请教懂车的大侠们买车的选择，奔驰保时捷还是路虎，谢谢！

[kwzkevin]

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非常感谢kevin的邀请，加分分啦！
可我在多伦多

哈哈 冬天常下雪的地方这车就不适合咯 都不能开

 

[虫 二]

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听说这几个选择中保时捷相对来说毛病最少

 

[bebe1988]

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汽车文化在中国才刚起步，所以很多车友开过很多车却完全不懂车，看到很多人推荐保时捷卡宴，那我就简单说说这个车，这个车是大众收购保时捷后的产物，其发动机和底盘直接用的途锐的（注意不是同平台生产是直接用的），车身是在捷克的一个很小的小工厂生产，然后运到保时捷厂组装，挂上保时捷的商标，这完全就是大众的做派，相信大家来到北美后已近慢慢的知道大众就是个专门忽悠发展中国家的破车----在国内一度被叫成神车！！但是他也成功的在中国和印度发了横财。。。。买这个车基本就买了个挂着保时捷商标的途锐。

 

[liveInMiss]

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汽车文化在中国才刚起步，所以很多车友开过很多车却完全不懂车，看到很多人推荐保时捷卡宴，那我就简单说说这个车，这个车是大众收购保时捷后的产物，其发动机和底盘直接用的途锐的（注意不是同平台生产是直接用的），车身是在捷克的一个很小的小工厂生产，然后运到保时捷厂组装，挂上保时捷的商标，这完全就是大众的做派，相信大家来到北美后已近慢慢的知道大众就是个专门忽悠发展中国家的破车----在国内一度被叫成神车！！但是他也成功的在中国和印度发了横财。。。。买这个车基本就买了个挂着保时捷商标的途锐。

这个如果属实，确实解开心中一大疑惑，一直不是很想得明白保时捷做这么个不上不下的东西处于何种动机。。。。感谢

 

[2k7-2k8]

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是吧？
说到这个我想起一次回国叫了一部车送机场，cad75元，一小伙儿开着路虎揽胜来俺家接，路上跟他闲聊得知他恰好与我一朋友住同一公寓，我们知道在north york属非常好的，我lg问你这趟挣不了啥钱吧？小伙子回答的很潇洒呀：反正闲着也是闲着。

75刀一趟怎么这么贵？蒙城接送单趟40刀，或者一条红塔山！

 

[2k7-2k8]

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汽车文化在中国才刚起步，所以很多车友开过很多车却完全不懂车，看到很多人推荐保时捷卡宴，那我就简单说说这个车，这个车是大众收购保时捷后的产物，其发动机和底盘直接用的途锐的（注意不是同平台生产是直接用的），车身是在捷克的一个很小的小工厂生产，然后运到保时捷厂组装，挂上保时捷的商标，这完全就是大众的做派，相信大家来到北美后已近慢慢的知道大众就是个专门忽悠发展中国家的破车----在国内一度被叫成神车！！但是他也成功的在中国和印度发了横财。。。。买这个车基本就买了个挂着保时捷商标的途锐。

人家都叫“大众”了，某些人却要买小众市场的产品，冤的就是大头，谁叫某人有钱又不懂的看货呢！
所有的大型公司都有这种换汤不换药的产品！Lincoln的MKX直接用Ford的Edge的底盘和发动机等等关键部件，再扣个不同的壳，
挂上Lincoln标，摇身一变身价从$27999涨到$42900！谁说钱少的穷人玩不了Lincoln，买Ford Edge性能安全一样好，少了1万多的买牌子的钱！
同样的还有Lexis和Toyota的某些对应车型，Acura和Honda的某些对应车型等等，就不一一列举了，有兴趣自己去看，看到自己心疼为止！
再说别人都是买Sony笔记本，我就买ASUS的笔记本，可以说除了壳和牌子不一样外，其他一模一样，还省了将近一倍的价钱，谁叫ASUS是给Sony代工呢！

 

[有所不为]

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汽车文化在中国才刚起步，所以很多车友开过很多车却完全不懂车，看到很多人推荐保时捷卡宴，那我就简单说说这个车，这个车是大众收购保时捷后的产物，其发动机和底盘直接用的途锐的（注意不是同平台生产是直接用的），车身是在捷克的一个很小的小工厂生产，然后运到保时捷厂组装，挂上保时捷的商标，这完全就是大众的做派，相信大家来到北美后已近慢慢的知道大众就是个专门忽悠发展中国家的破车----在国内一度被叫成神车！！但是他也成功的在中国和印度发了横财。。。。买这个车基本就买了个挂着保时捷商标的途锐。

懂车要懂到什么程度呢?车不过是一个工具,日常生活需要的工具而已,有钱买贵点,没钱买便宜点,从上面的话里面实话讲没看出多懂车,所以不能说其他的车友不懂车.

保时捷凯宴最大的成功是跑车品牌直接进入到了日常用车的领域,而且这一跨界非常成功,羡慕死法拉利\兰博马丁之类的,这一成功也正是因为大众的强有力支持.
至于与途锐共用平台,这个没啥可诟病的,至于直接用,估计想当然了.

首先发动机:
凯宴是3.0T 4.8自然吸气和 4.8T
途锐是3.0T 3.6自然吸气和少量 6.0W，上一代有4.2

所以只有3.0T有交集，但是凯宴的3.0T是330多马力，途锐的印象中300以下，所以说直接用不可能的，

整个底盘系统也不可能直接用，比如说比较重要的悬挂方式：凯宴 前悬是双横臂式独立 后悬是多连杆式独立，而途锐前后悬都是双横臂式独立

至于忽悠，这个大规模生产都要减低成本，无可厚非，而且正因为如此，所以大家现在才能买到价格相对较低的产品，而且凯宴在北美市场也大有市场，不是只是在中国大行其道，有其自身的优势