http://forums.780tuners.com/showthread.php?122142-Power-Engineering/page276，这个西人的论坛里面有不少信息，近期的都是比较悲观的，看来这个专业的确近期有些过热了，至少不是短缺，有需求的也大多数是要2级或3级但有3年工作经验的。有不少Nait和Sait的都不能得到实习机会。上了Nait的求职网页，上面post的也是寥寥无几。帖子里面还提到有些学生如果找不到实习单位就无法继续第二年的课程了。
http://www.aset.ab.ca/Content_Files/Files/SalarySurveyReport2013v2.pdf, The Association of Science and Engineering Technology Professionals of Alberta (ASET)的一个调查表，有些Alberta不同地区的工资和各职业junior和不同level的工资平均水平对比。
http://occinfo.alis.alberta.ca/occi...cupations/occupation-profile.html?id=71002710, 这里面提到：Over 2,600 Albertans are employed in the Stationary Engineers and Auxiliary Equipment Operators occupational group which is expected to have an annual below average growth of 0.8 per cent from 2013 to 2017 in Alberta. It is forecasted that about 21 new positions will be created each year in addition to job openings created by employment turnover. (Note: Since power engineers form only a part of the larger occupational group on which this forecast is based, only a portion of the new positions created will be for power engineers.) ，这里面提到的数据也许有些片面，即使考虑到一些职位归类的问题，但是数据所提到的2600以上的从业人员和18273的持证人员的差距有些过大。
根据ABSA的统计数据，13年年底，Alberta省共有各级证书18273人。其中5级证书1701人占9.3%; 4级证书7702人占42.1%，3级证书5861人占32.1%；2级证书2302人占12.6%；1级证书707人占3.9%。13年对比12年新增持证人数1093人，其中3级以上证书持证人数新增485人。按照年龄统计：55岁以上1级370人占52.3%，2级850人占37%，3级1431人占24.4%，4级1411人占18.3%，5级469人占27.6%。60岁以上1级225人占32%，2级461人占20%，3级652人占11.1%, 4级606人占7.9%, 5级216人占12.7%。55岁以上人数4531人占总持证18273人的24.8%，60岁以上人数2160人占总持证18273人的11.8%。（测算：如果按照平均65岁退休计算，5年退休人数共约2160人，平均每年432人，对比每年新增3级持证人数485人和每年新增持证总人数1093人来说，肯定有点供过于求了，而且这样也可以看得出4级证书没有任何优势。不知道我的方法和参考数据是否有误，欢迎大家讨论）
根据ABSA的统计数据，13年年底，Alberta省共有各级证书18273人。其中5级证书1701人占9.3%; 4级证书7702人占42.1%，3级证书5861人占32.1%；2级证书2302人占12.6%；1级证书707人占3.9%。13年对比12年新增持证人数1093人，其中3级以上证书持证人数新增485人。按照年龄统计：55岁以上1级370人占52.3%，2级850人占37%，3级1431人占24.4%，4级1411人占18.3%，5级469人占27.6%。60岁以上1级225人占32%，2级461人占20%，3级652人占11.1%, 4级606人占7.9%, 5级216人占12.7%。55岁以上人数4531人占总持证18273人的24.8%，60岁以上人数2160人占总持证18273人的11.8%。（测算：如果按照平均65岁退休计算，5年退休人数共约2160人，平均每年432人，对比每年新增3级持证人数485人和每年新增持证总人数1093人来说，肯定有点供过于求了，而且这样也可以看得出4级证书没有任何优势。不知道我的方法和参考数据是否有误，欢迎大家讨论）
亲们，我回来啦。给各位问好！
喜欢哪个帖子，点赞就OK。
不过来去两头还真遇上了不太顺的小考验，回头说说。
谢谢祝福！大小姐正在欧洲蜜月旅行中。
谢谢！
100楼到1000楼，只差一个0了，加油！
喜欢哪个帖子，点赞就OK。你没去就对了，因为我去的是本拿比湖，不是鹿湖。呵呵。亮灯重游鹿湖，早知道我去守湖待灯了。
土狼屯一行顺利圆满。祝亮灯一路顺风土狼屯。我们也可以随着亮灯继续旅游。
不过来去两头还真遇上了不太顺的小考验，回头说说。孩子成长的每一步都会让我们觉得时间真快。好久没来家园了， 从群里知道灯姐女儿结婚了！ 大小姐做新娘了，真快啊！祝福漂亮的大小姐幸福美满！
谢谢祝福！大小姐正在欧洲蜜月旅行中。有这么多朋友的祝福，亮女被幸福包围了。
谢谢！新移民要从头开始做的事太多了，基本没时间上网。我完全理解。谢谢你来这里看我，希望能带给你快乐和信心。
哈哈，灯姐旅游回来，我们却正在等大巴去班芙游!出发前已经仔细研究过灯姐的游记，回头看看有何区别。
七八月份正是旅游旺季，身边的朋友都奔走在世界各个城市。上个月刚从班芙旅游归来的姐姐说，冰川融化造成冰川表面留下一层土，黑乎乎的，不像我两年前照片中拍得那么晶莹雪白。
你们去亲身感受一下吧，祝班芙之旅愉快！我们这次跟团去东部游，到了多伦多、满地可、魁北克、渥太华、金斯顿等地，虽然只是走马观花似的看了几个城市的著名景点，也算走进了加拿大，原来只能说是走进了加拿大的温哥华。不过转了一圈，还是感觉更喜欢温哥华。也许这是对自己的第二故乡情有独钟吧。
我所看到的著名景点让我觉得不虚此行。但连续几天奔走于各个景点之间，有点儿像山珍海味一下子吃太多，来不及消化，幸亏有照片可以回放，使当时的情景再现，有机会慢慢回味。
一下飞机还没进市区，我们就感受到了多伦多是大城市的特征：从多伦多机场去酒店的路上，负责接机的司机告知，这条拥有16个车道的主干道从周一到周五堵车是常态。我们是周日早上到达，通行还算顺畅。
原来只能说是走进了加拿大的温哥华。不过转了一圈，还是感觉更喜欢温哥华。也许这是对自己的第二故乡情有独钟吧。我所看到的著名景点让我觉得不虚此行。但连续几天奔走于各个景点之间，有点儿像山珍海味一下子吃太多，来不及消化，幸亏有照片可以回放，使当时的情景再现，有机会慢慢回味。
一下飞机还没进市区，我们就感受到了多伦多是大城市的特征：从多伦多机场去酒店的路上，负责接机的司机告知，这条拥有16个车道的主干道从周一到周五堵车是常态。
我们是周日早上到达，通行还算顺畅。我说最近看您的博客，却一直没有更新，我原猜想您回国去了，原来是去加东旅游去了。我几年前去过加东，除了去您上边说的几个地方外，还包括沿海的几个省（除了纽芬兰那个省没去），也是先飞到多伦多跟团，从多伦多开始加东7日游。俺那时候刚来加国不久，所以对加国的省份等地理知识几乎一无所知，所以就请亲戚在多伦多帮着报了个时间最长的7天游。俺那时候如果要知道东部还有个纽芬兰省，俺那次一定再多留几天在加东，好去一趟纽芬兰的。现在俺真不想专门从加西飞到纽芬兰去旅游。因为俺那时对加国的地理，历史等一无所知，所以导游在旅游车上给大家介绍的每个地方的风土人情等，俺都没啥深刻印象。俺真想重新来次跟团的加东几日游，这样俺就能对加国的当地历史，地里，风土人情等有更深的一层了解了。我们这次跟团去东部游，到了多伦多、满地可、魁北克、渥太华、金斯顿等地，虽然只是走马观花似的看了几个城市的著名景点，也算走进了加拿大，
我所看到的著名景点让我觉得不虚此行。但连续几天奔走于各个景点之间，有点儿像山珍海味一下子吃太多，来不及消化，幸亏有照片可以回放，使当时的情景再现，有机会慢慢回味。
一下飞机还没进市区，我们就感受到了多伦多是大城市的特征：从多伦多机场去酒店的路上，负责接机的司机告知，这条拥有16个车道的主干道从周一到周五堵车是常态。
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