大货车惊魂，不知道我处理得对否？

[lucc]

从DVP向北进入404，靠右道行驶。
有一辆大货车，从401进入404，要并入到我这一道来。

大货车司机应该是能看到我的，但丝毫没有减速让过我的意思（估计是某些人常说的，大货车减速困难的原因吧），而是强行并入。
我大吃一惊，赶紧并入左道，幸好这时左道没车，所以看了后视镜和盲点后，安全并入。

问题是，我听人说过“让速不让道”。
我是不是应该减速，让过大货车呀？

如果当时我的左道车辆繁忙，无法安全并入的话，似乎减速是唯一的选择了。

请指教。

 

[sofia]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

正因为你左道没车，大货才丝毫不减速，因为他知道你可以变道，如果所有的线都有很多车，他就不会进来了。如果你不变道，出事故是你的责任。

 

[fetmhx]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

任何处理方式都是以保命为前提的，所以躲是最正确的选择，不管是换线还是减速

 

[fetmhx]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

正因为你左道没车，大货才丝毫不减速，因为他知道你可以变道，如果所有的线都有很多车，他就不会进来了。如果你不变道，出事故是你的责任。

回去重学交规

 

[王怜小花]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

任何处理方式都是以保命为前提的，所以躲是最正确的选择，不管是换线还是减速

正解

 

[木尘子]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

正因为你左道没车，大货才丝毫不减速，因为他知道你可以变道，如果所有的线都有很多车，他就不会进来了。如果你不变道，出事故是你的责任。

讲不通吧！

 

[张军]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

你注意一下如果是大货车在你的位置会怎么处理。
通常是早早就换到左道了，换不过去的话会减速，闪大灯让并线的大货车加速并线。没任何反应的是老印新手。

 

[jiaqi0930]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

有上过理论课么 防卫驾驶有没有学过
开车以安全为前提 除了车祸 就算对方全责 自己也没好处吧
能变道就变道 不能变道就减速好了 不差那么几秒钟

 

[bryan bai]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

大货车以大欺小，不过也有情可原。他如果减速，那短短的300米根本不够他再次加速。更难并进来了。

所以，要不然你就以更高速度冲到前面，否则最好减速。变线是看清左侧车况的最后选择。

 

[new_mic]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

高速公里并道有优先权，你应该提前减速或者让到左线。

从DVP向北进入404，靠右道行驶。
有一辆大货车，从401进入404，要并入到我这一道来。

大货车司机应该是能看到我的，但丝毫没有减速让过我的意思（估计是某些人常说的，大货车减速困难的原因吧），而是强行并入。
我大吃一惊，赶紧并入左道，幸好这时左道没车，所以看了后视镜和盲点后，安全并入。

问题是，我听人说过“让速不让道”。
我是不是应该减速，让过大货车呀？

如果当时我的左道车辆繁忙，无法安全并入的话，似乎减速是唯一的选择了。

请指教。

 

[sofia]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

回去重学交规

When it comes to entering a freeway, the Ontario Ministry of Transportation Driver’s Handbook instructs: “As you leave the ramp, you enter the acceleration lane. In the acceleration lane, drivers increase their speed to the speed of traffic on the freeway before they merge with it. Signal and increase your speed to merge smoothly with traffic. Freeway drivers should move over, if it is safe to do so, leaving room for merging vehicles.”

 

[一尘]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

见到大车，躲远一点没亏吃。

 

[瑞雪飘飘]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

When it comes to entering a freeway, the Ontario Ministry of Transportation Driver’s Handbook instructs: “As you leave the ramp, you enter the acceleration lane. In the acceleration lane, drivers increase their speed to the speed of traffic on the freeway before they merge with it. Signal and increase your speed to merge smoothly with traffic. Freeway drivers should move over, if it is safe to do so, leaving room for merging vehicles.”

学习了！

 

[crystalmore]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

以后早点变道，一般不是马上要下了最好别在最右边呆着。

 

[casummer]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

正因为你左道没车，大货才丝毫不减速，因为他知道你可以变道，如果所有的线都有很多车，他就不会进来了。如果你不变道，出事故是你的责任。

是真应该回去重学交规，这G1咋考的？！

 

[liveInMiss]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

高速merge，告诉车辆并不拥有绝对的路权，双方都有责任协同完成merge，说白点儿，就是告诉的车能让就让一下，不能让就快点儿过去，别卡着人家进不来。

交规上写的很明白的，这和小路转入大路的路权完全不同

 

[casummer]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

浏览附件311406这应该是现场图了，小车老老实实在右道开的。紧急的情况下，若是来不及看左道和盲点进行变线，就只能赶紧减速让速不让道了。

 

[mj8_514]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

出事故肯定是变道车的责任，但人家担责任你出的是命，保证自己安全是唯一的准则。

 

[ampamp]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

宜、应、须
"SHOULD"对应的是“应”，处于“宜”和“须”之间，略微更偏向于“须”，但还不是“须”，并且还有附加条件if it is safe to do so

When it comes to entering a freeway, the Ontario Ministry of Transportation Driver’s Handbook instructs: “As you leave the ramp, you enter the acceleration lane. In the acceleration lane, drivers increase their speed to the speed of traffic on the freeway before they merge with it. Signal and increase your speed to merge smoothly with traffic. Freeway drivers should move over, if it is safe to do so, leaving room for merging vehicles.”

 

[toquebec]

回复: 大货车惊魂，不知道我处理得对否？

浏览附件311406这应该是现场图了，小车老老实实在右道开的。紧急的情况下，若是来不及看左道和盲点进行变线，就只能赶紧减速让速不让道了。

货车应该是从东边来，不是从西边来，所以货车才会从LZ右边的RAMP进来，跟LZ的LANE发生重叠。我猜LZ开车不快，也不喜欢换线，否则不会有这个帖子。