请教在蒙城买新车的几个问题？

[leoanne]

本人按计划将登陆蒙城，想就买车的问题请教各位前辈。

1、蒙城冬天长，冰雪路面情况多，后驱车是否最好不要买？如果按要求换冬季胎是否能克服甩尾的等现象？想知道有在蒙城开后驱车的人吗？如后驱车在蒙城的问题不大，本人想考虑宝马323和LEXUS的IS250。
2、四驱在冰雪天气的驾驶优势是否明显？SUV是否更适合在蒙城的冬季？有没有人驾驶SUBARU的OUTBACK3.6?
3、初步选车的标准是，操控性，四驱，V6的静音和平顺性。预算4万左右。具体车型方面，目前本人倾向于SUBARU的LEGACY(力狮）3.6R限量版。问题是保养是否方便和相对便宜些？考虑此车的理由是，四驱，V6，操控好过SUV的OUTBACK，跟宝马328i xDrive AWD相比，价格实惠，不用为配置多掏银子。其缺点，不是SUV不如OUTBACK装的多，通过性好，不省油。

请高手赐教和推荐其他车型，谢谢！

 

[pan_sonic]

回复: 请教在蒙城买新车的几个问题？

本人按计划将登陆蒙城，想就买车的问题请教各位前辈。

1、蒙城冬天长，冰雪路面情况多，后驱车是否最好不要买？如果按要求换冬季胎是否能克服甩尾的等现象？想知道有在蒙城开后驱车的人吗？如后驱车在蒙城的问题不大，本人想考虑宝马323和LEXUS的IS250。
2、四驱在冰雪天气的驾驶优势是否明显？SUV是否更适合在蒙城的冬季？有没有人驾驶SUBARU的OUTBACK3.6?
3、初步选车的标准是，操控性，四驱，V6的静音和平顺性。预算4万左右。具体车型方面，目前本人倾向于SUBARU的LEGACY(力狮）3.6R限量版。问题是保养是否方便和相对便宜些？考虑此车的理由是，四驱，V6，操控好过SUV的OUTBACK，跟宝马328i xDrive AWD相比，价格实惠，不用为配置多掏银子。其缺点，不是SUV不如OUTBACK装的多，通过性好，不省油。

请高手赐教和推荐其他车型，谢谢！

328I XDRIVE（也就是你说的328XI）是个不错的选择，但是目前只有老款的了，新款的328只有后驱的没有四驱，估计过一阵子到夏天以后才会出来，如果你对款式没啥要求的话，老款328I XDRIVE是个不错的选择，现在DEALER清仓应该能有不少折扣，大致可以砍下$7000-$7500，关键是不知道库存还有没有，因为新三系已经开卖了。

其他两款车我不是太了解，但是328I XDRIVE这款车很不错的，我目前开的就是这款，配置该有的都有了，没有很豪华的感觉，但是感觉挺好，动力足够用了，冬天的时候去魁省的滑雪场周边开了将近有1500公里，那个时候雪还挺大的，但是不管是高速还是小路都很稳，油耗也不很高，我的是12.1百公里。目前为止没有任何问题，也不烧机油。

老款的323I就不建议了，以前328四驱没有折扣的时候323I算便宜，但是现在折扣比起328四驱来已经没太大的优势了，如果新款喜欢的话，新320也是不错的选择。

 

[leoanne]

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谢谢你的TIPS。2011 BMW 3 Series 4dr Sdn 328i xDrive AWD *Ltd Avail*是四驱，基本价格是4.4万。
作为有激情的男人，肯定喜欢宝马3系的操控。L6是经典。
328肯定比323好，但后驱似乎总有些不踏实，没有蒙城冬天驾驶的感受。估计8-10月买车时，旧款宝马没货。如像你说能rebate$7000，换上冬季胎又没有起步和甩尾的问题，就直接上了。
SUBARU的力狮始终比不上宝马3系的操控。

 

[pan_sonic]

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谢谢你的TIPS。2011 BMW 3 Series 4dr Sdn 328i xDrive AWD *Ltd Avail*是四驱，基本价格是4.4万。
作为有激情的男人，肯定喜欢宝马3系的操控。L6是经典。
328肯定比323好，但后驱似乎总有些不踏实，没有蒙城冬天驾驶的感受。估计8-10月买车时，旧款宝马没货。如像你说能rebate$7000，换上冬季胎又没有起步和甩尾的问题，就直接上了。
SUBARU的力狮始终比不上宝马3系的操控。

如果是8-10月份的话估计已经买不到11款的3系了，应该全都是12款的了。操控性肯定是3系胜过力狮，前后50比50的配重，后轮驱动（四驱也是后轮为驱动轮，一般路面上是前轮40%后轮60%，有湿滑路面的话可以在几毫秒内无极调节）。 如果你是8-10月份买就推荐新款的3系吧，2.0的双涡轮发动机，配置要比现在这代高出很多。看过老外和国内一些新三系的评论，在奥迪和奔驰换代之前，绝对在同级别车中没有对手。

 

[蒙特利尔的尤利西斯]

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经历一个冬季的驾驶后，你肯定会觉得选择四驱是非常明智的

 

[Kinect]

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后驱不推荐，即使用冬胎在冰雪上也不好控。

 

[leoanne]

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如果是8-10月份的话估计已经买不到11款的3系了，应该全都是12款的了。操控性肯定是3系胜过力狮，前后50比50的配重，后轮驱动（四驱也是后轮为驱动轮，一般路面上是前轮40%后轮60%，有湿滑路面的话可以在几毫秒内无极调节）。 如果你是8-10月份买就推荐新款的3系吧，2.0的双涡轮发动机，配置要比现在这代高出很多。看过老外和国内一些新三系的评论，在奥迪和奔驰换代之前，绝对在同级别车中没有对手。

新三系是模仿奥迪加长和欧洲主流的节能理念。2.0涡轮增压的就不考虑了，且还加长，操控和噪音都比不上老款。新335动力或许是个选择理由，但太贵了。预算4万已是上限区了，4.5万是极限了。登陆安家，许多地方要讲点品质就要多花银子。如果不考虑二手，力狮3.6就只好是首选了

 

[youngweigh]

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本人按计划将登陆蒙城，想就买车的问题请教各位前辈。

1、蒙城冬天长，冰雪路面情况多，后驱车是否最好不要买？如果按要求换冬季胎是否能克服甩尾的等现象？想知道有在蒙城开后驱车的人吗？如后驱车在蒙城的问题不大，本人想考虑宝马323和LEXUS的IS250。
2、四驱在冰雪天气的驾驶优势是否明显？SUV是否更适合在蒙城的冬季？有没有人驾驶SUBARU的OUTBACK3.6?
3、初步选车的标准是，操控性，四驱，V6的静音和平顺性。预算4万左右。具体车型方面，目前本人倾向于SUBARU的LEGACY(力狮）3.6R限量版。问题是保养是否方便和相对便宜些？考虑此车的理由是，四驱，V6，操控好过SUV的OUTBACK，跟宝马328i xDrive AWD相比，价格实惠，不用为配置多掏银子。其缺点，不是SUV不如OUTBACK装的多，通过性好，不省油。

请高手赐教和推荐其他车型，谢谢！

只就第三条来说，Legacy 3.6R限量版的价钱和Outback 3.6R基本款的价格一样。比328i 便宜，后期保养什么的比BMW省钱。
为什么，LZ可以查看consumer reports里面关于宝马3系的owner cost选项。另外，Legacy的Reliability也比3系评分高。
当然，2款都是推荐车型。

从road test方面，双方也是各有千秋：
从0到100加速时间328i为6.9s，Legacy为7.2s；
从braking角度来说，从60mph（约等于100kmh）dry路面，
328i 130ft，Legacy 132ft；
wet路面：328i 142ft， Legacy 138ft。

而从单独比较来说，Outback就不应该和328i直接对比，一个是SUV，一个是SEDAN，没的比。

 

[pan_sonic]

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新三系是模仿奥迪加长和欧洲主流的节能理念。2.0涡轮增压的就不考虑了，且还加长，操控和噪音都比不上老款。新335动力或许是个选择理由，但太贵了。预算4万已是上限区了，4.5万是极限了。登陆安家，许多地方要讲点品质就要多花银子。如果不考虑二手，力狮3.6就只好是首选了[/quot
力狮的可靠性和或者说综合来说可能是最适合你的。 不过你说宝马新三系是模仿奥迪我就不大同意了，整个欧洲都是提倡节能的，不是只有奥迪一家，况且现在汽车发动机的趋势就是小排量+涡轮和油电混合动力，而且你说的加长只会出现在中国市场，这是因为环境不同，要在中国生存必须有加长版。另外，你可以去查一下资料，宝马比奥迪更早的应用涡轮引擎。奥迪也是好车，有值得借鉴的地方，但是宝马还没到了要模仿的地步吧，嘿嘿。

 

[leoanne]

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只就第三条来说，Legacy 3.6R限量版的价钱和Outback 3.6R基本款的价格一样。比328i 便宜，后期保养什么的比BMW省钱。
为什么，LZ可以查看consumer reports里面关于宝马3系的owner cost选项。另外，Legacy的Reliability也比3系评分高。
当然，2款都是推荐车型。

从road test方面，双方也是各有千秋：
从0到100加速时间328i为6.9s，Legacy为7.2s；
从braking角度来说，从60mph（约等于100kmh）dry路面，
328i 130ft，Legacy 132ft；
wet路面：328i 142ft， Legacy 138ft。

而从单独比较来说，Outback就不应该和328i直接对比，一个是SUV，一个是SEDAN，没的比。

高手！懂车之人！赞一个！
另外，请教下，1、像“前排加热”在蒙城是否是“必须”的，如作为是布艺而不选真皮，是否冬天猛坐进车时，屁股没那么冰冷呢？BTW，本人多年一直生活在广州、深圳，没有冰雪天和后驱车的驾驶经验。2、蒙城冬天长，雪大，市政要用融雪剂之类的清理路面，而Legacy的地盘高度是15cm，是否更容易蹭到冰雪，地盘也更容易被腐蚀呢？3、在国内试驾过Outback2.5，觉得操控性还不如森林人，也知道它是Legacy的加高版，但在蒙城，其在冬天的通过性和载货量，如一次性采购，到IKEA买个小家?部件还是能装下的。所以，这里就存在是要Legacy的好一些操控性---开起来爽，还是装得多，通过性好些的两难选择

 

[leoanne]

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新三系是模仿奥迪加长和欧洲主流的节能理念。2.0涡轮增压的就不考虑了，且还加长，操控和噪音都比不上老款。新335动力或许是个选择理由，但太贵了。预算4万已是上限区了，4.5万是极限了。登陆安家，许多地方要讲点品质就要多花银子。如果不考虑二手，力狮3.6就只好是首选了[/quot
力狮的可靠性和或者说综合来说可能是最适合你的。 不过你说宝马新三系是模仿奥迪我就不大同意了，整个欧洲都是提倡节能的，不是只有奥迪一家，况且现在汽车发动机的趋势就是小排量+涡轮和油电混合动力，而且你说的加长只会出现在中国市场，这是因为环境不同，要在中国生存必须有加长版。另外，你可以去查一下资料，宝马比奥迪更早的应用涡轮引擎。奥迪也是好车，有值得借鉴的地方，但是宝马还没到了要模仿的地步吧，嘿嘿。

谢谢你的指导先！如果最后选力狮也是退而求次之举，对男人来说，选车类似找老婆和小蜜。
目前本人在国内开马自达6，两年前试驾过宝马325，喜欢重重的方向盘，去年又参加宝马325城市站的活动竞赛。其操控性令人难以忘怀，由此滋生了宝马情愫，如果不是去年通过面试，拿到CSQ，就换325了。但随后的困惑是，加拿大冬天开后驱车，心里不踏实，如何割舍323，转头Subaru。
至于2.0的涡轮增压，本人一直持保留态度，总觉的是一直透支性方式。本人试驾过国内的大众迈腾，CC和别克的君威，在驾速的刹那，觉的没有宝马325六缸来得舒服和自然。

 

[leoanne]

回复: 请教在蒙城买新车的几个问题？

还有一个老生常谈而又现实性的问题，想听听各位的看法，在漫长冬日加冰雪的加拿大，SUV是否比Sedan更实在呢？其优劣，我在前面也谈到一些，但毕竟没有Local的生活体验，尤其是冬天。

听一个曾在多伦多呆过的朋友说，冬天，有钱人都把跑车存放起来，怕底盘被撒过融雪剂的冰雪腐蚀。

 

[pan_sonic]

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谢谢你的指导先！如果最后选力狮也是退而求次之举，对男人来说，选车类似找老婆和小蜜。
目前本人在国内开马自达6，两年前试驾过宝马325，喜欢重重的方向盘，去年又参加宝马325城市站的活动竞赛。其操控性令人难以忘怀，由此滋生了宝马情愫，如果不是去年通过面试，拿到CSQ，就换325了。但随后的困惑是，加拿大冬天开后驱车，心里不踏实，如何割舍323，转头Subaru。
至于2.0的涡轮增压，本人一直持保留态度，总觉的是一直透支性方式。本人试驾过国内的大众迈腾，CC和别克的君威，在驾速的刹那，觉的没有宝马325六缸来得舒服和自然。

对，你说的这个是对的，喜欢和实用之间还是得做一个选择，就像我前面说的，如果从家庭的实用性和长期的可靠性还有后期的维护来说，肯定是斯巴鲁要优于宝马的，反正加拿大车价比起国内便宜很多，你可以以后在考虑宝马么，现在务实为主就先上斯巴鲁呗

 

[leoanne]

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对，你说的这个是对的，喜欢和实用之间还是得做一个选择，就像我前面说的，如果从家庭的实用性和长期的可靠性还有后期的维护来说，肯定是斯巴鲁要优于宝马的，反正加拿大车价比起国内便宜很多，你可以以后在考虑宝马么，现在务实为主就先上斯巴鲁呗

谢谢你！理想丰满，现实骨感。

 

[蒙特利尔的尤利西斯]

回复: 请教在蒙城买新车的几个问题？

如果有车库，座椅加热就没什么必要；如果有车库兼有除雪公司清理私家车道，就不用挖雪，汽车通过性也就不那么重要。各种路面会由各级市政除雪，但越是小区里的路，冰雪面情况越严重，所以四驱优势相当明显。融雪剂腐蚀底盘的问题根本不用操心，买车同时做一个底盘隔离处理，包管好几年。有经济能力就买两辆车，冬天suv，夏天再开自己中意的车，钱紧就来个宝3、奔c的四驱，钱再紧就闭眼来辆斯巴鲁齐活

 

[leoanne]

回复: 请教在蒙城买新车的几个问题？

如果有车库，座椅加热就没什么必要；如果有车库兼有除雪公司清理私家车道，就不用挖雪，汽车通过性也就不那么重要。各种路面会由各级市政除雪，但越是小区里的路，冰雪面情况越严重，所以四驱优势相当明显。融雪剂腐蚀底盘的问题根本不用操心，买车同时做一个底盘隔离处理，包管好几年。有经济能力就买两辆车，冬天suv，夏天再开自己中意的车，钱紧就来个宝3、奔c的四驱，钱再紧就闭眼来辆斯巴鲁齐活

谢谢啦！国内叫地盘防锈。
血汗钱肯定紧啊！只是觉得男人该买量好点的车不能太委屈自己。老婆支持的话，加上冲动就来个Q5,3.2，或328i.xDrive, 靠自己就还是现实的Subaru,Legacy3.6R 或Outback3.6,哈哈
其他性格比高低可以推荐下，本人对美国车不太了解，只知道，降价猛些。

 

[aaronding]

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如果有车库，座椅加热就没什么必要；如果有车库兼有除雪公司清理私家车道，就不用挖雪，汽车通过性也就不那么重要。各种路面会由各级市政除雪，但越是小区里的路，冰雪面情况越严重，所以四驱优势相当明显。融雪剂腐蚀底盘的问题根本不用操心，买车同时做一个底盘隔离处理，包管好几年。有经济能力就买两辆车，冬天suv，夏天再开自己中意的车，钱紧就来个宝3、奔c的四驱，钱再紧就闭眼来辆斯巴鲁齐活

你家里有车库，公司可能只有室外停车，或者你出去吃顿饭，那里只有室外停车。在加拿大heated seat绝对有必要。

 

[蒙特利尔的尤利西斯]

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你家里有车库，公司可能只有室外停车，或者你出去吃顿饭，那里只有室外停车。在加拿大heated seat绝对有必要。

我觉得是因为这边室内太热的缘故，我经常冬季一出门就觉得特舒服，不象在国内，上车就发抖。有时腰不舒服我也用座椅加热的功能，但方向盘加热我常用，因为实在不爱戴手套

 

[蒙特利尔的尤利西斯]

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谢谢啦！国内叫地盘防锈。
血汗钱肯定紧啊！只是觉得男人该买量好点的车不能太委屈自己。老婆支持的话，加上冲动就来个Q5,3.2，或328i.xDrive, 靠自己就还是现实的Subaru,Legacy3.6R 或Outback3.6,哈哈
其他性格比高低可以推荐下，本人对美国车不太了解，只知道，降价猛些。

哎呀，咱们一样，都是老婆主抓财政大权

 

[leoanne]

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哎呀，咱们一样，都是老婆主抓财政大权

是啊，这两年老婆一直找各种理由不支持我在国内买个BMW325先过把瘾，最近终于说出真相，怕我找小三。
哎，其实现在国内325还能靠勾引到小三吗？哥不过是享受下在公路上，特别是在高速路上快速变道切入等入门级的操控快感而已。
昨天沟通的结果，同意买个斯巴鲁的LEGACY或OUTBACK。哥不满足，继续找机会做工作。特别是如过来后，有楼上说的2011款328i降价7000-7500的好事，哈哈