省长提议,他喜欢去中国,这事儿最好能成,咱就方便了。
AMG12 841 2017-11-07 #3 千客万来 说: 上座率超过80%就好了,如果70%以下,即使能保持航班,机票价格也不会便宜。 其实哈法经蒙村或多村的机票可能更便宜。 点击展开... 有时候时间是首选,直飞多方便啊,我家到机场25 分钟。比转机合适哦。
千客万来 说: 上座率超过80%就好了,如果70%以下,即使能保持航班,机票价格也不会便宜。 其实哈法经蒙村或多村的机票可能更便宜。 点击展开... 有时候时间是首选,直飞多方便啊,我家到机场25 分钟。比转机合适哦。
家园小千 47,610 2017-11-07 #6 AMG12 说: 有时候时间是首选,直飞多方便啊,我家到机场25 分钟。比转机合适哦。 点击展开... 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。
AMG12 说: 有时候时间是首选,直飞多方便啊,我家到机场25 分钟。比转机合适哦。 点击展开... 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。
AMG12 841 2017-11-07 #7 soleil_lee 说: 先要有中领馆,才会开直航 点击展开... 就今天是大使来了,在这边讲话的。他明确表示支持这个提议的。 哈法如果有直航,会吸引一些新移民的,也会兴旺的。
AMG12 841 2017-11-07 #8 千客万来 说: 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。 点击展开... 哈法机场可以降大飞机的,当年911 的时候,很多大飞机转到哈法降的。
千客万来 说: 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。 点击展开... 哈法机场可以降大飞机的,当年911 的时候,很多大飞机转到哈法降的。
哈法 30,058 2017-11-07 #9 千客万来 说: 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。 点击展开... 哈法机场没问题。 https://www.google.ca/search?rlz=1C...QIIYSgA&biw=1024&bih=748#imgrc=NCNVxF4Y3dfjKM: http://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/boeing-787-dreamliner-lands-in-halifax-1.2652102 最后编辑: 2017-11-07
千客万来 说: 我不了解哈发机场,一般中小城市的机场使用者有限,降落不了大飞机,中加之间一定会用不小的机型,最近用波音787-9是主流。 点击展开... 哈法机场没问题。 https://www.google.ca/search?rlz=1C...QIIYSgA&biw=1024&bih=748#imgrc=NCNVxF4Y3dfjKM: http://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/boeing-787-dreamliner-lands-in-halifax-1.2652102
飘 飘向加拿大 354 2017-11-07 #10 东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航
东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航
家园小千 47,610 2017-11-07 #11 飘向加拿大 说: 东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航 点击展开... 同感,航空公司开辟新航线,不光是机组的运行成本,地勤票务的成本也要考虑,100万人口以下的城市有不小的困难,但至少现在有了个方向,离实际不会太远了。
飘向加拿大 说: 东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航 点击展开... 同感,航空公司开辟新航线,不光是机组的运行成本,地勤票务的成本也要考虑,100万人口以下的城市有不小的困难,但至少现在有了个方向,离实际不会太远了。
哈法 30,058 2017-11-07 #12 飘向加拿大 说: 东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航 点击展开... 千客万来 说: 同感,航空公司开辟新航线,不光是机组的运行成本,地勤票务的成本也要考虑,100万人口以下的城市有不小的困难,但至少现在有了个方向,离实际不会太远了。 点击展开... 客运直飞中国的可能性比较小,毕竟有多村和蒙村直飞中国的航线了。货运就不好说了。哈法虽有直飞伦敦的航班(加航),但从伦敦回哈法仍需在多村转机。
飘向加拿大 说: 东部所有机场回国都有一个问题:就是一大早得起床去赶早班飞机去多伦多或者蒙特利尔;回程则基本在后半夜到达。人吃力。 如果直飞这个会好很多。 但是哈法那7,8千的华人连同留学生,恐怕难以支撑这个直航的。说说而已 只要想想哈法连一个有规模的华人超市都没有的城市,怎么可能有直航 点击展开... 千客万来 说: 同感,航空公司开辟新航线,不光是机组的运行成本,地勤票务的成本也要考虑,100万人口以下的城市有不小的困难,但至少现在有了个方向,离实际不会太远了。 点击展开... 客运直飞中国的可能性比较小,毕竟有多村和蒙村直飞中国的航线了。货运就不好说了。哈法虽有直飞伦敦的航班(加航),但从伦敦回哈法仍需在多村转机。
家园小千 47,610 2017-11-07 #13 IloveHalifax 说: 客运直飞中国的可能性比较小,毕竟有多村和蒙村直飞中国的航线了。货运就不好说了。哈法虽有直飞伦敦的航班(加航),但从伦敦回哈法仍需在多村转机。 点击展开... 和伦敦比不了,毕竟哈法40多万人口里英国移民占大多数,自然利用的人也多,毕竟中国移民还是小部分,等移民人口上升了,需求自然就有了。
IloveHalifax 说: 客运直飞中国的可能性比较小,毕竟有多村和蒙村直飞中国的航线了。货运就不好说了。哈法虽有直飞伦敦的航班(加航),但从伦敦回哈法仍需在多村转机。 点击展开... 和伦敦比不了,毕竟哈法40多万人口里英国移民占大多数,自然利用的人也多,毕竟中国移民还是小部分,等移民人口上升了,需求自然就有了。
宇航员 26,054 2017-11-07 #14 提议绝对是好提议 但是就加拿大的那个效率 保守地预计: 100年能实现不? 请问各位: 你们谁敢说自己还能活100年啊? 多伦多修一条短短的地铁 用了5个世纪 争论了3个世纪 各位洗洗睡吧 别指望了 你指望猪干人事?图样图森破! 加拿大人 呵呵呵呵 钱 人 物 效率, 请问 加拿大哪一样有啊? 对不起 这个 真没有! 最后编辑: 2017-11-08
提议绝对是好提议 但是就加拿大的那个效率 保守地预计: 100年能实现不? 请问各位: 你们谁敢说自己还能活100年啊? 多伦多修一条短短的地铁 用了5个世纪 争论了3个世纪 各位洗洗睡吧 别指望了 你指望猪干人事?图样图森破! 加拿大人 呵呵呵呵 钱 人 物 效率, 请问 加拿大哪一样有啊? 对不起 这个 真没有!
家园小千 47,610 2017-11-07 #15 yuhangyuan1 说: 提议绝对是好提议 但是就加拿大的那个效率 保守地预计 100年能实现不? 请问各位 你们谁敢说自己还能活100年啊? 多伦多修一条短短的地铁 用了5个世纪 争论了3个世纪 各位洗洗睡吧 别指望了 你指望猪干人事? 图样图森破! 加拿大人 呵呵呵呵 钱 人 物 效率 请问 加拿大哪一样有啊? 对不起 这个 真没有! 点击展开... 指望海航或南航来拯救加拿大
yuhangyuan1 说: 提议绝对是好提议 但是就加拿大的那个效率 保守地预计 100年能实现不? 请问各位 你们谁敢说自己还能活100年啊? 多伦多修一条短短的地铁 用了5个世纪 争论了3个世纪 各位洗洗睡吧 别指望了 你指望猪干人事? 图样图森破! 加拿大人 呵呵呵呵 钱 人 物 效率 请问 加拿大哪一样有啊? 对不起 这个 真没有! 点击展开... 指望海航或南航来拯救加拿大
家园小千 47,610 2017-11-07 #17 yuhangyuan1 说: 那也不会去哈发吧? 没有客流量 死气沉沉啊 点击展开... 所以我也想还是有点难度的,可能是个方向,毕竟中国移民还太少。
宇航员 26,054 2017-11-08 #18 千客万来 说: 所以我也想还是有点难度的,可能是个方向,毕竟中国移民还太少。 点击展开... 相当少 毕业都留不下 人祸 恶性循环 基本没救了 不看好 最后编辑: 2017-11-08