中国话题 2024回国记录

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12月刚回国,待到1月才回来。发个帖记录一下小见闻:

1,乘坐的“加航转东京、国泰抵达香港”的航班路线,再坐三个多小时高铁回家乡。以后不选这条路线了,感觉落地香港还不能使用境内手机网络,只能连机场Wi-Fi,不方便。

2,国内马路上跑的一半都是新能源车,车牌都是浅绿色的。如果说新能源车的电池报废 将会是地球环境的新威胁,那么中国的新能源车保有量 将会让这个问题很凸显。

3,能做到“今天预约、明天体检”,B超、X光、乳腺Mammogram、CT……不需要遭受医生疑问的眼神,你出钱想做就做——在国内享受医疗服务,真不是一般爽。B超基本上能把一堆毛病照出来:甲状腺结节、肺部结节、肺部阴影、胆囊息肉、良性囊肿……给你敲警钟!(以上不是在说我自己……)在加拿大,我真是等了几千天了吧都等不到家庭医生,医生看你活蹦乱跳就说你很健康,啥检查都不推荐做。

4,一些公共窗口服务还是不错的,比如银行,效率、透明度、服务态度都不错。所有银行服务(包括大厅服务、APP安装)都有面部扫描照相的要求——突然想起有个朋友说她小区也要改为刷脸进门,被她强烈拒绝了。

说两个好玩的事。

一是,本来要取消一堆不再使用的银行卡,结果有些硬是因为大厅经理强烈劝说保留了,理由无非就是说:你这张是一类卡哎,现在办一类卡有多难你知道吗!建议你保留啊,留着也不会有手续费什么的,以后再办就难了。我到小红书一查,果然很多人为办不到一类卡而烦恼,转账每日都有限额。

二是后来,我用建行手机银行给自己转账,就遇到了每日限额,居然只让我一天转1000。我到营业厅咨询,现学现卖地说,我这是一类卡啊,为什么限额。柜员很委屈地说:年底电信诈骗太多了,我们被盯上了。听得我一头雾水。她解释说建行转账速度太快,容易被电信诈骗盯上,所以手机平台就擅自封锁了他们的转账功能。我问:你们的APP不是你们银行自己管吗?你们被谁盯上了,手机平台?政府?她委屈地点头。

5,跟许多人一样我也是四年没回国。今年显著感觉到,过斑马线的时候比较安心,大部分车都会在斑马线前面放慢车速,然后耐心等待。但是我记得四年前,过斑马线还得观察空隙、靠跑、靠躲。

6,四年前,深夜的南方城市街头也是人声鼎沸,小吃街、夜宵街无比热闹。今年明显感觉到,夜里的街头安静了许多,停车位都好找了。

7,公共交通全靠APP、全靠支付宝,刷二维码真的很方便。在蒙特利尔,我研究地铁卡的A zone、B zone、AB zone,次卡、月卡、周末卡……就累死了。

8,跟朋友聊天,听说了五六起跳楼事件,大部分都出于心理、精神的问题。

9,我创业的朋友都笑不出来。我媒体的朋友几乎都转行了。

10,回来入境加拿大又被开箱检查了。大概因为我老公第一次入境时被开箱检查过,他英文不太好,让办事人员比较疑惑吧。也许当时给他做了note,导致接下来两次他入境都被开箱检查了,所幸我们入境都不会带任何违禁、超标物品,只是耽误时间。希望不要有第三次。
 
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也是刚回来, 感同身受,国内的电子化(打车,支付)和便捷的服务(高铁,银行,保险,医疗)让我们觉得很老土,但也能感受到倾向封闭的趋势也很明显,你没有中国的手机很多时候寸步难行。回国去了北京,张家界,重庆,哈尔滨,所有旅游景点都极少见到外宾游客。
高德地图/打车非常好用,携程预订酒店机票很方便,中国铁路12306 订票车行信息迅捷清晰
 
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中国的医疗服务是快,但花费也快,我老婆去看了两次门诊,做了几个检查,一看费用,医保个人账户上两年的额度就花掉了。

谢谢楼主分享关于银行一类卡的信息,网上搜了一下,发现这个限制始于2020年开始的 “断卡行动”,并看到很多办卡难的抱怨。

其中一个帖子说,这个限制没有任何中国人民银行发的红头文件,都是银行内部的微信通知要求的。这就是典型的无痕施政。

该帖子支招,如果想办一类卡,那你就要够刚,在大厅开始提高嗓门,让网点客户经理或者行长出来,记下他的工号,先投诉服务态度不好,然后让他拿出来银行盖章的文件,指出来依据哪条不能开卡,还不行就到银保监金融消费者服务热线投诉,还不行就给中国人民银行的地区分行写封信,要求公开有关拒绝/限制普通金融消费者开立一类卡账户的红头文件或政府规章 。。。
 

calgarvan

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12月刚回国,待到1月才回来。发个帖记录一下小见闻:

1,乘坐的“加航转东京、国泰抵达香港”的航班路线,再坐三个多小时高铁回家乡。以后不选这条路线了,感觉落地香港还不能使用境内手机网络,只能连机场Wi-Fi,不方便。

2,国内马路上跑的一半都是新能源车,车牌都是浅绿色的。如果说新能源车的电池报废 将会是地球环境的新威胁,那么中国的新能源车保有量 将会让这个问题很凸显。

3,能做到“今天预约、明天体检”,B超、X光、乳腺Mammogram、CT……不需要遭受医生疑问的眼神,你出钱想做就做——在国内享受医疗服务,真不是一般爽。B超基本上能把一堆毛病照出来:甲状腺结节、肺部结节、肺部阴影、胆囊息肉、良性囊肿……给你敲警钟!(以上不是在说我自己……)在加拿大,我真是等了几千天了吧都等不到家庭医生,医生看你活蹦乱跳就说你很健康,啥检查都不推荐做。

4,一些公共窗口服务还是不错的,比如银行,效率、透明度、服务态度都不错。所有银行服务(包括大厅服务、APP安装)都有面部扫描照相的要求——突然想起有个朋友说她小区也要改为刷脸进门,被她强烈拒绝了。

说两个好玩的事。

一是,本来要取消一堆不再使用的银行卡,结果有些硬是因为大厅经理强烈劝说保留了,理由无非就是说:你这张是一类卡哎,现在办一类卡有多难你知道吗!建议你保留啊,留着也不会有手续费什么的,以后再办就难了。我到小红书一查,果然很多人为办不到一类卡而烦恼,转账每日都有限额。

二是后来,我用建行手机银行给自己转账,就遇到了每日限额,居然只让我一天转1000。我到营业厅咨询,现学现卖地说,我这是一类卡啊,为什么限额。柜员很委屈地说:年底电信诈骗太多了,我们被盯上了。听得我一头雾水。她解释说建行转账速度太快,容易被电信诈骗盯上,所以手机平台就擅自封锁了他们的转账功能。我问:你们的APP不是你们银行自己管吗?你们被谁盯上了,手机平台?政府?她委屈地点头。

5,跟许多人一样我也是四年没回国。今年显著感觉到,过斑马线的时候比较安心,大部分车都会在斑马线前面放慢车速,然后耐心等待。但是我记得四年前,过斑马线还得观察空隙、靠跑、靠躲。

6,四年前,深夜的南方城市街头也是人声鼎沸,小吃街、夜宵街无比热闹。今年明显感觉到,夜里的街头安静了许多,停车位都好找了。

7,公共交通全靠APP、全靠支付宝,刷二维码真的很方便。在蒙特利尔,我研究地铁卡的A zone、B zone、AB zone,次卡、月卡、周末卡……就累死了。

8,跟朋友聊天,听说了五六起跳楼事件,大部分都出于心理、精神的问题。

9,我创业的朋友都笑不出来。我媒体的朋友几乎都转行了。

10,回来入境加拿大又被开箱检查了。大概因为我老公第一次入境时被开箱检查过,他英文不太好,让办事人员比较疑惑吧。也许当时给他做了note,导致接下来两次他入境都被开箱检查了,所幸我们入境都不会带任何违禁、超标物品,只是耽误时间。希望不要有第三次。
现在回国走什么航线比较好,到内地的城市?
 
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现在回国走什么航线比较好,到内地的城市?
现在温哥华到上海的加航直飞也能够买到,此外韩国转机航班更多些,3月份以后日航的廉航Zip Air开通温哥华东京航线,单程只有400-500加元,从东京转道国内的航班也很方便,当然从香港转内地的航班有很多。
 
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2,国内马路上跑的一半都是新能源车,车牌都是浅绿色的。如果说新能源车的电池报废 将会是地球环境的新威胁,那么中国的新能源车保有量 将会让这个问题很凸显。

3,能做到“今天预约、明天体检”,B超、X光、乳腺Mammogram、CT……不需要遭受医生疑问的眼神,你出钱想做就做——在国内享受医疗服务,真不是一般爽。B超基本上能把一堆毛病照出来:甲状腺结节、肺部结节、肺部阴影、胆囊息肉、良性囊肿……给你敲警钟!(以上不是在说我自己……)在加拿大,我真是等了几千天了吧都等不到家庭医生,医生看你活蹦乱跳就说你很健康,啥检查都不推荐做。

4,一些公共窗口服务还是不错的,比如银行,效率、透明度、服务态度都不错。所有银行服务(包括大厅服务、APP安装)都有面部扫描照相的要求——突然想起有个朋友说她小区也要改为刷脸进门,被她强烈拒绝了。

说两个好玩的事。

一是,本来要取消一堆不再使用的银行卡,结果有些硬是因为大厅经理强烈劝说保留了,理由无非就是说:你这张是一类卡哎,现在办一类卡有多难你知道吗!建议你保留啊,留着也不会有手续费什么的,以后再办就难了。我到小红书一查,果然很多人为办不到一类卡而烦恼,转账每日都有限额。

二是后来,我用建行手机银行给自己转账,就遇到了每日限额,居然只让我一天转1000。我到营业厅咨询,现学现卖地说,我这是一类卡啊,为什么限额。柜员很委屈地说:年底电信诈骗太多了,我们被盯上了。听得我一头雾水。她解释说建行转账速度太快,容易被电信诈骗盯上,所以手机平台就擅自封锁了他们的转账功能。我问:你们的APP不是你们银行自己管吗?你们被谁盯上了,手机平台?政府?她委屈地点头。

5,跟许多人一样我也是四年没回国。今年显著感觉到,过斑马线的时候比较安心,大部分车都会在斑马线前面放慢车速,然后耐心等待。但是我记得四年前,过斑马线还得观察空隙、靠跑、靠躲。

6,四年前,深夜的南方城市街头也是人声鼎沸,小吃街、夜宵街无比热闹。今年明显感觉到,夜里的街头安静了许多,停车位都好找了。

7,公共交通全靠APP、全靠支付宝,刷二维码真的很方便。在蒙特利尔,我研究地铁卡的A zone、B zone、AB zone,次卡、月卡、周末卡……就累死了。

8,跟朋友聊天,听说了五六起跳楼事件,大部分都出于心理、精神的问题。

9,我创业的朋友都笑不出来。我媒体的朋友几乎都转行了。

10,回来入境加拿大又被开箱检查了。大概因为我老公第一次入境时被开箱检查过,他英文不太好,让办事人员比较疑惑吧。也许当时给他做了note,导致接下来两次他入境都被开箱检查了,所幸我们入境都不会带任何违禁、超标物品,只是耽误时间。希望不要有第三次。
确实,回国做个健康检查是很方便,即使是自费也不贵,关键是不用长时间等候
 

calgarvan

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现在温哥华到上海的加航直飞也能够买到,此外韩国转机航班更多些,3月份以后日航的廉航Zip Air开通温哥华东京航线,单程只有400-500加元,从东京转道国内的航班也很方便,当然从香港转内地的航班有很多。
谢谢您!

加航的票有点贵, 这个廉价航空很好
中国护照加枫叶卡,日本转机需要签证吗?
 
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谢谢您!

加航的票有点贵, 这个廉价航空很好
中国护照加枫叶卡,日本转机需要签证吗?
如果是同一机场当天转机不需要签证,前提是不入境,所以需要在相关平台上买不用在东京取行李的联票,否则要中途取行李的话需要入境就得有签证。另外Zip Air从东京到温哥华的单程比温哥华到东京的单程便宜100加元,3月份才300多,猜想是飞行时间相差2小时的燃油费吧。Zip Air从3月份开始直飞,即使是暑假高峰期单程也只有500左右,目前每周3天飞,他们的社长打算以后每天一班,航班都是波音787宽体机,不会像很多廉航用的窄体级那么拥挤,此外为了节约成本没有座位背面的电视,需要乘客自己的手机或平板载入娱乐节目,不过全程有免费wifi服务。
 

calgarvan

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如果是同一机场当天转机不需要签证,前提是不入境,所以需要在相关平台上买不用在东京取行李的联票,否则要中途取行李的话需要入境就得有签证。另外Zip Air从东京到温哥华的单程比温哥华到东京的单程便宜100加元,3月份才300多,猜想是飞行时间相差2小时的燃油费吧。Zip Air从3月份开始直飞,即使是暑假高峰期单程也只有500左右,目前每周3天飞,他们的社长打算以后每天一班,航班都是波音787宽体机,不会像很多廉航用的窄体级那么拥挤,此外为了节约成本没有座位背面的电视,需要乘客自己的手机或平板载入娱乐节目,不过全程有免费wifi服务。
这个航空公司只能买温哥华到日本成田机场这一段,然后需要单独买 到中国国内的航班
 
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这个航空公司只能买温哥华到日本成田机场这一段,然后需要单独买 到中国国内的航班
是的,在expedia/flighthub/booking.com平台上,可以和其他航司自由组合联票,但不知道行李可否直挂,因为ZipAir是廉航,不是哪个联盟的成员,他们有东京直航洛杉矶/旧金山/夏威夷的北美航线,温哥华航线是他们分析出大数据显示直航洛杉矶和旧金山的乘客中有很多中转去加拿大的,所以新规直航温哥华,如果加拿大国内航班便宜的话,这个廉航对于温哥华之外的乘客也是多一个选择,毕竟现在北美回国机票依旧是在高位价。
 
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对于外国人来说使用现金,信用卡最方便,但如今在大陆都很受限制。
还有酒店必须住涉外酒店,回去要到派出所报备,实际上很多派出所都不知道这个规定,但回去的人不敢不报备。
至于银行开户,上网翻墙也是额外要做的准备
是因为绝大多数商户都没有开通visa/master卡的刷卡通道。基本他们只开银联。因为对大多数商户来说外卡刷卡量小到几乎可以忽略不计。
 

calgarvan

知名网友
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是的,在expedia/flighthub/booking.com平台上,可以和其他航司自由组合联票,但不知道行李可否直挂,因为ZipAir是廉航,不是哪个联盟的成员,他们有东京直航洛杉矶/旧金山/夏威夷的北美航线,温哥华航线是他们分析出大数据显示直航洛杉矶和旧金山的乘客中有很多中转去加拿大的,所以新规直航温哥华,如果加拿大国内航班便宜的话,这个廉航对于温哥华之外的乘客也是多一个选择,毕竟现在北美回国机票依旧是在高位价。
我发现单独买从日本到国内几个城市的机票也要好几百加币,很贵,不知道是不是没有选对选项,明天试试 expedia
 

sofia

我的生活我做主
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可以,但是没有必要

安安稳稳地申请一个十年签证再回去,万无一失
护照明年过期,4月份要去美国,不想现在换护照,过了4月份再换护照申请签证就要差不多5月末了,那时候订7月份的机票不知道会不会太贵。
 

sofia

我的生活我做主
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忽悠人的。可以订机票,但没有中国签证在加拿大这里换登机牌都换不到,上不了飞机。
这个上周才开始,有人试过不行了?
 
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这个上周才开始,有人试过不行了?
我去年3次用144小时转机免签回国,都成功了,值机前怕航司不懂该政策,就把国家移民局网页上的有关政策打印出来,整理好联程机票,确实每次都有航司不熟悉这个政策,经办人都要请示主管翻取有关政策才放行,最多一次是韩亚航空用了差不多一个小时才搞定,所以如果想冒险,一要整理好材料,二是要有足够多的时间,这个落地签新政策还没有试过,信息里只是简单地说了邀请函之类,没有一套具体的实例,不太敢冒这个风险。
 

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