一步一步走进加拿大(新:参加殡仪馆举办的烛光晚会)

隧道里很黑,没有任何照明设备,要闭上眼睛适应一会儿才看得清前方的沙石路,洞口上方不时有积水滴落。可以想象当年人工开凿山洞时的艰难程度。
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穿过长短不一的五个隧道后,是一条步行小道,周围树木林立,长满青苔,落叶铺地,行人稀少。如此潮湿的密林中也没有任何爬虫蝼蛄飞蛾等吓人的小生物,连鸟儿也没有,只有峡谷底部哗哗的流水声相伴,有进入深山老林远离人世的感觉,如只有一个人,还真不敢走得太远。
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走出隧道后,有两个疑团未解:

资料记载,这是一段废弃的铁路,但我在隧道附近没看到铁轨,而且连接隧道的木桥看上去也只适合行人行走,不知当年铁路停运后,如何将铁轨拆除得不留痕迹?此为疑问一。

疑问二:从文字到地图上的标识介绍,都是说有五个隧道,但实际我们通过的只有四个隧道。其中第二个隧道很短,第三个隧道进去后,一半是天然的山石凿开的,一半是有水泥砌面的。想必第三、四隧道是连在一起的。

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秋天这个季节去奥赛罗隧道游玩,沿途都是美景,一路观光。从素里出发走1号高速,在170出口下,通过Othello Rd进入Tunnels Rd,到达只需1.5小时的车程。
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去亚当河 一路向东看风景

10月初,陪同从中国日本来加探亲的姐妹去亚当河看三文鱼回流了。

今年正逢四年一次的三文鱼回流的大年,知道十月下旬才是鱼儿回流的高峰期,但姐妹的行程已定,下旬就打道回府了,赶不上高峰,也要去入海口感受一下,看看加拿大特有的三文鱼,顺路饱览加拿大秋天的风光也是此行重要的一部分。

温哥华周边有多处可观三文鱼回流的景点,其中威化溪的鱼最美,亚当河入海口的鱼量最多,但因亚当河路途较远,从我家开车去需要4个多小时,所以我这也是第一次去。

整个路程有大部分时间都是在1号高速公路行驶,路况简单,期间经过阿伯斯福(abbotsford)、奇里瓦克(chilliwack)、希望镇(hope)、甘露市(kamloops)。

沿途广阔的田园、起伏的山脉、缤纷的秋色,满眼都是风光大片,引发来自日本的妹妹不断感叹:加拿大太广阔了!在加拿大开车真是太爽了!那是。在日本岛国开车,还没等过瘾就开到头了。
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