2011款CR-V LX 4WD如何?

chris_cc

愚者一得
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二手途锐如何?LESS THAN 100K,$30K,和国内的价格比起来真是。。。。。

主要的担心是出保后维修费太高,但基于对大众质量的信任,赌一把?
 
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请教漂泊兄,您觉得在这个价位上,空间大一点的4驱车,安全性高一点的,能避开两本和韩系则最好(有点阴影。。。),虽然我知道斯巴鲁也是日系车。。。您有什么推荐呢?大概价位在4-5万左右吧,当然是性价比越高越好。

今天在家里等了一天UPS,前两天上班家里没人他们玩命送,送到了没人就在门口贴张单子,今天好不容易公司长周末,我在家等了他们一天,硬是没来!!我本来还想今天趁人少出去看看车!恨啊!

你一定要7/8座?这个是关键。 4-5万可以买好多好车了
 
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二手途锐如何?LESS THAN 100K,$30K,和国内的价格比起来真是。。。。。

主要的担心是出保后维修费太高,但基于对大众质量的信任,赌一把?

我是真喜欢途锐啊!!!!!:wdb17:可惜就是买不起。。。说实话,要是老款打折的新车,我到真愿意买。可惜二手车心里没什么底,现在这部车我其实运气算好的了,各大主要部件没啥毛病,但就这样我上次去换机油还发现刹车磨得只剩3mm了,换了4个轱辘的刹车用了小1000.。。。。还有就是后备箱没钥匙打不开。。。油表不准。。。其实都是小毛病,但是就是折腾人,我现在开个3-5天就要去加加油,生怕哪天跑了一半没油了。。。所以还是争取能买个新车吧。。。
 
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你一定要7/8座?这个是关键。 4-5万可以买好多好车了

怎么说呢,漂泊兄,其实是偏向7、8个座位的车,哪怕买回来我把它拆了,至少需要的时候可以装上去。这样万一以后出门什么的,人多就可以用了。但是如果真的没有合适的选择,宽敞一点的5人座也行吧,最多后备箱放两把小椅子。。。哈哈
 
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二手途锐如何?LESS THAN 100K,$30K,和国内的价格比起来真是。。。。。

主要的担心是出保后维修费太高,但基于对大众质量的信任,赌一把?
Chris兄此言差矣。你去图书馆看Consumers Report, 10年以上的车质量统计,VW最差。比美国车都差!10年以前,质量也逊于其他品牌。(虽说不是最差)
至于途锐,质量稳定性根据杂志的统计,非常差。

我以前也对大众有好感,但这里和国内不同。国内任何一个修车铺都能修大众,而这里,只能去dealer,而很多故障,dealer 都解决不好。不信你问问开vw的人感受如何。
 
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Traverse, Acadia and Enclave的第三排大人可以座的。他们本质上是一个东西

再就Yukon,Tahoe和Escalade这种庞然大物了,开起来很拉风不过都5万起了。
 
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Chris兄此言差矣。你去图书馆看Consumers Report, 10年以上的车质量统计,VW最差。比美国车都差!10年以前,质量也逊于其他品牌。(虽说不是最差)
至于途锐,质量稳定性根据杂志的统计,非常差。

我以前也对大众有好感,但这里和国内不同。国内任何一个修车铺都能修大众,而这里,只能去dealer,而很多故障,dealer 都解决不好。不信你问问开vw的人感受如何。

可考虑LEASE BMW,因为保修其间维护费全免,算起来应该比VW便宜
 

chris_cc

愚者一得
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Chris兄此言差矣。你去图书馆看Consumers Report, 10年以上的车质量统计,VW最差。比美国车都差!10年以前,质量也逊于其他品牌。(虽说不是最差)
至于途锐,质量稳定性根据杂志的统计,非常差。

我以前也对大众有好感,但这里和国内不同。国内任何一个修车铺都能修大众,而这里,只能去dealer,而很多故障,dealer 都解决不好。不信你问问开vw的人感受如何。


所以说一分钱一分货啊。北美这么成熟的汽车市场,绝不会有无缘无故的爱与恨。
 
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Traverse, Acadia and Enclave的第三排大人可以座的。他们本质上是一个东西

再就Yukon,Tahoe和Escalade这种庞然大物了,开起来很拉风不过都5万起了。

没记错的话Acadia是GMC的车么?记得那时还去dealer咨询过,说其实Chevy、Buick跟GMC都是GM的,但是相对而言Buick最高端一些,Chevy居中,GMC属于low-end,但是里面的东西可能都差不多,但是做工内饰什么的就有比较明显的差别了,不知道我记得对不对。

漂泊兄说的几款车除了Acadia外我其实都还真留意过,有机会去看看GMC,但是我其实是这么想的,我也不是玩车的人,买辆稍微中意一点的车以后估计几年内都不会换,稍微贵一点也就是4位数的差异,我还是宁可选质量稍微好一些,内饰电子配置之类到位一点的,现在这车质量其实不错,但是可惜电子配套配置比较普通,蓝牙、倒车雷达都没有,也没后视镜加热,储物空间相对较小,车窗只能自动往下不能自动上升,方向盘没有音量选曲等按键等,总觉得不是特方便,我这也不算特别奢侈的要求,不是说你的音响一定要bose的,后排一定要带DVD之类娱乐功能,但是安全配套设施还是最好能有的,这样一来,很多车就被排除在外了。

还有什么。。。最好有内嵌导航,现在用Garmin那种贴在玻璃上的GPS,天热还好,没啥不方便的,但是现在天冷,有事没事吸在前挡的吸盘就往下掉,很麻烦。

基本就这些要求了吧,电加热座椅、遥控启动之类在加拿大倒是比较常见了,这个问题不大。后排空间大一点,第三排座椅最好可以放倒,比拆下来要方便,坐大人倒不是说一定,毕竟大部分时间车里就我一个人,但是最好还是能有第三排,万一用的话方便。

后排DVD其实就是炫耀的作用,我是没啥机会看的,要是省了这个功能能省2000块我倒也愿意。

大概也就这些要求了吧,其实大部分车型的高端配置应该都有,但是到了高端价位一般也就不是宣传广告上那个价格了。。。

最后还是要谢谢漂泊兄得建议,要是您有空,麻烦您再看看我上面这些需求,要是能多点选择我就多一些选择余地了,呵呵,谢谢了
 
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没记错的话Acadia是GMC的车么?记得那时还去dealer咨询过,说其实Chevy、Buick跟GMC都是GM的,但是相对而言Buick最高端一些,Chevy居中,GMC属于low-end,但是里面的东西可能都差不多,但是做工内饰什么的就有比较明显的差别了,不知道我记得对不对。

漂泊兄说的几款车除了Acadia外我其实都还真留意过,有机会去看看GMC,但是我其实是这么想的,我也不是玩车的人,买辆稍微中意一点的车以后估计几年内都不会换,稍微贵一点也就是4位数的差异,我还是宁可选质量稍微好一些,内饰电子配置之类到位一点的,现在这车质量其实不错,但是可惜电子配套配置比较普通,蓝牙、倒车雷达都没有,也没后视镜加热,储物空间相对较小,车窗只能自动往下不能自动上升,方向盘没有音量选曲等按键等,总觉得不是特方便,我这也不算特别奢侈的要求,不是说你的音响一定要bose的,后排一定要带DVD之类娱乐功能,但是安全配套设施还是最好能有的,这样一来,很多车就被排除在外了。

还有什么。。。最好有内嵌导航,现在用Garmin那种贴在玻璃上的GPS,天热还好,没啥不方便的,但是现在天冷,有事没事吸在前挡的吸盘就往下掉,很麻烦。

基本就这些要求了吧,电加热座椅、遥控启动之类在加拿大倒是比较常见了,这个问题不大。后排空间大一点,第三排座椅最好可以放倒,比拆下来要方便,坐大人倒不是说一定,毕竟大部分时间车里就我一个人,但是最好还是能有第三排,万一用的话方便。

后排DVD其实就是炫耀的作用,我是没啥机会看的,要是省了这个功能能省2000块我倒也愿意。

大概也就这些要求了吧,其实大部分车型的高端配置应该都有,但是到了高端价位一般也就不是宣传广告上那个价格了。。。

最后还是要谢谢漂泊兄得建议,要是您有空,麻烦您再看看我上面这些需求,要是能多点选择我就多一些选择余地了,呵呵,谢谢了

Buick Enclave > GMC Acadia > Chev Traverse

如果你找3万以上的车建议去美国买。我不久前在美国买的几乎全新的2011版Enclave CXL-2,顶配,皮椅,双天窗,GPS,倒车雷达,后排DVD,倒车摄像头,蓝牙,加热制冷座位,迎宾踏板,Bose音响,车内120V电源,镀铬轮胎,总之你要的功能全有还有多。美金41K全包(不用付美国的消费税)。回加拿大完税后46K。比在加拿大买便宜1万。

http://www.maineusedcars.net/used/buick-enclave-cxl~2_awd-2011-209056T.html
 
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Buick Enclave > GMC Acadia > Chev Traverse

如果你找3万以上的车建议去美国买。我不久前在美国买的几乎全新的2011版Enclave CXL-2,顶配,皮椅,双天窗,GPS,倒车雷达,后排DVD,倒车摄像头,蓝牙,加热制冷座位,迎宾踏板,Bose音响,车内120V电源,镀铬轮胎,总之你要的功能全有还有多。美金41K全包(不用付美国的消费税)。回加拿大完税后46K。比在加拿大买便宜1万。

http://www.maineusedcars.net/used/buick-enclave-cxl~2_awd-2011-209056T.html

非常感谢您的建议。我刚来半年,还没办美国签证,估计这个还需要一点时间。但是我想请教一下,我要是从美国买车,保修事宜怎么处理呢?还会有什么别的麻烦么?谢谢了
 
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没记错的话Acadia是GMC的车么?记得那时还去dealer咨询过,说其实Chevy、Buick跟GMC都是GM的,但是相对而言Buick最高端一些,Chevy居中,GMC属于low-end,但是里面的东西可能都差不多,但是做工内饰什么的就有比较明显的差别了,不知道我记得对不对。

漂泊兄说的几款车除了Acadia外我其实都还真留意过,有机会去看看GMC,但是我其实是这么想的,我也不是玩车的人,买辆稍微中意一点的车以后估计几年内都不会换,稍微贵一点也就是4位数的差异,我还是宁可选质量稍微好一些,内饰电子配置之类到位一点的,现在这车质量其实不错,但是可惜电子配套配置比较普通,蓝牙、倒车雷达都没有,也没后视镜加热,储物空间相对较小,车窗只能自动往下不能自动上升,方向盘没有音量选曲等按键等,总觉得不是特方便,我这也不算特别奢侈的要求,不是说你的音响一定要bose的,后排一定要带DVD之类娱乐功能,但是安全配套设施还是最好能有的,这样一来,很多车就被排除在外了。

还有什么。。。最好有内嵌导航,现在用Garmin那种贴在玻璃上的GPS,天热还好,没啥不方便的,但是现在天冷,有事没事吸在前挡的吸盘就往下掉,很麻烦。

基本就这些要求了吧,电加热座椅、遥控启动之类在加拿大倒是比较常见了,这个问题不大。后排空间大一点,第三排座椅最好可以放倒,比拆下来要方便,坐大人倒不是说一定,毕竟大部分时间车里就我一个人,但是最好还是能有第三排,万一用的话方便。

后排DVD其实就是炫耀的作用,我是没啥机会看的,要是省了这个功能能省2000块我倒也愿意。

大概也就这些要求了吧,其实大部分车型的高端配置应该都有,但是到了高端价位一般也就不是宣传广告上那个价格了。。。

最后还是要谢谢漂泊兄得建议,要是您有空,麻烦您再看看我上面这些需求,要是能多点选择我就多一些选择余地了,呵呵,谢谢了

你那些要求日本车好像标配多一些。GPS嘛,我的朋友中只要买了内嵌导航的车的,都抱怨那个不好用。

我个人对车先看重的是驾驶的感觉,然后才是其他。

我觉得你的目标范围已经很小了,你现在要做的是去各个车行看看,试一试,亲自感觉感觉。毕竟每个人的喜好不同,还有我们光网上谈兵是不够的,要实践。:wdb6:
 
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你那些要求日本车好像标配多一些。GPS嘛,我的朋友中只要买了内嵌导航的车的,都抱怨那个不好用。

我个人对车先看重的是驾驶的感觉,然后才是其他。

我觉得你的目标范围已经很小了,你现在要做的是去各个车行看看,试一试,亲自感觉感觉。毕竟每个人的喜好不同,还有我们光网上谈兵是不够的,要实践。:wdb6:

谢谢漂泊兄!我跟老婆昨天去看了车,先去的GM,可惜贷款办不下来,因为刚上班一个月都不到。enclave倒是有蛮大的优惠,可惜了。后来去了另一家,其实我的理解是,应该就是你说的驾驶感觉不错,细节略粗糙的斯巴鲁,中意tribeca。跟dealer谈了蛮久,车也都看了,最后决定先让他们帮我查finance是否可以做到0首付,周一有消息,但是估计比较难,不行到时再从别处筹点首付钱吧。tribeca premier package,算是有点优惠吧,具体细节等最后定下来在跟大家说吧。
 

chris_cc

愚者一得
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谢谢漂泊兄!我跟老婆昨天去看了车,先去的GM,可惜贷款办不下来,因为刚上班一个月都不到。enclave倒是有蛮大的优惠,可惜了。后来去了另一家,其实我的理解是,应该就是你说的驾驶感觉不错,细节略粗糙的斯巴鲁,中意tribeca。跟dealer谈了蛮久,车也都看了,最后决定先让他们帮我查finance是否可以做到0首付,周一有消息,但是估计比较难,不行到时再从别处筹点首付钱吧。tribeca premier package,算是有点优惠吧,具体细节等最后定下来在跟大家说吧。


跟dealer谈一定要有耐心,绝对是对智力和情商的挑战。
 
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跟dealer谈一定要有耐心,绝对是对智力和情商的挑战。

哈哈,是啊,费了我2个多小时,不过结果我个人还算比较满意的,看最后贷款办的怎么样吧,顺利再来跟你们说说。呵呵
 
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非常感谢您的建议。我刚来半年,还没办美国签证,估计这个还需要一点时间。但是我想请教一下,我要是从美国买车,保修事宜怎么处理呢?还会有什么别的麻烦么?谢谢了
Enclave在加拿大报价水分很大,顶配都到6万多了,美国MSRP才5万不到,加拿大的Dealer给你减5千,你可能就觉得不错了。
GM从美国进口的话加拿大可以保修,但里程数需达到12K公里。Tribeca和Acura MDX的第三排座都太挤,坐大人不现实。2011的Explorer是好车,外观拉风,第三排也够空间,当然还是没有Enclave大。
喜欢Subaru又不强求三排座的话可以买Outback,口碑很好,美国Dealer可以卖新车给加拿大人,最高的Limited版也就是3万块钱。
 
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谢谢漂泊兄!我跟老婆昨天去看了车,先去的GM,可惜贷款办不下来,因为刚上班一个月都不到。enclave倒是有蛮大的优惠,可惜了。后来去了另一家,其实我的理解是,应该就是你说的驾驶感觉不错,细节略粗糙的斯巴鲁,中意tribeca。跟dealer谈了蛮久,车也都看了,最后决定先让他们帮我查finance是否可以做到0首付,周一有消息,但是估计比较难,不行到时再从别处筹点首付钱吧。tribeca premier package,算是有点优惠吧,具体细节等最后定下来在跟大家说吧。

动作还挺快嘛。

忘记提醒你一件事情了,是关于贷款。

如果你已经买了房子而且贷款手续已经办了,那无所谓。如果你还没有买房子,而且你又准备贷款买房子,那你还是先买了房子再买车,否则会影响你贷款的。当然你收入很高那也不用担心
 

chris_cc

愚者一得
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动作还挺快嘛。

忘记提醒你一件事情了,是关于贷款。

如果你已经买了房子而且贷款手续已经办了,那无所谓。如果你还没有买房子,而且你又准备贷款买房子,那你还是先买了房子再买车,否则会影响你贷款的。当然你收入很高那也不用担心


确实是这样。我咨询broker的结果,车贷对房贷的影响会体现在两方面:贷款总额和月还款额,其中对房贷影响较大的是后者。因为一般车贷年限都不太长,月还款额较高。比如3万左右的车贷5年,月还款额600左右,这样影响的房贷总额也许就是8-10万。具体的计算方式和额度会有所不同,但总体的原则就是同样额度的车贷,会影响成倍的房贷。

准备买车之后再买房的朋友不可不察。

当然,zxcvirgin兄貌似已经买好房了,应该不用担心,哈哈!
 
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如果每天只上下班开的话,的确没必要搞个大排量,可以1个小排量车+1个van,经济多了,大suv都很废油的。
 
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如果每天只上下班开的话,的确没必要搞个大排量,可以1个小排量车+1个van,经济多了,大suv都很废油的。

没办法,没啥雪地开车经验,还是买个4驱心里有点底,油耗其实还好吧,尤其在加拿大,油价比国内便宜,开起来没压力啊,呵呵
 

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