经常开高速,那种家用车最好用

小和尚

最爱妹的小和尚
看不出来能保命啊。。。

浏览附件401033
碰撞试验不可能全面和与时俱进,
Volvo十几年就没大改款,但就算前几年的小改款成绩亦不错,只要同级车有测评数据都是名列前茅,
这次大改款,驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%,原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。
 
最后编辑: 2015-09-01
碰撞试验不可能全面和与时俱进,
Volvo十几年就没大改款,但就算前几年的小改款成绩亦不错,只要同级车有测评数据都是名列前茅,
这次大改款,驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%,原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。



请教车神,Audi安全还是Volvo安全,不要管我开什么车,我认真学习,不耻上问。三人行必有我师焉,不亦乐乎
 

小和尚

最爱妹的小和尚
请教车神,Audi安全还是Volvo安全,不要管我开什么车,我认真学习,不耻上问。三人行必有我师焉,不亦乐乎

F150頂級要8万,還是牛比烘烘,不過可以8年lease

不用开几年车就牛逼哄哄,我考虑问题肯定比你周全,
特大型车很安全吗?你自己去看看统计数据,不要拍脑袋想当然,
普通司机(非专业卡车司机)开特大型车的事故死亡率高于大型车,无论轿车还是SUV,
车加宽20公分,车加长1米,是事故的主要原因,
车道就这么宽,无论借道超车,宽而且加长的特大型车都不占优,
至于车重和用材,你自己可以查一下All New XC90 和 F-150,抱歉,懒得喂食你。
 
不用开几年车就牛逼哄哄,我考虑问题肯定比你周全,
特大型车很安全吗?你自己去看看统计数据,不要拍脑袋想当然,
普通司机(非专业卡车司机)开特大型车的事故死亡率高于大型车,无论轿车还是SUV,
车加宽20公分,车加长1米,是事故的主要原因,
车道就这么宽,无论借道超车,宽而且加长的特大型车都不占优,
至于车重和用材,你自己可以查一下All New XC90 和 F-150,抱歉,懒得喂食你。
小和尚你这么比不科学,2015 F150采用全铝车身,重量减少了了700磅。
 
不用开几年车就牛逼哄哄,我考虑问题肯定比你周全,
特大型车很安全吗?你自己去看看统计数据,不要拍脑袋想当然,
普通司机(非专业卡车司机)开特大型车的事故死亡率高于大型车,无论轿车还是SUV,
车加宽20公分,车加长1米,是事故的主要原因,
车道就这么宽,无论借道超车,宽而且加长的特大型车都不占优,
至于车重和用材,你自己可以查一下All New XC90 和 F-150,抱歉,懒得喂食你。

你比我懂,我拜師學藝
 
没事上班开个pick up?认为安全?
有需求市场就有产品,否则车厂CEO该下课,为什么不为这个客户群定制造车?
后面拖个斗干什么?又不是住在农村,天天有土要拉,有木材要拉,
难得大物件,出不起百把块运费?非得天天拖着个车斗浪费油?

浏览附件401063

您所言極是。
 

qlm88

美籍华裔篮球运动员林书豪
碰撞试验不可能全面和与时俱进,
Volvo十几年就没大改款,但就算前几年的小改款成绩亦不错,只要同级车有测评数据都是名列前茅,
这次大改款,驾驶舱高强度硼钢部位增加到40%,原来大概7%左右。
还有很多主动安全配置。
Volvo是中国制造,质量不好说
 

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