关于Jeep wrangler sport & sahara的问题

[psd1179]

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不考虑经济性，四驱加上雪地胎是最好的搭配，操控安全最佳。
前驱雪胎也OK的，同款车的话比四驱普通轮胎操控稳定。
后驱的车雪天。。。。

猛车雪地，最重要的还是胆量和比谁命硬。

四驱加上雪地胎，开着慢慢爬，连上下坡都不敢，简直就是好笑。

 

[grace_12390]

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今天去试了下Sahara，证明了现阶段还不是我的菜，等技术过硬些再考虑吧

 

[西装猫]

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猛车雪地，最重要的还是胆量和比谁命硬。

四驱加上雪地胎，开着慢慢爬，连上下坡都不敢，简直就是好笑。

有雪胎就够了，基本如履平地，前提是别超速。
同事皮卡挂着泥地胎三月份从萨省一路顶着暴风雪都开来了，就Edmonton全城瘫痪那次，基本没启动四驱。

 

[lkkkkk]

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今天去试了下Sahara，证明了现阶段还不是我的菜，等技术过硬些再考虑吧

赶脚出啥来了？

 

[Van吉普俱乐部]

本人现在卡尔加里，之前在国内都是开小车，到了冰天雪地的中部，为了驾驶安全怎么也想弄个底盘高的SUV来开开看。另外街上看到开Jeep的人也不少，想来也算比较普遍，后期维修保养应该比德系车好找地方。

在网上看了sprot和sahara的报价，自己build下来要3.2-3.4w左右，看dealer给出的都在3.9w左右（加了些配置）。有些搞不清楚两款车除了外形上能明显看出不一样外，在其他的配置和性能方面有什么不同吗？

另外之前没开过jeep的车，坛子里开jeep的高手们能分享下车辆性能、安全性（看到有的帖子说SUV跑高速时容易出现失控现象）、操控是否方便、实用性（sahara好像只能坐4人？）、舒适性（jeep原来的做工没那么讲究，座椅一般）的情况吗？

先谢谢啦

吉普牧马人越野车出身，应付雪天当然没问题。至于建议Sport和Sahara是一个车，配置高低不同；Rubicon是专门针对越野，肯定雪天也不怕，这里不细说。其实我认为你的情况最适合是Jeep切诺基（Cherokee），平时一两个人开就小切，三四个人就打大切（Grand Cherokee），这个车是有越野能力的SUV，平时公里开不像牧马人那么飘，偶尔越野小玩儿下也给力。

 

[icebluebear]

开了4年大切诺基的告诉您，jeep就是一路修过来，当然我买的是二手
前一阵子坐了下牧马人，太不习惯了，座位狭窄，怎么调都不舒服，车门连个限位都没有，像坏了一样，搞得连试驾的兴趣都没有了，如果非jeep不可的话，还是考虑大切诺基吧。完完全全的performance truck，V8的加速相当暴躁，基本路上见谁灭谁
昨天刚试驾了丰田sequoia，说实话感觉有些失望，静止加速起来不踩地板油就肉的很，当然中段提速还是挺给力的，毕竟5.7的排量在那，转向感觉没有大切灵活
感觉大切就是一纯粹为了performance调教的车，公路性能一流，越野能力也不弱，感觉现在很迷茫，原先相当看好的sequoia也有些犹豫了

 

[Van吉普俱乐部]

开了4年大切诺基的告诉您，jeep就是一路修过来，当然我买的是二手
前一阵子坐了下牧马人，太不习惯了，座位狭窄，怎么调都不舒服，车门连个限位都没有，像坏了一样，搞得连试驾的兴趣都没有了，如果非jeep不可的话，还是考虑大切诺基吧。完完全全的performance truck，V8的加速相当暴躁，基本路上见谁灭谁
昨天刚试驾了丰田sequoia，说实话感觉有些失望，静止加速起来不踩地板油就肉的很，当然中段提速还是挺给力的，毕竟5.7的排量在那，转向感觉没有大切灵活
感觉大切就是一纯粹为了performance调教的车，公路性能一流，越野能力也不弱，感觉现在很迷茫，原先相当看好的sequoia也有些犹豫了

同意，Jeep大切诺基SUV里最给力的！