陈立-优质优价汽车保险

国内老司机路试一次过的心得

回复: 国内老司机路试一次过的心得

请教各位前辈,马上就要考牌了。弄不明白变线时,应该先看后镜,再打信号灯,然后看盲点,安全后变线呐;还是先看后镜与盲点,然后打信号,再变线。也就是应该先看盲点,还是应该先打信号。谢谢啦。
最好看两次盲点,万无一失,就是打灯的同时条件反射自然去看一下,确认是不是安全,然后到了路口打轮之前瞬间再看一次。
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

再补充几条吧,一是这边开车一定时刻提醒自己:素质!素质!~你急什么?!彻底改了在北京开车心急火燎见缝插针的毛病,没特殊急事坚决不一看见前面排队就变道,安心享受排队的过程,自然就跟这边的司机同步了,加拿大人开车给你第一个感觉是呆头鹅,前面路口红灯,直行道排了二十辆车吧,右转兼直行车道空着,咱北京人根本不用想,下意识,右边一带轮,一脚油,漂亮的排到右边车道第一位等着直行去了。可在这边,我第一干了这个事情就后悔不已,后边一亮着右转灯的车被我堵在路口了,咱素质低暴露啦!咱就不能把右转车道让给需要右转的朋友吗,咱早一分钟晚一分钟能有啥区别呢,这么插了一次,我以后都乖乖的等在自己的车道里,把方便让给别人,呆头鹅不正式吸引我们来的原因吗,人人为我首先要我为人人。
经典呀。:wdb37:
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

:wdb17:Mark,好长,慢慢看!
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

LZ总结的太好了,尤其是对像我这样的国内开车老油条,针对性很强,也很及时。LZ 不厌其烦地写的那么详细,真是一个大好人。
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

留名,感谢楼上的各位大神。
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

再一个是国内根本没有的红灯闪烁路口,红闪,等于停牌,见红闪灯不用死等,它永远不会变绿,你就停三秒,按照先来后到,右先左后的大法,放心走你的。这个真挂老司机,因为真不懂啊,没见过啊。
请教下,我先到路口,然后右方的车后到,那应该是遵循先来先出发还是遵循右先左后?
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

感谢楼主,很全面啊。我今天第一次在加练车, 很不适应, 都觉得自己快不会开车了, 北京的老司机啊:wdb14:
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

感谢楼主的文章,我也是北京老司机,一星期前已经在列治文挂了一次,留下严重的心理问题,请教练已经6次,到现在反而觉得越来越不会开车了,郁闷中!
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

感谢楼主的文章,我也是北京老司机,一星期前已经在列治文挂了一次,留下严重的心理问题,请教练已经6次,到现在反而觉得越来越不会开车了,郁闷中!
个人经验是,在北京这样的城市熟练水平的老司机根本就不用请这边的教练,他们根本不到在北京开车的水平,属于技术水平低于你的人,他们唯一比你强的是知道交通规则,而水平不如你的人教你开车只能越练越糊涂。因此,熟练成自然最重要,先在列治文开个2000公里,再去兰里考,或者去素里,肯定过。列治文确实不好过,车辆多,路况复杂,不建议在列治文考试。
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

2次在列治文被枪毙的老司机掩面而过,决定进军素里
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

个人经验是,在北京这样的城市熟练水平的老司机根本就不用请这边的教练,他们根本不到在北京开车的水平,属于技术水平低于你的人,他们唯一比你强的是知道交通规则,而水平不如你的人教你开车只能越练越糊涂。因此,熟练成自然最重要,先在列治文开个2000公里,再去兰里考,或者去素里,肯定过。列治文确实不好过,车辆多,路况复杂,不建议在列治文考试。

有同感,请过一次,效果很差,然后立刻停止。建议新手请,老手还是算了吧。就是吃透交规那点事,教练总在驾驶风格上跟你较劲,考试要点的总结归纳能力远比不上楼主。话说回来,都说得那么简明扼要清楚,人家吃什么啊?
 
回复: 国内老司机路试一次过的心得

个人经验是,在北京这样的城市熟练水平的老司机根本就不用请这边的教练,他们根本不到在北京开车的水平,属于技术水平低于你的人,他们唯一比你强的是知道交通规则,而水平不如你的人教你开车只能越练越糊涂。因此,熟练成自然最重要,先在列治文开个2000公里,再去兰里考,或者去素里,肯定过。列治文确实不好过,车辆多,路况复杂,不建议在列治文考试。

有同感,请过一次,效果很差,然后立刻停止。建议新手请,老手还是算了吧。就是吃透交规那点事,教练总在驾驶风格上跟你较劲,考试要点的总结归纳能力远比不上楼主。不过话说回来,都说得那么简明扼要清楚,人家吃什么啊?
 

注册或登录来发表评论

您必须是注册会员才可以发表评论

注册帐号

注册帐号. 太容易了!

登录

已有帐号? 在这里登录.

Similar threads

顶部