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请教下,在国内开车多年,这边直接考G牌的,都要注意什么?

如题,准备考完笔试就去考G.

想请有经验的指点下:

人在万锦,准备在多伦多考G牌一般都考什么路线?有什么注意事项?
 
回复: 请教下,在国内开车多年,这边直接考G牌的,都要注意什么?

建议找教练练几次,熟悉路线和驾驶习惯,考场路线都是不一样的。
 
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好好的/认认真真的/不要以考试为目标的,读3遍官方驾驶手册。

很多在安省开车多年的人,都不知道路中间双黄实线在绝大部分情况下是可以跨越的
 
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建议拿到打分表仔细看看,就知道哪些地方是需要注意的了。
 

枫叶在飞

厚而无形 黑而无色
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如题,准备考完笔试就去考G.

想请有经验的指点下:

人在万锦,准备在多伦多考G牌一般都考什么路线?有什么注意事项?

如果国内有多年驾车经验,在这里考牌跟玩似的(只有牌没摸过车的除外),首先这里的车基本都是自动挡(傻瓜车),国内几乎都是手动挡,而操作手动挡需要一定技能,会开手动挡的一定会开自动挡,反过来只会开自动挡的不一定会开手动挡。其次这里驾驶规则和路面情况要比国内简单许多,俄当年考驾照前仅仅和教练在路上练了2个钟熟悉下这里的交通规则一次性顺利通过路考。。。然后来了个横跨加拿大的长途旅行,深感在这边开车远远没有国内那么复杂。。。
 
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1)注意Stop 标志,这个国内没有,很多刚来的不习惯;

2)如果交通路口是绿灯,不要减速;国内教练一再说的是,过交通路口,即便是绿灯也要脚放在刹车片上,随时准备减速。
 
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这里考车不考技术,考交规和安全意识。找教练是必须的,否则一定failed。拿g2后考g不一定找教练。
考试项目
shoulder check
one way 停牌前行,左行,右行。
all way停牌前行,左行,右行。
无牌路口前行,左行,右行。
有灯路口红灯,前行,左行,右行。
绿灯。
红变绿,绿变红。
并线。
高速进出。
三点掉头。
平行趴车。

考打灯是否正确。观察是否合理。比如,过无牌路口,见有车预出,踩脚刹车就failed. 没有shoulder check,要failed. 超速,要failed。速度慢,要failed。停车不观察,要failed。平行趴车没进去,不failed。
 
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基本是考不过。我国内多年驾龄考G2第一次就没通过。考的东西不一样。
 
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绿灯左转第二辆车要不要出线?
 
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路线没什么最重要的,关键是找个G牌的打分表,认真看看到底靠什么,需要注意什么,然后在平时练习要注意,最重要的是左看右看,时刻注意路况的安全意识。我没有找教练,但是看了G牌评分表,多练练再去考吧,这里和中国的开车习惯还是差很多的!
 
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如题,准备考完笔试就去考G.

想请有经验的指点下:

人在万锦,准备在多伦多考G牌一般都考什么路线?有什么注意事项?

1. 考的都是路考线路.
2. 需要注意的是:别让考官扣太多的分,然后就congratulation了!
 
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在这边考G牌首先要忘掉以前在国内的开车习惯, 然后记住这边的交规, 多上路练习。
 
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忘掉自己在国内开车的水平,这里开车不需要技术,需要安全意识。
 
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忘掉自己在国内开车的水平,这里开车不需要技术,需要安全意识。

:wdb10:, 国内驾驶水平高的,会抢会加塞的,反而不容易过。妇女菜鸟安全意识高,反而容易过。
 
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:wdb10:, 国内驾驶水平高的,会抢会加塞的,反而不容易过。妇女菜鸟安全意识高,反而容易过。
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这我觉得是误导,妇女安全意识高,容易过的说法是没有任何数据支持的。
路权最重要,十字路口绿灯,直行,右拐,要有速度,太慢不行,两眼放光。路权:行人》直行》左右拐》变道
十字路口红灯,右拐,相当于stop牌,停稳。有stop无论何时都挺。
 
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楼主已经闷头苦练去了:D:D:D:D:D
 
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如果遇到严格的考官,直接考G很容易fail的。考G很看重驾驶的细节,而且转弯和提速要很麻利。考试前最好能有个教练带着好好熟悉几遍考场的线路。
 
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去年直接考g,一路无事。回考场路上,考官发令前方路口左转,距离路口不倒三百米,左后方又有车逼了上来,一看后面没车,就踩了脚刹车,让左边来车先过去了。直接被给了个危险驾驶,挂了。可能还是需要注意有哪些考官设的陷阱,怎么应对。
 
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在这边考G牌首先要忘掉以前在国内的开车习惯, 然后记住这边的交规, 多上路练习。
为什么要忘掉在国内的开车习惯?我估计你说是在国内就不按交通规则开车的人的习惯吧?加拿大的交通规则和国内大同小异,例如加拿大有STOP牌,国内没有,但国内的规则讲辅路进主路的车要一停二看三通过,避让主路的车。STOP牌子这个比较明确化。左转车也必须让右转,一样啊。我没发现加拿大交通规则和国内有多大区别。
 

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