[评论]狮航空难本可避免？美媒发现一个耐人寻味新细

[天空享知道]

做得视频质量很好

谢谢支持哈！继续努力中！

 

[oldbei]

还是可以找到的，合法使用权很重要，油管对版权要求比较严格。

谢谢，明白鸟。

 

[卡西北]

有资格飞737–800，737–900的飞行员在改装飞737max的训练中，有一个专门的为期一周的培训，就是关于怎么管理这个预防失速的功能，包括必要时disable这个功能。这是波音的要求。

 

[recluse]

飞行员在改装飞737max的训练中，有一个专门的为期一周的培训，就是关于怎么管理这个预防失速的功能，包括必要时disable这个功能。这是波音的要求。

这个视频说波音做了个56分钟的iPod课程，说是看iPod就可以去飞新机型：

 

[卡西北]

这个视频说波音做了个56分钟的iPod课程，说是看iPod就可以去飞新机型：

这个有点夸张了，各阶段的checklist不一样的，显示和开关位置也不一样，飞是能飞，但达不到熟练度要求的。

 

[oldbei]

这个有点夸张了，各阶段的checklist不一样的，显示和开关位置也不一样，飞是能飞，但达不到熟练度要求的。

现在陆续出来新闻报道是说波音的理念是让MAX的培训最小化。这是MAX的重要卖点之一。MCAS系统在MAX飞行手册里面根本找不到，大概也是这个理念的一个反映：波音显然认为飞行员没必要知道这个新增的系统，所以也就不让他们知道，否则得带出好多新的培训内容。