一步一步走进加拿大(新:上班中途中随拍)

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还有一次遇到分心驾驶的货车司机,当时我也在车上,眼看前方在并行车道行驶的一辆货车走着走着,不打转向灯就往我们这条线上靠,过线一半又返回了原道。搞不懂这是神马操作,我提醒曙光降下车速小心与之保持距离,确保咱自身安全,直到确信那货车并没有换线的意思,我们才恢复了正常速度。

在与货车平行的一瞬,我朝对方驾驶室望一眼,只见那位司机一手握方向盘一手举着手机不知在看什么,看到他漫不经心地驾驶,就知道刚才的马路画龙神操作是怎么回事了。也许他长途运输觉得实在无聊,也许他每天开车习以为常了,却由于开车时精神不集中而把事故隐患留给自己和路人,成为潜在的马路杀手。所以咱惹不起就只能尽量躲着走,这不这次曙光就因为躲大货车陷进路边坑里把车轮损坏了。
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把镜头拉回刚才的现场。曙光蹲下身仔细查看,发现车轮钢圈被刚才那一颠已然变形了,所以造成轮胎漏气。多亏有好心人及时提醒,否则上了高速麻烦就大了,运气不好就是一场交通事故,即便发现了问题,也是前不着村后不着店的,还得麻烦找拖车。曙光心里非常感恩这位不知名的好人。
 
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碰巧附近就有一家汽车维修店,店家经理看了看车,说需要换新轮胎,因为当天是周五,预订轮胎最快要周一能到货,曙光着急也没用。这时有位修车师傅上前看了几眼,说他曾经遇到过类似情况,如果能把轮毂弄平了,或许不用换轮胎,他要试试。说罢进里屋鼓捣一阵子出来,又把原来的轮子重新安上,对曙光说一句“好了”。

曙光还没转过弯来:“不用再换轮胎了?”回答:“不用了”。

曙光到前台准备交款,问“多少钱?”修车师傅又说:“不需要交钱”。曙光以为听错了,再问一遍,这次是经理发话了,也说不收费,“因为是他(指那位师傅)帮你弄好了”。而那位修车师傅轻描淡写地说,“我没做什么,也没换零件,所以不收钱”。完全是顺手帮个小忙助人为乐的心态。
 
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曙光觉得这事儿有点不可思议,没做什么不也得缷下轮子——用工具平整车圈——再安装回去——再打足气,这些都是要花时间花力气的呀,而且这修车店,赚的不就是修车钱吗(也许那位师傅已到下班时间)。曙光在没能理解修车人朴实境界的同时再次被感动了,连声称谢。本来他当天下班是着急回家的,因为女儿要回来,出了这档事耽搁时间有点闹心,结果在好心人的接力帮忙下,麻烦很快得到了圆满解决,还不收费。真是又遇到加拿大活雷锋了!
 
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等到周一上班时,曙光特意绕道去Tim Hortons 买了两盒当那斯(Donuts)点心送到修车店,作为真诚表达感谢的一点小小心意。
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其实感动曙光的日常小事还有很多。

比如刚登陆加拿大不久,曙光第一次去学校进修报到时,因找不准地址,就把车开到路旁缓冲区停下,准备查看地图,随后有一辆车也跟着停过来,主动问曙光是否需要帮助?也许他见有人临时停车担心是因为身体不适。当时曙光就感慨,加拿大也有雷锋啊。
 
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还有一件事,曙光因工作需要买了一个气动搬手,用了一年左右坏了,100多刀买的,扔掉有点可惜,又不知在哪可以修理,于是就去买工具的Canadian tire商店打听。营业员问他啥时买的,有发票吗?发票早不知扔哪了,购物时间也只能说出大概的月份 ,没想到营业员会认真帮忙在电脑中查找,一通操作居然查到了一年前的消费记录,但刚刚过了保修期。
 
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接下来的处理方法又把曙光问“蒙圈”了,他本意只想找到能维修的地方,即使收费也比再买新的划算。没想到营业员问的是“你是选择退款,还是想换一个?”曙光当然想要一个能使用的工具了,于是营业员将用了一年的坏工具以旧换新(旧的看都没看就收回去充数了),没收一分钱。用一句时尚网络流行语来表达:意不意外?惊不惊喜?而最令曙光感慨的还是服务员对待退换货顾客的认真态度,丝毫没有推诿和敷衍,如此服务真让他有些受宠若惊。
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有一档节目叫“感动中国”,每年会评选出“为推动社会进步时代发展做出杰出贡献,获得重大荣誉并引起社会广泛关注”的先进人物,他们的所作所为感动了全中国。

而身为小小移民,平时生活中这样一桩桩小事也常常会令曙光感动。
 
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玩雪 乘缆车直上松鸡山

上周六是难得的大晴天,天气预报下周大部分时间都是雨雪天,趁阳光明媚的大好时光,临时决定去山上看看雪吧,话说这个冬天只下过一场小雪,第二天太阳出来就全晒化了,想拍个雪景都没来得及。

说走就走,吃罢午饭驱车40分钟来到了北温的Grouse Mountain(松鸡山)。
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来之前我们判断,疫情期间没有外来游客,乘缆车上山滑雪游玩的人应该不会太多,而且高空缆车的价格也不便宜,如果往返都乘缆车,普通人票价为59刀,如果是徒步登山,再乘缆车下来,单程只需10刀(很多年前我们曾爬山上去,那时乘缆车下来只需5刀)。

事实证明我们判断有误,车开到山角下就看到一块很大的停车指示牌,上面明显标注着,四个停车场有三个全都满员,只有一个停车场尚余少许位置,说明山上的游客并不少。不过我们运气很好,刚刚有辆车离开,而且离入口不远。缴了三小时停车费,才$2刀。
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缆车售票处人不多,不用排队,出示本地居民证件还给优惠$10刀,我们俩人实付$102(含加税),考虑到一年多没有旅游开支,花这钱就不心疼了。如果避开周末在Weekdays来,整个一月份都有21%的优惠。

买票时被告知,因新冠疫情缆车限制搭载人数,我们此时(下午2点)上山,可能要排到晚上7点才能搭上返程的缆车。我俩只观雪景不滑雪,肯定不能呆到那么晚才下山,稍有犹豫后,决定上去再说,相信车到山前必有路,办法总比困难多。
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上山的箱式缆车(Skyride),相当于空中巴士,如满员一次大约能搭30人左右,疫情期间人数减半,有专人负责开关门并解说安全事项。乘缆车要求戴口罩,大家都自觉遵守。在缆车上升时耳朵受压有反应,到了山顶就正常了。
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按计划到山顶俯瞰温哥华是此行的目标之一,哪知山上与山下仿佛是两个世界,下面是艳阳晴天,山上却阴云罩顶,放眼一片云雾与下界隔绝,只有最高山头的雪场有阳光普照。天上竟下起小雪,飘飘洒洒的雪花时停时下,好像拍电影时配的特技效果。
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山上的雪又多又厚,开始还以为是人造雪,其实那就是大自然的杰作。地上的雪踩上去很硬,借助登山杖的力量,走起来并不吃力。只有雪爬犁车道上的雪是松软的,像走在砂糖里。
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