痛下决心考驾照，G2/G学习笔记

[冬季蝴蝶]

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学车考车不能赶，欲速则不达。

是哦，我同学接我上课，看他们开车若走路，只能感慨人和人真是很不一样啊。谢谢你的提醒呢，我就慢慢来吧，谁让我向来和机器不对盘呢。

 

[冬季蝴蝶]

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在国内学车的时候，同事中学文科出身的一般要经历很多此磨难，而学理工的同事一般很容易就考过了。看来蝴蝶也是文科出生

有些非常简单的东西但对于有些人比登天还难。。。

　　俺也是文科生，而且是学文史哲的呢，确实如你所言。最可怕的是有一次居然把油门当刹车踩，撞到了自己家门前的栏杆上。不过人都是被逼出来的，在多伦多还可以坐公交；在美国大部分地区，没有车就像没有腿一样。所以在拿到签证前临时找了个教练教了几次，到了美国找邻居练了几次，然后就靠自己练习了。
　　
　　没什么可怕的，相信自己，我们都是普通人，大多数人能做的事情我们自己也一定可以做到。

我就是文科的呀。

高中的时候我是理科拔尖，但是毫无兴趣，文科般般，就是很喜欢。后来硬是顶着所有人的反对改了文科。后来发现自己真是走对路啦。但凡遇到机器，我都与它们面面相觑。家里全自动洗衣机拿回来，我也不敢乱碰，还让先生手把手演示给我看！先生只能摇头，拿我也没办法。

谢谢大家啦，我是想着学得慢点就慢点吧，一个月不行两个月，两个月不行三个月……笨鸟就慢慢飞吧。

为了孩子，这车这英语一定得过关。

 

[我心天涯]

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没问题的！加油，一次过！

 

[hope2010]

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蝴蝶，有我给你做伴呢，开车，安全第一，哪怕学得再久！

 

[congcong28]

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呵呵，蝴蝶姐姐加油啊！

 

[imissme2]

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蝴蝶加油！ 我97年就拿到驾照了，后来没年审，废了。为了来加拿大，09年又考了个出来。我发现我十几年没开车，第一天师傅开了个桑塔纳来接我们这些学员，就把车交给我开，我就一路开，手排的，居然都开得好好的。
就是倒车有点差，特别是测放倒车。

 

[冬季蝴蝶]

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2011-03-20
第一次学车笔记3

变道和转弯这2种情况占考试的80%，要多多练习。

4、变道
向左变道的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。

b、看中镜。需要观看后面的车辆情况，自己车道的车辆是否同时在变道。

c、看左边镜、左侧盲点。需要观察左侧道路的后面的车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。

d、看前方。需要观察左侧道路前方车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。

e、变道，关闭左转灯。

向右变道原理相同。开右转灯，看中镜、右边镜、右侧盲点、前方，变道关灯。

5、转弯
根据信号灯观察行人车辆，讲解信号灯的时候提到，在此不重复。
左转的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。

b、眼光看着自己要进入车道的中央线。

c、左转弯手是3个动作：双手握方向盘向左最多转180度（半圈），然后左手交叉在右手上，向左转方向盘180度（半圈），再双手握方向盘向左转180度（半圈）。

d、目视前方，等车头到达正确车道就松开双手，等回轮（我们放开方向盘，车轮就会自动回到车头所指的方向）。

e、关闭左转灯。

右转原理相同，开右转灯，看中央线，最多转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。

 

[myhengyu]

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学习啦，楼主加油！

 

[冬季蝴蝶]

回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记

蝴蝶加油！ 我97年就拿到驾照了，后来没年审，废了。为了来加拿大，09年又考了个出来。我发现我十几年没开车，第一天师傅开了个桑塔纳来接我们这些学员，就把车交给我开，我就一路开，手排的，居然都开得好好的。
就是倒车有点差，特别是测放倒车。

你的协调能力真好啊。谢谢你的鼓励呢。我也要多练习，一定要考出来呢。

 

[冬季蝴蝶]

回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记

没问题的！加油，一次过！

蝴蝶，有我给你做伴呢，开车，安全第一，哪怕学得再久！

呵呵，蝴蝶姐姐加油啊！

学习啦，楼主加油！

谢谢你们打气呢，我会好好学车的。

 

[daisy178]

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lz加油！
请问“滑出一个车位”什么意思？怎么做？

“滑出一个车位或半个车位”就是松开刹车，让车向前溜一点，但不打方向盘（车轮还是超前），这样可以看见左方来车。

 

[s3s2]

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蝴蝶加油！顶蝴蝶。

 

[游客]

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2011-03-20
第一次学车笔记3

变道和转弯这2种情况占考试的80%，要多多练习。

4、变道
向左变道的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。

b、看中镜。需要观看后面的车辆情况，自己车道的车辆是否同时在变道。

c、看左边镜、左侧盲点。需要观察左侧道路的后面的车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。

d、看前方。需要观察左侧道路前方车辆是否离我们足够远，而有空间让我进入。

e、变道，关闭左转灯。

向右变道原理相同。开右转灯，看中镜、右边镜、右侧盲点、前方，变道关灯。

5、转弯
根据信号灯观察行人车辆，讲解信号灯的时候提到，在此不重复。
左转的动作是：
a、向下打左转弯灯，和方向盘左转方向相同。

b、眼光看着自己要进入车道的中央线。

c、左转弯手是3个动作：双手握方向盘向左转180度（半圈），然后左手交叉在右手上，向左转方向盘180度（半圈），再双手握方向盘向左转180度（半圈）。

d、目视前方，等车头到达正确车道就松开双手，等回轮（我们放开方向盘，车轮就会自动回到车头所指的方向）。

e、关闭左转灯。

。

首先先给你打气，加油，学驾驶没有大家想象的那么难，关键是要找到好的学习方法。因为每个人的学习方法是不一样的。要用心去揣摩要领，找到驾驶感觉。因为开车是凭借感觉的。看了你的笔记，不知道是你这样理解的还是教练就这样教你的？总之，错误很多。比如说：右转原理相同，开右转灯，看中央线，转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。谁转弯还要测量转多少度呀？另外，即使同样是右转弯，每一个右转弯的角度，半径也都是截然不同。
开车就是凭借感觉，感觉找到了，自然而然也就会游刃有余了。
一点点提醒，仅供参考。

 

[小蚂蚁2010]

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我昨天去练车了，穷紧张。

 

[紫蝶]

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我就是文科的呀。

高中的时候我是理科拔尖，但是毫无兴趣，文科般般，就是很喜欢。后来硬是顶着所有人的反对改了文科。后来发现自己真是走对路啦。但凡遇到机器，我都与它们面面相觑。家里全自动洗衣机拿回来，我也不敢乱碰，还让先生手把手演示给我看！先生只能摇头，拿我也没办法。

谢谢大家啦，我是想着学得慢点就慢点吧，一个月不行两个月，两个月不行三个月……笨鸟就慢慢飞吧。

为了孩子，这车这英语一定得过关。

跟文理科没有关系，我觉得。
跟心理素质，多想多练有关系，此外要有一个好教练。每个人都经历了不熟悉到熟悉的阶段，不可能第一次摸车就像老车手。只要真正上心了，肯定很快找到感觉。
在深圳考车牌，很多人考很多次，因为全部是电子考场，碰杆压线，直接FAIL。三阶段考试，我都是练习了五六次，2-3天练习一次，一次1个半小时，就去考试，全部一次通过，可是来到加拿大，我竟然考了5次，才通过。
我自己总结原因是，我在国内认真学习交通规则，理论考试接近满分；其次，我回家就经常想象开车的情形。
国内先练习倒车，我前面三次练习，感觉手脚没法协调，笨的没办法，毕竟是刚摸车，后面3次就找到感觉了。因为我回家以后，想用自己家车练习吧，老公说我手脚协调性不好，舍不得折腾自己家车，所以家里车一次没给我练习过。于是我就拿着那张倒桩的纸，用脑子去想，我在车里，如何把车倒进车库，这样多想象十次8次，等到练习场的时候，就比较容易找到感觉了。教练也会教一些小窍门。倒桩通过后，上路就简单了。

一旦会进出车库，上路开，主要是对交通规则的熟悉程度，对驾车的驾驶熟练水平并不是最重要的，安全第一。

我到加拿大考车牌，交通规则一页没看，而且考试的时候总是紧张，怕违反交通规则或听不清考官的指令，一紧张动作就变形，练车之后，我脑子从来没想过交通规则，考试犯错误的地方，所以考了5次。
至今有些交通规则，我还不太清楚，计划借本交通规则的书来看。

 

[fengbin0743]

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你好，我是老冯，还不熟悉家园的博客，才找到你这儿，先留个痕迹，有时间我再慢慢地看。

 

[冬季蝴蝶]

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蝴蝶加油！顶蝴蝶。

我昨天去练车了，穷紧张。

谢谢鼓励啦。

我一想到明天要练车了，就觉得手足无措，还不知道会出现什么情况呢。

 

[冬季蝴蝶]

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“滑出一个车位或半个车位”就是松开刹车，让车向前溜一点，但不打方向盘（车轮还是超前），这样可以看见左方来车。

首先先给你打气，加油，学驾驶没有大家想象的那么难，关键是要找到好的学习方法。因为每个人的学习方法是不一样的。要用心去揣摩要领，找到驾驶感觉。因为开车是凭借感觉的。看了你的笔记，不知道是你这样理解的还是教练就这样教你的？总之，错误很多。比如说：右转原理相同，开右转灯，看中央线，转动方向盘540度（一圈半），回轮，关灯。谁转弯还要测量转多少度呀？另外，即使同样是右转弯，每一个右转弯的角度，半径也都是截然不同。
开车就是凭借感觉，感觉找到了，自然而然也就会游刃有余了。
一点点提醒，仅供参考。

谢谢你们两位指点呢。
我现在毫无感觉。一定是我理解的不对，谢谢你告诉我不对，还有哪些地方有问题呢？可以告诉我吗？

转弯对我来说的确云里雾里的，我只知道依葫芦画瓢作交叉手的转弯的动作，至于转到什么程度，呵呵，全部都是教练帮我控制的。他说松开我马上就松开，极其听话。

 

[冬季蝴蝶]

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跟文理科没有关系，我觉得。
跟心理素质，多想多练有关系，此外要有一个好教练。每个人都经历了不熟悉到熟悉的阶段，不可能第一次摸车就像老车手。只要真正上心了，肯定很快找到感觉。
在深圳考车牌，很多人考很多次，因为全部是电子考场，碰杆压线，直接FAIL。三阶段考试，我都是练习了五六次，2-3天练习一次，一次1个半小时，就去考试，全部一次通过，可是来到加拿大，我竟然考了5次，才通过。
我自己总结原因是，我在国内认真学习交通规则，理论考试接近满分；其次，我回家就经常想象开车的情形。
国内先练习倒车，我前面三次练习，感觉手脚没法协调，笨的没办法，毕竟是刚摸车，后面3次就找到感觉了。因为我回家以后，想用自己家车练习吧，老公说我手脚协调性不好，舍不得折腾自己家车，所以家里车一次没给我练习过。于是我就拿着那张倒桩的纸，用脑子去想，我在车里，如何把车倒进车库，这样多想象十次8次，等到练习场的时候，就比较容易找到感觉了。教练也会教一些小窍门。倒桩通过后，上路就简单了。

一旦会进出车库，上路开，主要是对交通规则的熟悉程度，对驾车的驾驶熟练水平并不是最重要的，安全第一。

我到加拿大考车牌，交通规则一页没看，而且考试的时候总是紧张，怕违反交通规则或听不清考官的指令，一紧张动作就变形，练车之后，我脑子从来没想过交通规则，考试犯错误的地方，所以考了5次。
至今有些交通规则，我还不太清楚，计划借本交通规则的书来看。

我家先生才拿G2，他倒很想用自己的车教我，可是法律不允许，只能等教练教了。

 

[冬季蝴蝶]

回复: 痛下决心考驾照，G2学习笔记

你好，我是老冯，还不熟悉家园的博客，才找到你这儿，先留个痕迹，有时间我再慢慢地看。

你好呀。你也在学车吗？