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加拿大移民新生活日记 Blog 连载

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加拿大的汽车比中国贵完全不奇怪. 基本所有的低档汽车在加拿大都比中国贵. 当然, 高档汽车加拿大就比中国便宜了.
 
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低档车美国和加拿大基本没差别. 进口过来不划算, 可能还会亏. 越贵的车进口过来越划算.

看一个国家是不是发达就看高档车的价格就知道了. 高档车和低档车价格差别越小, 说明社会越发达.
所以美国比加拿大发达, 加拿大比中国发达.
 
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真可惜你参加游行时我没能发现你。我和女儿就坐在老兵公园(终点)前面加油站旁。我现在教女儿写字,最难的是水。真难啊。
 
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:wdb10:
低档车美国和加拿大基本没差别. 进口过来不划算, 可能还会亏. 越贵的车进口过来越划算.

看一个国家是不是发达就看高档车的价格就知道了. 高档车和低档车价格差别越小, 说明社会越发达.
所以美国比加拿大发达, 加拿大比中国发达.
 
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看看留印
 
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有. 这就来了.
先上一张小Emma的照片, 拿着野花无比陶醉的样子. 当时的场景是这样的. Emma摘了很多野花, 要我们给她保留这等她结婚的时候戴上. :)
 
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Port Alberni 拜见前辈加榜样
以前我在Blog中提到过一个前辈加榜样. (偶像这个词已经被滥用了, 我就不再使用了), 那就是杨柳飞絮一家, 他们的很多年前写的Blog 温哥华岛上的吉普赛生涯就是当年吸引我来到温哥华岛的主要因素之一. 我一来到岛上就去他们那里拜会过一次, 见到故事的作者兼主人公. 无比崇拜. 也是由于他们的经历和积极的生活态度一直影响着我. 也正是由于他们的Blog, 使得我一直坚持写Blog, 也正是大家可以一直读到我的Blog的最初原因. 所以对于喜欢我的Blog的博友们来说, 都应该感谢杨柳飞絮一家. 这次去Port Alberni也是去看望他们, 也正好由他们带着我们在那个美丽的海港城市旅游一番.

根据前辈的著名翻译, Port Alberni叫做破阿伯泥, 距离维多利亚近200公里, 开车需要2.5-3小时. 路途要经过Nanaimo 奶奶摸市(这个翻译有些色情), 和Parksville 怕渴死萎尔市. 这个小镇子居然是BC省第5大城市. 前4个我猜应该是温哥华, 维多利亚, 科罗纳, 奶奶摸市吧. Port Alberni是去太平洋沿岸国家公园(Pacific Rim NP, Tofino 特肥诺)的必经之路. 我以前经过过, 但是没有仔细玩. 这次有本地人当作向导可以好好玩玩.

这个城市是著名的捕鱼圣地, 可惜主人把船卖掉了, 要不我么肯定可以亲自出海捕一些三文鱼回来吃. 现在正好是三文鱼丰收的季节, 连黑熊都开始准备站在河边等着鱼来了猛捞呢. 这里家家户户都有船并不算夸张. 生活在这里如果没有条船就太可惜了.

这次Emma亲自坐了一会真正的火车, 而且是蒸汽火车. 在加拿大已经没有作为交通工具存在的火车了, 只有作为旅游项目存在的几条短途铁路线专门给游客开的. 我们坐了一个专门的蒸汽铁路Tour, 目的地是一个蒸汽动力的锯木厂. 当然这个锯木厂也是专门为旅游开发的. 建于1900年代, 早就废弃了. 现在每到旅游季节, 那些散落在民间的老头工人就被重新召集起来, 穿上几十年前的工作服, 在游客面前像模像样的开动机床开始据木头. 主要是表演性质的. 当然, 木头也卖, 可不必Home Depot的便宜啊. 当地人开发旅游很是费劲心思. 理论上讲去看这么个一个世纪前的锯木厂本应没啥意思, 但是旅游开发者绞尽脑汁使得这个旅游十分有趣. 主角是四个演员. 我怀疑他们是雇佣的职业演员兼歌手. 一路上载歌载舞的把这个锯木厂和铁路的历史编成歌舞剧演给大家. 看起来确实很有意思. 锯木厂的所有设备和房子的布置都是100年前的样子. 你可以很清楚的看到当时的工人是如何工作和生活的. 着100年久的蒸汽机动力的锯木厂居然保养的很好, 现在还可以真正的据木头. 我亲眼第一次看到树木是如何从锯倒加工成为木板的过程. 100年前的加拿大就有十分先进的流水线作业了. 一颗树成为木板也就10来分钟时间, 直接可以装上火车运到世界各地. 这些头发胡子都花白的老工人小时候都在这里工作过. 如今已经过去半个世纪, 他们又重新把他们小时候的历史表演一遍给现在的年轻人看.

在锯木厂的博物馆里有一个大木墩. 上面是很清晰的年轮. 年轮中心有一个标记是1460年这颗树开始出生, 随着逐渐外圈, 是1503年, 1534年各个主要的历史事件, 包括1969阿波罗登月一直到被砍倒放到博物馆. 我可以看到我出生的那一年的年轮, 那一圈和整个大树的年轮相比实在太外圈了, 几乎可以认为就是树皮. 想像这个树在明朝那阵子就立在这里了, 想像自己的生命是在是太渺小不值得一提了.







 
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August 24
我的卡车油耗已经测出
开了两个星期第一次加油. 根据里程和加油量计算每百公里耗油12.3升. 一半的里程是城市, 一半里程是高速公路. 按照这样的油耗大约是19MPG(美国计量单位). 这个数字十分理想了. 大大好过我原先的预期. 看来这卡车确实是十分省油的卡车.

不能指望卡车的油耗和轿车相比. 我的Matrix油耗是9升, 更小的车可以达到5升6升. 我原先以为卡车都要15升以上的油耗呢. 看来如果说来, 这个卡车还是开得起的.
 
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卡车挺好看的,虽然没有传统的粗狂。
emma越来越秀气了。
 
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卡车很好看,就是不太像卡车。Emma倒是越来越好看了!
羡慕前辈加榜样的加拿大生活,我也要努力啊。今天涉险通过了驾照考试的笔试(再错一道题就FAIL了),准备学车了。
 
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请教开吻:我们刚拿到签证,准备年底登陆。小孩已于去年到加拿大读书,想请问小孩登陆怎样办最简单,可以不离开加拿大重新登陆吗?先谢了!
 

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