温哥华绿灯左转的问题

[不可得]

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，大小咋界定？难道大路口没行人斑马线？

我明天走着过去看看到底别人的车左转是否出线。

 

[SilviaSO]

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你左转让对头直行车没有错啊～后面那位响你就继续让他响，不需要理会，现在温哥华守规矩的驾驶者已经越来越少了，LZ要保持并发扬啊～！

每次开车出去看到一些人的驾驶技术实在让我叹为观止！

 

[petty]

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是不是楼主没有将车开出线外待转吧？第一辆车左转后，你就可以开出去等gap了呀，也许你只要往前开开一点，后面的直行车就可以绕出去了。

 

[petty]

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2/绿灯情况下如果左转都是把车提前吗？如果是小路口左转的话，也需要把车提前待转吗？还是停在白线后？[/quote]
待转的车，要将车头开出白线1/3外等，你有没有考过驾照啊，这个问题还需要问吗

 

[kindi]

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1，你必须提前打灯，以不引起歧义的情况尽可能早打！
2，绿灯你就要把车头甩出去
3：甩出去多远，以不影响对方直行为第一参考
4：以自己完美转弯曲线为第2参考！

 

[kindi]

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以上是我最近考架罩的心得，如不对，大伙指正哈

 

[有问未必答]

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阿百你这种方式开车，只是“会开车”，但还“不懂开车”。

早点打左转灯，好让后面的车有足够时间计划变道绕开你；你可以说50米够了，但今天你在这条2车道的小路上的打灯时机已经证明是不够的；

左转让直行时首车稍微开前一些待转，能节省时间提高转弯效率；而且后面的车因为你打灯慢了被堵，本来可以趁你往前待转时留出的空间抽头绕开你的，可你恰恰又不走，他很不明白为什么你要这么“留难”后面的车。

转向灯的主要作用是“预先提示”，但我发现很多左转的车，是在真正转的时候才打左转灯，我跟在这些车后面无辜被堵的时候都会按喇叭，好教育他们一下（虽然我知道不懂的他们还会继续无“懂”于衷的）。

 

[side]

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楼上正解

 

[游动金鱼]

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阿百你这种方式开车，只是“会开车”，但还“不懂开车”。

早点打左转灯，好让后面的车有足够时间计划变道绕开你；你可以说50米够了，但今天你在这条2车道的小路上的打灯时机已经证明是不够的；

左转让直行时首车稍微开前一些待转，能节省时间提高转弯效率；而且后面的车因为你打灯慢了被堵，本来可以趁你往前待转时留出的空间抽头绕开你的，可你恰恰又不走，他很不明白为什么你要这么“留难”后面的车。

转向灯的主要作用是“预先提示”，但我发现很多左转的车，是在真正转的时候才打左转灯，我跟在这些车后面无辜被堵的时候都会按喇叭，好教育他们一下（虽然我知道不懂的他们还会继续无“懂”于衷的）。

我常碰到一些车停下后才想起打灯，被他们赌在后面。不过我不会按喇叭。因为没用，也影响大家的心情，毕竟不赶时间。

也有一些急性子的司机，动不动按喇叭。昨天在41街夹VICTORIA，我在左转道等左转，黄灯了，但对面的直行车没有减速的意思，而且人行道上居然还有人抢过马路，我只好等，结果后面的卡车就催我。我没理他，等直行车和行人过完我才转，那时已转红灯了。

有些网友象CASTRO等分享的驾车经验很有用。

 

[yamiyami]

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阿百你这种方式开车，只是“会开车”，但还“不懂开车”。

早点打左转灯，好让后面的车有足够时间计划变道绕开你；你可以说50米够了，但今天你在这条2车道的小路上的打灯时机已经证明是不够的；

左转让直行时首车稍微开前一些待转，能节省时间提高转弯效率；而且后面的车因为你打灯慢了被堵，本来可以趁你往前待转时留出的空间抽头绕开你的，可你恰恰又不走，他很不明白为什么你要这么“留难”后面的车。

转向灯的主要作用是“预先提示”，但我发现很多左转的车，是在真正转的时候才打左转灯，我跟在这些车后面无辜被堵的时候都会按喇叭，好教育他们一下（虽然我知道不懂的他们还会继续无“懂”于衷的）。

学点常识！

 

[tomzhao]

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你操作的没问题啊，有时候不要理会后面的不合理要求,驾驶书上也这么写的,他催他的,你按规矩来就是

一定要按照规程来做。我有一次面临STOP Sign，而且另一条路上车流不断（我是直行），可是我后面的白人男孩竟然不断地按喇叭。