一不小心跑到407上了

[CHTDR]

GPS误导，再加上路不熟，一不小心跑到407上了，过了2个路口才出来，请问大概多少钱，怎么收费啊

 

[茉茉]

GPS误导，再加上路不熟，一不小心跑到407上了，过了2个路口才出来，请问大概多少钱，怎么收费啊

你等着账单寄到你车牌登记的那个address就好了。我给你贴一张我走407的账单，也是走了不多远距离就出来的。走的距离不远，附加费用比路费贵啊。

 

[happyv]

da ma

 

[Tin Tin]

好奇Video toll是怎么回事，动手查了下wiki。想不到407是北美第一个用video toll技术的公路。

Technology
In a video tolling system the license plate number can be extracted from an image either by using automatic number plate recognition (ANPR) technology or manual data-entry clerks.
Video tolling is sometimes used in conjunction with "all electronic" open road tolling, to allow drivers without an RFID device (often referred to as a "Tag") to use the toll road. An all electronic system is a toll collection point which does not permit cash payment, and vehicle identification / toll collection is done using RFID or other electronic means. When video tolling is used in conjunction with all electronic systems, a fee is frequently added to the toll to offset the higher cost of processing video tolls.
There are two forms of video billing: "registered" and "unregistered" accounts. In registered video billing, the motorist would first register the vehicle's plates with the tolling agency prior to using the toll road. The toll system will then associate the plate images with the account and debit the amount of the toll from the account. Unregistered systems look up the vehicle registration information from a government motor vehicle registration database and send a bill to the address in the database. There may be an extra charge for the additional processing.
North America
The first video tolling system in North America was the Highway 407 in the Greater Toronto Area. The 407 ETR system has struggled somewhat with accuracy and customer service issues, and recently settled a lawsuit related to potential incorrect charges on the system.[1] Video Tolling systems are also being evaluated in the US, and TxDOT may have quietly deployed the first "Video Only" system on SH 121 in Dallas [2], but not without some controversy [3] [4].
US pilot evaluations of unregistered system have often shown to be too costly to operate, although this method has worked quite successfully on Highway 407.

 

[Sophie.Jin]

407收费计算器，你自己可以算一下
https://www.407etr.com/en/tolls/tolls/toll-calculator.html

 

[chips]

没多少钱。十来块。主要是进出的照相费用贵。如果一年跑不了3个来回就不用办transponder 。有急事该跑还得跑。收到账单后上网上注册，然后输入信用卡付款。第一次估计得三周以上才收到账单

 

[盘古]

跑407值得，节省了宝贵的时间。

 

[绿水青山枉自多]

把信用卡绑定随它刷去，免得滞纳金啰嗦。

 

[今非昔比]

第一次的話會收開戶費的，俺也干過這事。

 

[茉茉]

第一次的話會收開戶費的，俺也干過這事。

无论第几次走，那个account fee都收的啊

 

[Chinada]

无论第几次走，那个account fee都收的啊

开户费只有每个月的第一次收吧，车牌扫描费是每次都收，除非装传感器

（改正）

 

[liveInMiss]

transponder 一年二十来块，第二个7块还是9块，我以前跑得多，这两年不怎么跑了，上周刚交了带税一共37块的租用费，图个省心。

 

[茉茉]

开户费只有第一次收吧，车牌扫描费是每次都收，除非装传感器

不知道你说的开户费是不是我网上账单的account fee，我再贴一张我的账单，还是有这个费，这次这个月是走过两个trip的（一个round）

 

[我爱我家123]

Transponder粘着挡风玻璃上，如经常走407的话很方便的．

 

[Chinada]

不知道你说的开户费是不是我网上账单的account fee，我再贴一张我的账单，还是有这个费，这次这个月是走过两个trip的（一个round）

查了一下407网站，account fee是每个月收一次。有传感器就不收。

 

[j0n6dj2y2w]

407 计费分两种：
1、信号发射器计费 Transponder Recorded （要事先申请，并安装在车上）；
2、照相计费 Camera Recorded（任意随机）。

误入 407 的情况计费属于第二种，照相计费。
照相计费由四部分组成（2016 年 2 月 1 日生效）：
1、月账户费（Monthly Account Fee）：每月 $ 3.75
2、照相费（Camera Charge）：每趟（一进一出） $ 4.05 / Trip
3、通行费（Trip Toll Charge）：每趟 $ 1.00 / Trip
4、路费：费率 Rate（$ / km）乘以实际行程公里数。
407 的不同路段（Zone）、不同时段（Period），其费率不同，范围在每公里 $ 0.2162 到 $ 0.3890 之间（21.62 ¢ / km --- 38.90 ¢ / km ）。

汽车只开过了两个路口的路程，路费不会高的，大约 2 块钱，估计总费用为：3.75 + 4.05 + 1.00 + 2 = 10.80。
等账单寄到后，可在此贴公布一下总收费。

账单约在一至两个月内寄到驾照登记地址，付费可到银行或 407 网上付费（Online Credit Card Payment ）。

.

 

[dragonsea movers]

走407也方便，不过是有点小贵。

 

[CHTDR]

请问如果买了 信号发射器计费 Transponder Recorded的话，可以省多少钱？
而且好像 Transponder 只能租借，不能买。。。
如果不想用了，还需要还回去。

 

[j0n6dj2y2w]

上个月被逼误进 407 的入口道上了，后打了应急灯靠边停下，等没车的时候慢慢地倒出来了。

 

[熊孩子]

上个月被逼误进 407 的入口道上了，后打了应急灯靠边停下，等没车的时候慢慢地倒出来了。

这个行为非常不好，不要养成习惯。