Oshawa G牌考试路线及考试心得
- 主题发起人 olivert
- 发布时间 2015-01-28
我和爱人的G2只有半年都要到期了，所以顾不得严寒，约好教练，练了两天车，今天就到Oshawa考牌。幸运的是，我们两个都一次pass了。在这里，我们先感谢教练的生动讲解和耐心指导，同时也把我们考试的心得分享给大家，顺便根据自己的记忆，附上一张今天考试的路线图，希望对大家有所帮助（注意：每个考官的线路都不相同，所以只是给大家参考）。
今天我算超水平发挥了，整个过程几乎没有错误，所以不再啰嗦。
我爱人自从考了G2，没怎么敢上高速，通过教练的指导，加上自己多次上401和404练习进出匝道、高速车道换线，增加了信心。今天考试时虽然有好几个地方没做好，一度觉得肯定没戏了，但最终还是pass了。总结经验是：
1. 高速匝道进入时，一定要死命冲到90码以上再打转向灯进入（高速繁忙时酌情减速进入）。高速上随大流，大家快你也要快，反之亦然。稳稳地保持100码就等着被废掉。
2. 听不懂考官的指令可以询问，别瞎蒙，即使听错了开过头都没事。无论是在local还是高速上最要命的是犹豫还急刹车，一定废掉！
3. 永远记住安全第一，哪怕是装模作样的扭身，看后视镜，都会增加印象分。小问题的扣分不影响你获得G牌。
4. 别贪，三点掉头，平行趴车，紧急停车离路牙子无需太完美，更别占用人家的driveway。
5. 保持平常心，即使废掉有什么大不了的，人家考3次5次的不少。你永远不是最差的！这样的心态必定会让你的头脑保持清醒。
6. 考前多练习，别过分自信了。不是打广告，找个好教练练一两回车，熟悉考场帮助很大。再者，人家考官坐在有副刹的教练车会比私家车放松，更助于通过考试。信不信由你，呵呵。
7. 冬天考试天冷，最好出来时多穿些紧身保暖的衣物（外衣干练些，厚重的风雪衣什么的开车不方便），在车旁等待考官的时候那叫冷！
8. 无论考试时状态、感觉怎么不好，考官如果能让你继续上高速，说明就有机会pass，所以要顶住！
今天我算超水平发挥了，整个过程几乎没有错误，所以不再啰嗦。
我爱人自从考了G2，没怎么敢上高速，通过教练的指导，加上自己多次上401和404练习进出匝道、高速车道换线，增加了信心。今天考试时虽然有好几个地方没做好，一度觉得肯定没戏了，但最终还是pass了。总结经验是：
1. 高速匝道进入时，一定要死命冲到90码以上再打转向灯进入（高速繁忙时酌情减速进入）。高速上随大流，大家快你也要快，反之亦然。稳稳地保持100码就等着被废掉。
2. 听不懂考官的指令可以询问，别瞎蒙，即使听错了开过头都没事。无论是在local还是高速上最要命的是犹豫还急刹车，一定废掉！
3. 永远记住安全第一，哪怕是装模作样的扭身，看后视镜，都会增加印象分。小问题的扣分不影响你获得G牌。
4. 别贪，三点掉头，平行趴车，紧急停车离路牙子无需太完美，更别占用人家的driveway。
5. 保持平常心，即使废掉有什么大不了的，人家考3次5次的不少。你永远不是最差的！这样的心态必定会让你的头脑保持清醒。
6. 考前多练习，别过分自信了。不是打广告，找个好教练练一两回车，熟悉考场帮助很大。再者，人家考官坐在有副刹的教练车会比私家车放松，更助于通过考试。信不信由你，呵呵。
7. 冬天考试天冷，最好出来时多穿些紧身保暖的衣物（外衣干练些，厚重的风雪衣什么的开车不方便），在车旁等待考官的时候那叫冷！
8. 无论考试时状态、感觉怎么不好，考官如果能让你继续上高速，说明就有机会pass，所以要顶住！
最后编辑: 2015-01-29
祝贺！
多谢多谢！
我是拖到还有一个月过期才去考的
恭喜你！我们是收到了MTO的驾照即将过期的提醒信才赶紧报名考试，怕时间卡得太紧万一不通过就麻烦了。我是拖到还有一个月过期才去考的
我遇到的考官特好，直接告诉我该怎么做。比如有次并线的时候车比较多，他就说你看前面有个空档，你加速冲过去就能并进去了。
希望以后再也不用考任何考试了。
希望以后再也不用考任何考试了。
同意！碰到好的考官就等于成功了一半。我们今天的考官也很Nice，他也是个移民，所以我们听不懂指令甚至做错，他也能理解。关键是别有危险驾车的动作。
尽快通知保险公司，保费会降一些
谢谢提醒，明天就打电话给保险公司。
祝贺。感谢经验分享，也打算天暖后去Oshawa考G。
时间不赶的话天气暖和些考试最好，祝考牌成功！
markmark
Good!
祝贺
祝贺
OSHAWA现在的G牌考试那叫一个难订，刷了几天都显示排期已满。
不过考试路线确实短，只有10km左右。
去Aurora考要20km
不过考试路线确实短，只有10km左右。
去Aurora考要20km
祝贺
我们通过教练订的考试，只需要一周左右。 Oshawa考试时间大概25分钟左右，路况还可以。就是Drew St这里上401W的时候匝道比较短。
谢谢各位
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