最近帮助亲戚弄了辆新车回国,感觉这面还是可以运车回去的,但是得是新车。开心!

这么说言重了,其实这个事情也不难,breakdown为3大方面:法律法规、操作方法、价格,百度+google一下中国和加拿大的进出口法规,然后多找几个物流公司问问运费、保险费和操作方式,对物流公司来说,有生意来肯定乐意介绍,最后合同上明确条款、规避风险就成了。现在核心问题就是中国如何进口报关等一系列问题,我2014年查看一些报道,上海等个别地方在试点个人进口汽车政策,已经有成功案例,今年我没关注了。
嗯, 谢谢,要不真被人当骗子了。 您说的有道理,但不全面。其实我虽然是做物流的, ,因为我是吃死工资的,多了业务和我也没关系,老板也不会给我提成,只是以前和您一样,把车运到国内心里没底,也不是土豪,但是接着“土豪”的光,把路子是探明白了。
 
谢谢大家关注,从买车到运输,从港口到目的港,从目的港到个人手里不是一时半会能讲明白的,所以如果有哪位朋友感兴趣,就请发悄俏话给我,留个联系方式,我会一一回复大家的。
你好,我哥哥一直让我在这里给他买车发过去,我总是感觉不可能,即使能也是很麻烦的。多谢了给上谁课讲讲吧!:wdb17:
 

小和尚

最爱妹的小和尚
4S不保的,过保后出钱维修应该会被4S店接受,
和天津港大贸车一样,百万能便宜10-20万,
上海自贸区现在学天津大贸,但自建专门维修点,
也差不多百万便宜10-20万。
 
最后编辑: 2015-03-16
嗯, 谢谢,要不真被人当骗子了。 您说的有道理,但不全面。其实我虽然是做物流的, ,因为我是吃死工资的,多了业务和我也没关系,老板也不会给我提成,只是以前和您一样,把车运到国内心里没底,也不是土豪,但是接着“土豪”的光,把路子是探明白了。

我了解不多,但是觉得中国大陆人比较缺乏critical thinking,遇到问题喜欢一边倒,其实很多事情自己google一下就可以找到答案,有人喜欢论坛上问是因为懒,有些人是不具备critical thinking,也有人有其他原因。
 
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