这种情况选择认罪少罚还是不认罪

[yifan]

黄灯不应该是太大的问题；左转明显减速到太慢和不减速太快，考驾照时都会扣分，但是到底速度多少合适没有明确规定，只要没有超过道路限速，鼓励楼主上庭抗争，最起码会减少处罚吧。

 

[YYMA]

楼主错在左转不减速。离线5米看到黄灯，如果确定停不下并要左转，应该先刹车减速，判断安全才进行转向。警察看你不减速，可以认为你根本无判断或判断不认真给你ticket。

 

[麦田依然]

你要是有证据证明是黄灯，应该打掉的可能性挺大。打官司很麻烦啦，最好还要申请看看对方的disclosure看看条子的证据。

 

[zaq2wsxc]

大家不要争了，楼主100%错了，问题是还有其他很多人这么开车都没有被抓，偏偏抓了楼主，这就是加拿大最操蛋的地方。路上各种违规现象屡见不鲜，被抓的只是极少数，非常不公平。支持楼主去法庭抗辩，不过觉得几乎不可能胜诉。最大的问题在于这边的执法太操蛋了，有种把每个违规的都抓了，不要100个人里面只抓一两个，对这一两个人是极不公平的。楼主倒霉，没办法。本人也被搞了几次，郁闷。

绿灯左转，优先级别最低，一定要慢速停下来观察才可以过，黄灯左转是给已经在等待区的车辆完成左转的，对还没有达到等待区的车辆来说，就是要停下。这是常识。你在还没有到达等待区的时候，是不可能观察到交通路口的所有情况的，也就是说，你不可能确认安全的。你都没有到路口，你怎么能看到那边是不是有行人，你怎么知道下一秒你到了路口的时候，交通的状况会是怎么样的？从法律上来说，楼主这个行为一定是错的。但很多人都这么开，包括我也有时候这么开。

这个情况根本就不用看什么法律的，这个是常识，煞笔都懂的。

谢谢楼主分享。

 

[liveInMiss]

大家不要争了，楼主100%错了，问题是还有其他很多人这么开车都没有被抓，偏偏抓了楼主，这就是加拿大最操蛋的地方。路上各种违规现象屡见不鲜，被抓的只是极少数，非常不公平。支持楼主去法庭抗辩，不过觉得几乎不可能胜诉。最大的问题在于这边的执法太操蛋了，有种把每个违规的都抓了，不要100个人里面只抓一两个，对这一两个人是极不公平的。楼主倒霉，没办法。本人也被搞了几次，郁闷。

绿灯左转，优先级别最低，一定要慢速停下来观察才可以过，黄灯左转是给已经在等待区的车辆完成左转的，对还没有达到等待区的车辆来说，就是要停下。这是常识。你在还没有到达等待区的时候，是不可能观察到交通路口的所有情况的，也就是说，你不可能确认安全的。你都没有到路口，你怎么能看到那边是不是有行人，你怎么知道下一秒你到了路口的时候，交通的状况会是怎么样的？从法律上来说，楼主这个行为一定是错的。但很多人都这么开，包括我也有时候这么开。

这个情况根本就不用看什么法律的，这个是常识，煞笔都懂的。

谢谢楼主分享。

你说的第一段中国有成语：杀一儆百；还有歇后语：杀鸡给猴看

 

[zaq2wsxc]

就算是绿灯的时候左转也是要减速的，更何况已经黄灯了。因为优先级别最低一定要先观察再通过。问题就是楼主倒霉。倒霉这个事情是没办法的。

 

[一个人在路上]

只想问一句，有任何规定转弯时必须减速或者速度在多少公里以下以及黄灯不能转弯吗?
如果没有，楼主何错之有？

 

[一个人在路上]

其实我也是怕有记录，因为是商业司机

如果你是商业司机，必须上庭打掉，否则哪怕罚你一刀，也有记录

 

[rayne]

我觉得楼主转弯跨车道了，这是危险驾驶。40的速度一般转不到内侧道，可能直接进入中间道。黄灯转弯应该没多大关系，快速转，而且同时变车道或跨车道线是蛮有问题的。

 

[popo222]

申请上庭等待时间巨久，我那次等了大半年才叫上庭，我收到信时都忘了这事了

 

[tomlilawoffice]

有时候等的久一点是好事不是坏事。

 

[ateng]

楼主错在亮黄灯了没停下.
黄灯亮时,如果是直行,能停则停,不能停则小心通过;如果是左转,没出线的车必须停下,已经出线的车确保安全后完成左转(亮红灯再转也可以)

楼主当然选择上庭,最好说是绿灯出的线.不要说左转完还是黄灯之类的.另外等待上庭越久越好,时间久了处理不过来,法庭有可能主动取消,就算没打掉,三年的告票保留期也过去一半了,保险影响就不大了.

 

[rayne]

是你错了就认罪，不过收入低的可以请求降低罚款。