回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 是不是通常说的气门响? 两个气门就是一进一出了? 有的说两进三出的是怎么回事?
保尔柯察金 22,484 2010-03-28 #21 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 是不是通常说的气门响? 两个气门就是一进一出了? 有的说两进三出的是怎么回事?
Z zzzzzzzzzz 167 2010-03-28 #22 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 配件好贵 难道国内卖的配件是假货?我记得在国内配件+人工费也就600块人民币搞定。
子 子好 2,100 2010-03-29 #23 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 保尔柯察金 说: 是不是通常说的气门响? 两个气门就是一进一出了? 有的说两进三出的是怎么回事? 点击展开... 不是进气门,是顶开进气门的一个机构。找了一个靓图,请看。图的左下边带弹簧的就是你说的进气门(或者排气门),那个hydraulic valve lifters就是本文中说的部件。 每个汽缸有两个或者四个气门的,分别一进一出、两进两出。还没听说有“两进三出”的。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 保尔柯察金 说: 是不是通常说的气门响? 两个气门就是一进一出了? 有的说两进三出的是怎么回事? 点击展开... 不是进气门,是顶开进气门的一个机构。找了一个靓图,请看。图的左下边带弹簧的就是你说的进气门(或者排气门),那个hydraulic valve lifters就是本文中说的部件。 每个汽缸有两个或者四个气门的,分别一进一出、两进两出。还没听说有“两进三出”的。
子 子好 2,100 2010-03-29 #24 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 zzzzzzzzzz 说: 配件好贵 难道国内卖的配件是假货?我记得在国内配件+人工费也就600块人民币搞定。 点击展开... 我原来的印象也是国内修车很便宜,去年底回去了一趟,特意看了看北京的修车市场,一个字:很贵。即便按照1:5换成加币也一点不比这边便宜,更别论1:1绝对值比较了。一个朋友开的是别克,也就一年新样子,到4S店搞一个保养,划了3000多人民币(还没有加税:)。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 zzzzzzzzzz 说: 配件好贵 难道国内卖的配件是假货?我记得在国内配件+人工费也就600块人民币搞定。 点击展开... 我原来的印象也是国内修车很便宜,去年底回去了一趟,特意看了看北京的修车市场,一个字:很贵。即便按照1:5换成加币也一点不比这边便宜,更别论1:1绝对值比较了。一个朋友开的是别克,也就一年新样子,到4S店搞一个保养,划了3000多人民币(还没有加税:)。
新 新乐敦 758 2010-03-29 #25 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗?
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗?
D drift 114 2010-03-29 #26 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 如果是老车可以先不管他,车子较新自己在意的话,还是越早解决越好。到最后还是要修的。 点击展开... 现在天气不冷了,一点都听不到了. 再挨一挨吧. 不过要修的话得多少银子,能估个价码么?俺没有您大师的本事自己动手,
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 如果是老车可以先不管他,车子较新自己在意的话,还是越早解决越好。到最后还是要修的。 点击展开... 现在天气不冷了,一点都听不到了. 再挨一挨吧. 不过要修的话得多少银子,能估个价码么?俺没有您大师的本事自己动手,
子 子好 2,100 2010-03-29 #27 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 新乐敦 说: LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗? 点击展开... 呵呵,要休息的是人而不是车子。 corolla 1.8L跑长途不是不可以,估计会减少很多感觉和乐趣。长途之前做个全面的安检是必须和必要的,还有买个BCAA。 长途开车,旅途还是很愉快的。如果有mm相伴,估计那是一点疲劳都不会有啊
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 新乐敦 说: LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗? 点击展开... 呵呵,要休息的是人而不是车子。 corolla 1.8L跑长途不是不可以,估计会减少很多感觉和乐趣。长途之前做个全面的安检是必须和必要的,还有买个BCAA。 长途开车,旅途还是很愉快的。如果有mm相伴,估计那是一点疲劳都不会有啊
子 子好 2,100 2010-03-29 #28 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 drift 说: 现在天气不冷了,一点都听不到了. 再挨一挨吧. 不过要修的话得多少银子,能估个价码么?俺没有您大师的本事自己动手, 点击展开... 说说年份、车型、发动机型号、公里数?有的车子换那玩意儿是要动timing、甚至于汽缸盖的,动作比较大。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 drift 说: 现在天气不冷了,一点都听不到了. 再挨一挨吧. 不过要修的话得多少银子,能估个价码么?俺没有您大师的本事自己动手, 点击展开... 说说年份、车型、发动机型号、公里数?有的车子换那玩意儿是要动timing、甚至于汽缸盖的,动作比较大。
安 安泰验屋 3,043 2010-03-29 #30 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 新乐敦 说: LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗? 点击展开... 还是租辆大点的车吧,小烤肉爬坡太累了。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 新乐敦 说: LZ..高级技师.. 想请问, 我最紧要跑一趟长途,4天来回3000公里到AB省,, 估计单程要15小时(分2天走,), 出发前有什么要检查一下, 跑400公里到油站停车熄匙休息20分钟,这对汽车损耗减低有帮助吗? 打算买辆03 COROLLA 跑,1.8小排量的车跑这么长途,发动机会很吃力吗? 点击展开... 还是租辆大点的车吧,小烤肉爬坡太累了。
D drift 114 2010-03-30 #31 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 说说年份、车型、发动机型号、公里数?有的车子换那玩意儿是要动timing、甚至于汽缸盖的,动作比较大。 点击展开... 04年CHEVY,发动机型号不知,(好像是suzuki),6万多公里
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 说说年份、车型、发动机型号、公里数?有的车子换那玩意儿是要动timing、甚至于汽缸盖的,动作比较大。 点击展开... 04年CHEVY,发动机型号不知,(好像是suzuki),6万多公里
保尔柯察金 22,484 2010-03-30 #32 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 不是进气门,是顶开进气门的一个机构。找了一个靓图,请看。图的左下边带弹簧的就是你说的进气门(或者排气门),那个hydraulic valve lifters就是本文中说的部件。 每个汽缸有两个或者四个气门的,分别一进一出、两进两出。还没听说有“两进三出”的。 点击展开... 保尔写反了.请看: 5气门发动机是3进两排 其中说的第五个气门比另外两个进气门关闭的时间稍晚,这样可以在吸气冲程的最后有一股新鲜空气进入气缸,使混和气混合更充分,燃烧更好。同时起到了微增压的效果。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 不是进气门,是顶开进气门的一个机构。找了一个靓图,请看。图的左下边带弹簧的就是你说的进气门(或者排气门),那个hydraulic valve lifters就是本文中说的部件。 每个汽缸有两个或者四个气门的,分别一进一出、两进两出。还没听说有“两进三出”的。 点击展开... 保尔写反了.请看: 5气门发动机是3进两排 其中说的第五个气门比另外两个进气门关闭的时间稍晚,这样可以在吸气冲程的最后有一股新鲜空气进入气缸,使混和气混合更充分,燃烧更好。同时起到了微增压的效果。
子 子好 2,100 2010-03-31 #34 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 drift 说: 04年CHEVY,发动机型号不知,(好像是suzuki),6万多公里 点击展开... 给的信息太泛了。给你点提示,比如2004/chevrolet/malibu/V6 3.5L/60,000km。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 drift 说: 04年CHEVY,发动机型号不知,(好像是suzuki),6万多公里 点击展开... 给的信息太泛了。给你点提示,比如2004/chevrolet/malibu/V6 3.5L/60,000km。
子 子好 2,100 2010-03-31 #35 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 保尔柯察金 说: 保尔写反了.请看: 5气门发动机是3进两排 其中说的第五个气门比另外两个进气门关闭的时间稍晚,这样可以在吸气冲程的最后有一股新鲜空气进入气缸,使混和气混合更充分,燃烧更好。同时起到了微增压的效果。 点击展开... 只见过一进一出、两进两出,进气门的尺寸比排气门大,俺至今没见过一个气缸有五个气门的。也许是新技术?不知道。
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 保尔柯察金 说: 保尔写反了.请看: 5气门发动机是3进两排 其中说的第五个气门比另外两个进气门关闭的时间稍晚,这样可以在吸气冲程的最后有一股新鲜空气进入气缸,使混和气混合更充分,燃烧更好。同时起到了微增压的效果。 点击展开... 只见过一进一出、两进两出,进气门的尺寸比排气门大,俺至今没见过一个气缸有五个气门的。也许是新技术?不知道。
robolin 2,809 2010-03-31 #38 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 只见过一进一出、两进两出,进气门的尺寸比排气门大,俺至今没见过一个气缸有五个气门的。也许是新技术?不知道。 点击展开... 有的,捷达就有5阀的,三进两排,德系比较常见
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 子好 说: 只见过一进一出、两进两出,进气门的尺寸比排气门大,俺至今没见过一个气缸有五个气门的。也许是新技术?不知道。 点击展开... 有的,捷达就有5阀的,三进两排,德系比较常见
shirleylxq 生活就是:生下来, 活下去! 2,052 2010-03-31 #39 回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 借这个帖子问一下子好,今天刚买的新车贴了膜,临出4S店销售特意嘱咐一个礼拜之内别开车窗。可是到了小区门口,因为以前开老公的车习惯了摇下车窗刷进门卡,竟然把车窗摇了下来。前面车子里的老公特意停车下来提醒我时已经来不及了,结果,狠狠地骂了俺一通。。。 一晚上心理惴惴的,不知明早起来那边的膜会不会完好如初。 请问子好,这摇了一下有大碍吗?
回复: 趁着休息,把自己车给收拾了,发动机老是“嗒嗒嗒”的,烦人。 借这个帖子问一下子好,今天刚买的新车贴了膜,临出4S店销售特意嘱咐一个礼拜之内别开车窗。可是到了小区门口,因为以前开老公的车习惯了摇下车窗刷进门卡,竟然把车窗摇了下来。前面车子里的老公特意停车下来提醒我时已经来不及了,结果,狠狠地骂了俺一通。。。 一晚上心理惴惴的,不知明早起来那边的膜会不会完好如初。 请问子好,这摇了一下有大碍吗?