感觉它是把几个活都是按独立行内工时并round up这样来计算工时的,并不是实际工时.
几个活combine,不用再架车,再卸轮胎.真正做活,并不用那么长,它的工时overstated 了
你提到的潜在不熟练把其它parts damage了的损失.我觉得不用考虑.因为车在车行里,大部分都是小工做的,师傅只是指导一下.小工拿你的车练手做活,损坏的概率也不小.经验值可能小工比你自己做高些.但是小心仔细程度绝对不可以和自己做自己活比.小工也要赶工时.暴力装卸粗心大意是难免的,拆坏了.你也看不见只会告诉你还有更多的东西要修.所以我觉的潜在损件的损失可以彼此扯平