这几天,估计是小和尚家园网上最煎熬的一段时候

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本大王不认为LV是所谓为维护中国利益,而是为维护自己赖以寄生的制度吧。本大王愿意接受各种意见,但不包括混淆黑百,指鹿为马的意见

思维可以放宽点,LV过于强调两国的不同而维护中国,但你也过于站在另一端而拒绝思考他所说的,我觉得不管哪国政府,都有义务改善环境,这点我不认为西方政府就做的比较好。

中国人口多需求大导致污染总量大是实情,但科技水平低,能源利用效率低,治理能力差,政府作为不力也是实情。
 

irene999

反面典型
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本大王不认为LV是所谓为维护中国利益,而是为维护自己赖以寄生的制度吧。本大王愿意接受各种意见,但不包括混淆黑百,指鹿为马的意见

你要已经有了这个观点,我说什么也改观不了你对他的印象。

我认为LV,甚至这个论坛中的绝大多数网友都不是什么中国制度加拿大制度的受益者或者受害者,最多只是自己在什么环境下的感受和适应程度而已。

把什么问题都广而泛之赖在制度上不是解决问题的好办法,只能说针对具体事情一步步逐渐改善。
 
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思维可以放宽点,LV过于强调两国的不同而维护中国,但你也过于站在另一端而拒绝思考他所说的,我觉得不管哪国政府,都有义务改善环境,这点我不认为西方政府就做的比较好。

中国人口多需求大导致污染总量大是实情,但科技水平低,能源利用效率低,治理能力差,政府作为不力也是实情。
加拿大撤出京都协议的主要原因是michelle libra的阿尔伯塔。

我们东部人民的觉悟稍微高点。
 
G

gordondeng

Guest
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小和尚的分裂,是显而易见的
 

果果guoguo

Guest
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思维可以放宽点,LV过于强调两国的不同而维护中国,但你也过于站在另一端而拒绝思考他所说的,我觉得不管哪国政府,都有义务改善环境,这点我不认为西方政府就做的比较好。

中国人口多需求大导致污染总量大是实情,但科技水平低,能源利用效率低,治理能力差,政府作为不力也是实情。

同意关于西方,尤其是美国。
他们的生活方式根本不环保,汽车保有量,日用品的消费....
胜在人口绝对数量少。
发展任何国家都需要,在一个15亿的基数上发展,和以前英国能比吗?
 
G

gordondeng

Guest
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所以说,中国走工业化的道路是行不通的
 

果果guoguo

Guest
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痛恨目前以牺牲空气、水源、土地环境,以预支后代资源为代价的发展模式。
 

小和尚

最爱妹的小和尚
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所以说,中国走工业化的道路是行不通的

当时反对高铁的也是强尼等,说设计速度不要这么快,
其实按运送旅客数量事故死亡率,还是低于美国公路汽车的。
 
G

gordondeng

Guest
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当时反对高铁的也是强尼等,说设计速度不要这么快,
其实按运送旅客数量事故死亡率,还是低于美国公路汽车的。

中国的畸形发展,造就了每年数十亿人次的运输量,很难想象美国人象赶集一样从纽约回中南部老家过圣诞节
 

小和尚

最爱妹的小和尚
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中国的畸形发展,造就了每年数十亿人次的运输量,很难想象美国人象赶集一样从纽约回中南部老家过圣诞节

所以要推广城镇化,减少长途外劳务工。
不过这只是过农历年,平时工作上出差交通出行跟你说的没关系,这占了客流量的大部分时间。
高铁现在看来是中央非常高明的一招,强尼之流想的没那么远,所以他选择性失误了。
 

irene999

反面典型
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加拿大撤出京都协议的主要原因是michelle libra的阿尔伯塔。

我们东部人民的觉悟稍微高点。

美国就没加入京都议定书,所以说,各国政府都有自己的小算盘。
 
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中国的畸形发展,造就了每年数十亿人次的运输量,很难想象美国人象赶集一样从纽约回中南部老家过圣诞节

因为美国的人口分布就是随着工业化推进形成的,中国在没有工业化之前就有了大量的人口历史性分布,你怎么连这个也看不懂?你有本事把工厂开到农民工家门口去...
 

irene999

反面典型
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同意关于西方,尤其是美国。
他们的生活方式根本不环保,汽车保有量,日用品的消费....
胜在人口绝对数量少。
发展任何国家都需要,在一个15亿的基数上发展,和以前英国能比吗?

每次气候大会,各国的角力都让会议开的不那么有成果,谁也不肯退让一步,西方各国尤其如此。

痛恨目前以牺牲空气、水源、土地环境,以预支后代资源为代价的发展模式。

所以说,要改变发展模式,政府已经想做了,做到不做到,确实是个问题。
 

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