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冬天到了,究竟雪胎与四季胎有多大区别,看了视频你就知道。

不看不知道,光听闻也不靠谱,自己看了才知道真相。
换雪胎是花钱花时间,换来的是更大的安全系数。

雪上比较
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1zIfmMulIwg[/ame]

硬地比较
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=clSC7APitaQ[/ame]

冰上比较
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s[/ame]
 
最后编辑: 2013-11-26
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顶明灯的智慧慈悲帖。
 
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雪胎在冰面上的表现据说反倒不如四季胎,所以如果有冰要格外小心。
冬天一定要控制车速,保持车距,提前准备刹车。
 
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雪胎在冰面上的表现据说反倒不如四季胎,所以如果有冰要格外小心。
冬天一定要控制车速,保持车距,提前准备刹车。

第二个视频已经很好解释四季胎到了0度就会失去软度,而雪胎依然很粘贴力。
以下视频是在冰上做实验。慢速进行比较,雪胎明显更安全。
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s[/ame]
 
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啥季节用啥胎,All Season Tire是啥季节都不靠谱,没特点。
 
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雪胎在冬天肯定好, 但是就是太麻烦了.
买雪胎, 保存4个胎, 换胎手工费, 还有恶心的钢轮圈....
都是成本.

在加拿大3年了 都是普通胎过的. 也就是头1周比较不适应, 所以有险情, 后来问题都不大了.
 
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加拿大除了魁北克要求三个月的雪胎,没有其他省有要求的,包括几个和阿拉斯加接壤的地区。
从这个视屏上看到的普通胎也就是刹车距离长点,下那么大的雪,就是有雪胎,你也不敢开到40km/h去过90度的弯,直线开60km/h比平时多点跟车距离一样的效果。
这是雪胎公司的广告视频,看看就行了,当成bible就没必要了。
 
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雪胎在冬天肯定好, 但是就是太麻烦了.
买雪胎, 保存4个胎, 换胎手工费, 还有恶心的钢轮圈....
都是成本.

在加拿大3年了 都是普通胎过的. 也就是头1周比较不适应, 所以有险情, 后来问题都不大了.

发重了
 
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雪胎在冬天肯定好, 但是就是太麻烦了.
买雪胎, 保存4个胎, 换胎手工费, 还有恶心的钢轮圈....
都是成本.

在加拿大3年了 都是普通胎过的. 也就是头1周比较不适应, 所以有险情, 后来问题都不大了.

在加拿大开了差不多二十万公里了,都是用四季胎混过来的:wdb1:
 
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差别肯定有,但差别肯定没那么大。否则不会全世界只有魁北克法律规定冬天必须换雪胎了。
 

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