- 主题发起人 冬季蝴蝶
- 发布时间 2011-03-23
回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记
我就是文科的呀。
高中的时候我是理科拔尖，但是毫无兴趣，文科般般，就是很喜欢。后来硬是顶着所有人的反对改了文科。后来发现自己真是走对路啦。但凡遇到机器，我都与它们面面相觑。家里全自动洗衣机拿回来，我也不敢乱碰，还让先生手把手演示给我看！先生只能摇头，拿我也没办法。
谢谢大家啦，我是想着学得慢点就慢点吧，一个月不行两个月，两个月不行三个月……笨鸟就慢慢飞吧。
为了孩子，这车这英语一定得过关。
我就是文科的呀。
高中的时候我是理科拔尖，但是毫无兴趣，文科般般，就是很喜欢。后来硬是顶着所有人的反对改了文科。后来发现自己真是走对路啦。但凡遇到机器，我都与它们面面相觑。家里全自动洗衣机拿回来，我也不敢乱碰，还让先生手把手演示给我看！先生只能摇头，拿我也没办法。
谢谢大家啦，我是想着学得慢点就慢点吧，一个月不行两个月，两个月不行三个月……笨鸟就慢慢飞吧。
为了孩子，这车这英语一定得过关。
最后编辑: 2011-03-25
回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记
2011-03-20
第一次学车笔记3
变道和转弯这2种情况占考试的80%，要多多练习。
4、变道
向左变道的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。
b、看中镜。需要观看后面的车辆情况，自己车道的车辆是否同时在变道。
c、看左边镜、左侧盲点。需要观察左侧道路的后面的车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。
d、看前方。需要观察左侧道路前方车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。
e、变道，关闭左转灯。
向右变道原理相同。开右转灯，看中镜、右边镜、右侧盲点、前方，变道关灯。
5、转弯
根据信号灯观察行人车辆，讲解信号灯的时候提到，在此不重复。
左转的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。
b、眼光看着自己要进入车道的中央线。
c、左转弯手是3个动作：双手握方向盘向左最多转180度（半圈），然后左手交叉在右手上，向左转方向盘180度（半圈），再双手握方向盘向左转180度（半圈）。
d、目视前方，等车头到达正确车道就松开双手，等回轮（我们放开方向盘，车轮就会自动回到车头所指的方向）。
e、关闭左转灯。
右转原理相同，开右转灯，看中央线，最多转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。
2011-03-20
第一次学车笔记3
变道和转弯这2种情况占考试的80%，要多多练习。
4、变道
向左变道的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。
b、看中镜。需要观看后面的车辆情况，自己车道的车辆是否同时在变道。
c、看左边镜、左侧盲点。需要观察左侧道路的后面的车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。
d、看前方。需要观察左侧道路前方车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。
e、变道，关闭左转灯。
向右变道原理相同。开右转灯，看中镜、右边镜、右侧盲点、前方，变道关灯。
5、转弯
根据信号灯观察行人车辆，讲解信号灯的时候提到，在此不重复。
左转的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。
b、眼光看着自己要进入车道的中央线。
c、左转弯手是3个动作：双手握方向盘向左最多转180度（半圈），然后左手交叉在右手上，向左转方向盘180度（半圈），再双手握方向盘向左转180度（半圈）。
d、目视前方，等车头到达正确车道就松开双手，等回轮（我们放开方向盘，车轮就会自动回到车头所指的方向）。
e、关闭左转灯。
右转原理相同，开右转灯，看中央线，最多转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。
最后编辑: 2011-03-26
游
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回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记
首先先给你打气，加油，学驾驶没有大家想象的那么难，关键是要找到好的学习方法。因为每个人的学习方法是不一样的。要用心去揣摩要领，找到驾驶感觉。因为开车是凭借感觉的。看了你的笔记，不知道是你这样理解的还是教练就这样教你的？总之，错误很多。比如说：右转原理相同，开右转灯，看中央线，转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。谁转弯还要测量转多少度呀？另外，即使同样是右转弯，每一个右转弯的角度，半径也都是截然不同。
开车就是凭借感觉，感觉找到了，自然而然也就会游刃有余了。
一点点提醒，仅供参考。
首先先给你打气，加油，学驾驶没有大家想象的那么难，关键是要找到好的学习方法。因为每个人的学习方法是不一样的。要用心去揣摩要领，找到驾驶感觉。因为开车是凭借感觉的。看了你的笔记，不知道是你这样理解的还是教练就这样教你的？总之，错误很多。比如说：右转原理相同，开右转灯，看中央线，转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。谁转弯还要测量转多少度呀？另外，即使同样是右转弯，每一个右转弯的角度，半径也都是截然不同。
开车就是凭借感觉，感觉找到了，自然而然也就会游刃有余了。
一点点提醒，仅供参考。
回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记
跟文理科没有关系，我觉得。
跟心理素质，多想多练有关系，此外要有一个好教练。每个人都经历了不熟悉到熟悉的阶段，不可能第一次摸车就像老车手。只要真正上心了，肯定很快找到感觉。
在深圳考车牌，很多人考很多次，因为全部是电子考场，碰杆压线，直接FAIL。三阶段考试，我都是练习了五六次，2-3天练习一次，一次1个半小时，就去考试，全部一次通过，可是来到加拿大，我竟然考了5次，才通过。
我自己总结原因是，我在国内认真学习交通规则，理论考试接近满分；其次，我回家就经常想象开车的情形。
国内先练习倒车，我前面三次练习，感觉手脚没法协调，笨的没办法，毕竟是刚摸车，后面3次就找到感觉了。因为我回家以后，想用自己家车练习吧，老公说我手脚协调性不好，舍不得折腾自己家车，所以家里车一次没给我练习过。于是我就拿着那张倒桩的纸，用脑子去想，我在车里，如何把车倒进车库，这样多想象十次8次，等到练习场的时候，就比较容易找到感觉了。教练也会教一些小窍门。倒桩通过后，上路就简单了。
一旦会进出车库，上路开，主要是对交通规则的熟悉程度，对驾车的驾驶熟练水平并不是最重要的，安全第一。
我到加拿大考车牌，交通规则一页没看，而且考试的时候总是紧张，怕违反交通规则或听不清考官的指令，一紧张动作就变形，练车之后，我脑子从来没想过交通规则，考试犯错误的地方，所以考了5次。
至今有些交通规则，我还不太清楚，计划借本交通规则的书来看。
跟文理科没有关系，我觉得。
跟心理素质，多想多练有关系，此外要有一个好教练。每个人都经历了不熟悉到熟悉的阶段，不可能第一次摸车就像老车手。只要真正上心了，肯定很快找到感觉。
在深圳考车牌，很多人考很多次，因为全部是电子考场，碰杆压线，直接FAIL。三阶段考试，我都是练习了五六次，2-3天练习一次，一次1个半小时，就去考试，全部一次通过，可是来到加拿大，我竟然考了5次，才通过。
我自己总结原因是，我在国内认真学习交通规则，理论考试接近满分；其次，我回家就经常想象开车的情形。
国内先练习倒车，我前面三次练习，感觉手脚没法协调，笨的没办法，毕竟是刚摸车，后面3次就找到感觉了。因为我回家以后，想用自己家车练习吧，老公说我手脚协调性不好，舍不得折腾自己家车，所以家里车一次没给我练习过。于是我就拿着那张倒桩的纸，用脑子去想，我在车里，如何把车倒进车库，这样多想象十次8次，等到练习场的时候，就比较容易找到感觉了。教练也会教一些小窍门。倒桩通过后，上路就简单了。
一旦会进出车库，上路开，主要是对交通规则的熟悉程度，对驾车的驾驶熟练水平并不是最重要的，安全第一。
我到加拿大考车牌，交通规则一页没看，而且考试的时候总是紧张，怕违反交通规则或听不清考官的指令，一紧张动作就变形，练车之后，我脑子从来没想过交通规则，考试犯错误的地方，所以考了5次。
至今有些交通规则，我还不太清楚，计划借本交通规则的书来看。
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