经常开高速,那种家用车最好用

记得去年看过一篇文章,每年3万公里以上,闭着眼睛买柴油车。

FYI,我的GLK,diesel ,后座放平装满东西,后面拖个5×8的trailer,也装得满满的,高速每百公里8到9升。
 
懂不懂啊?牧马人现在卖的很火啊,北美越野文化很发达,牧马人一直都是TOP OF THE LIST
牧马人火是因为便宜。。。
自从坐过一次以后就对这车失去了兴趣,太别扭了,跟大切根本不是一个档次的,家庭用车选这个就是找罪受,一个人开玩玩可以
买牧马人远远不如买皮卡
 
牧马人火是因为便宜。。。
自从坐过一次以后就对这车失去了兴趣,太别扭了,跟大切根本不是一个档次的,家庭用车选这个就是找罪受,一个人开玩玩可以
买牧马人远远不如买皮卡
我的论点是他不是你说的只是拿来摆着看的,他是性能很强可改造性很强的越野车。非承载车身就已经决定他在柏油路上不会开着很舒服,只适合钟爱越野的消费群体,大切都已经改为UNIBODY了,SRT都属于赛道车了,并非不是一个档次,根本就不是一个类型的车没有任何可比性
 
加速好是相对的,看你车上坐几个人,也看你提速的时候果不果断,也就是技术问题。老实说,你得给个大体的车价网友们才能给你建议。
实力说话。我的1.6花冠油门踩到底也嗷嗷叫着开不快。换个排量大的,轻点就有。
 
我的论点是他不是你说的只是拿来摆着看的,他是性能很强可改造性很强的越野车。非承载车身就已经决定他在柏油路上不会开着很舒服,只适合钟爱越野的消费群体,大切都已经改为UNIBODY了,SRT都属于赛道车了,并非不是一个档次,根本就不是一个类型的车没有任何可比性
对的,之前灰常灰常着迷牧马人,觉得开起来拉风,又能到处玩。近几年大切开习惯了以后,回头看牧马人,实在是。。。
Body On Frame的廉价车也只能是这种表现了,毕竟我们不是每天需要下工地穿越丛林的,大部分时间就是在柏油路上开,所以说舒适性第一
 
花冠很肉的,我某次爬个坡,别人刷刷都100了,我踩到底,车子叫的和杀猪似的,只能开到60,心中顿时无数羊驼飞过
上个坡我都腿踩的抽筋,老觉得要倒回去。我以前开1.6宝来,从来没有过这种菊紧的经历。。。
 
你实在要拿花冠和人家路虎,卡宴哪怕XC90比那也真没办法,不是这个等量级的。

花冠很肉的,我某次爬个坡,别人刷刷都100了,我踩到底,车子叫的和杀猪似的,只能开到60,心中顿时无数羊驼飞过
 
没事上班开个pick up?认为安全?
有需求市场就有产品,否则车厂CEO该下课,为什么不为这个客户群定制造车?
后面拖个斗干什么?又不是住在农村,天天有土要拉,有木材要拉,
难得大物件,出不起百把块运费?非得天天拖着个车斗浪费油?

浏览附件401063
小和尚有长时间开过皮卡吗?就在这里瞎评论皮卡。开惯了皮卡之后,轿车那种坐在洗澡盆里的感觉和SUV过于窄的感觉,实在让人难以忍受。当然了,皮卡要舒适性肯定要顶配。Ford Platinum,GMC Denali,Chevy High Country级别的。Never touch a dodge!
 

注册或登录来发表评论

您必须是注册会员才可以发表评论

注册帐号

注册帐号. 太容易了!

登录

已有帐号? 在这里登录.

Similar threads

顶部