭后从包头出发,设定导航后发现要近六百公里才能到银川,心里盘算着起码要晚上八点钟才能进银川城...所以一路上平均时速130,大多数时候都是140-150...今天这一路,完全是沿着河套行车,右侧是青灰色的山峦,左侧是河套平原,河套就算是塞外江南了...

经过乌海市,到处都是发电厂,因为当地的大山里全是煤矿,远望去山体开挖后直接就是露天煤矿,一座山峰顶上有一座人像雕塑,非常巨大,看不清是谁的面孔...今天的路程没有拍照,都在赶路,路很好走,车不多,目睹两辆车爆胎...

过了巴彦淖尔,有座黄河大桥,歪头看下去,水很清...

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人像估计是芙蓉姐姐,
 

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