忍不住要骂一下中国媒体--从吉祥航空退让所想起的

[azalea8411]

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你家主人--共产党（塔台） 说啦：

听话--先让卡航， 我们中国人多，死个几百个不算什么，你死后，给你个烈士称号！你家里人都是烈属，满意了吧！

有病！

 

[Michelle Libra]

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曾在机场做过的路过，这事凭理的话，吉祥航空不服从空管指令，属于最危险级别的事故，没什么可说的。空管方面在此事上处置没有任何瑕疵。这么危险的行为，媒体群起而攻之是应当的。
国内航空去年内安全纪录非常差，只不过很多低等级事故没有公开而已，东航今年6月份在SHA一航班，降落前机长居然忘记放起落架，最后电脑报警自动拉起，这个机长现在还在suspension中。如果官方公开，一样是媒体口诛笔伐的对象，不存在针对的问题。

 

[DB2519]

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前些日子， 吉祥航空与卡塔尔航空的飞机，在上海浦东机场，吉祥航空在前，卡塔尔航空在后，媒体在没有评估真正的油料水平的情况下，就破口大骂，吉祥航空没有规矩，该从轨道上出来退让 卡塔尔。有这样的媒体，有这样的国人，真是令人心寒。

众所周知， 长途航机，带的备用燃料比短途飞机更多，这肯定是常识，另外国内飞机，的恶性竞争，是怎么省油怎么来。所以，吉祥航空肯定是个小飞机，而卡塔尔的是大的飞机，按常理也是 卡塔尔油料充足，为什么中国人就不是人啦，该退让外国航班。

中文媒体，真贱！就应该那天让这帮家伙都在吉祥航空的航班上，这帮无道德的人，就不会这么说啦。

无论事后调查如何，空中呼叫MAYDAY的危机程度就好有一比：十辆警车，十辆消防车和十辆救护车同时鸣着笛冲你后面呼啸而来，这阵势吓都能把人吓死，空管说让没啥商量的，几百来条人命的事，否则这30辆车就差直奔坠机点灭火拖尸了。

 

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原来又是个棒子！

 

[DNW]

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无论实际剩余油量是多少,既然宣布了MAY DAY,当然就是最优先了, 如果是欺骗的话,下来后一检查就知道了,自然会有处理.

LZ也是有病, 下次你碰到有急救车响警报的时候,你试试让人家停车证明的确是有急事才让路? 宣布MAY DAY就相当于拉起警报, 首先要做的就是让路, 除非你也宣布MAY DAY, 这没什么好说的.