你这个问题会引起大争论哟。。。
咱不用说安全性谁优,咱可以说点具体的:
美国车普遍比日本车结实,相同条件的碰撞中,美国车车身的变形量普遍的远少于日本车,也就是说美国车能为乘员提供更多的碰撞后空间;
日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。
日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。
“特别是开到100公里以上。。。轮胎会时不时离地飘起来”太夸张了吧。。。这样还安全么,强力推荐Corolla,现在2104新款出来了,LE 或S无级变速CVT特省油安全可靠耐用。。。
哈哈哈,这是高级黑吗?这也是日本车的卖点之一么,减少轮胎磨损。
日本车确实非常省油,我觉得就是因为日本车用了好多21世纪高科技,能用塑料就不用古老的铁的,不像美国车五大三粗,到处都是铁的。
一般比同档的美国车百公里省1-2个油,十万公里就是1000-2000个,二十万就是2000-4000个,算成油费就是省了5000元了,虽然一般贵了5000到一万,但是鉴于日本车都能开50万到100万,所以就算贵一万,开到40万公里的时候钱也回来了。
其实没啥差别,某些车 hatchback 操控性略好,比如说 Ford Focus. 但这个差别真的可以忽略不计。。。
至于美国车 vs 日本车,笼统的说,美国车更安全。日本经济型轿车里 Civic 还不错,新款做得很硬,老款就。。。
德国车其实很好。2万价位,Jetta Trendline+ 会是很不错的选择。油耗其实很低,车身无比坚固,车门也很结实。大众的激光焊接不是盖的。
要说同一档次,美、日、德的价位,其实基本一样。。。看个人喜好吧。推荐:
Ford Focus SE Hatchback (Manual)
Volkswagen Jetta Trendline+(Manual & Automatic)
Volkswagen Golf Trendline+(Manual & Automatic)
Chevrolet Cruze (Automatic)
Honda Civic (Manual & Automatic)
不推荐:
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Dodge Dart
Mazda 3 or Mazda 3 Skyactiv
Mitsubishi Lancer
任何韩国车
不推荐的原因:
日系,个人认为从安全性、操控性、经济性综合考虑,全部不如 Honda Civic.
美系,手动不如 Focus,自动不如 Cruze.
德系,还真没什么烂车。。。