回复: 2010年8月温哥华10天9晚游记
我只是觉得他们的线路连接、换乘、无障碍设施等很人性化,也不是说什么设计都好,站牌信息确实少。
感觉当地的公交还是更多考虑本地人使用,他们有很多方式获得公交的信息,况且乘公交的人也不多。但是对于外地旅游者确实不太方便,只能多用translink和地图了。对外地旅游者来说还是地铁更方便,也简单明了。
还有就是他们的站与站之间距离太短,一个线路有很多很多站,短的真的差不多也就100米,都写上可能需要很多牌子吧。没钱买牌子?我去过的伦敦也这样,只竖跟柱子,确实不方便外来旅游者。
但是,说北京的公交设计的好,我还真不能同意,最近的20多年来一直在进步倒是真的。
我也奇怪加拿大公交站牌不把所有站名都写上,反正也有牌子,干吗不多写点信息方便外来者?
我只是觉得他们的线路连接、换乘、无障碍设施等很人性化,也不是说什么设计都好,站牌信息确实少。
感觉当地的公交还是更多考虑本地人使用,他们有很多方式获得公交的信息,况且乘公交的人也不多。但是对于外地旅游者确实不太方便,只能多用translink和地图了。对外地旅游者来说还是地铁更方便,也简单明了。
还有就是他们的站与站之间距离太短,一个线路有很多很多站,短的真的差不多也就100米,都写上可能需要很多牌子吧。没钱买牌子?我去过的伦敦也这样,只竖跟柱子,确实不方便外来旅游者。
但是,说北京的公交设计的好,我还真不能同意,最近的20多年来一直在进步倒是真的。


