我一般也让，如果不想让就鸣号或闪灯警示。
今天在Costco遇到的不平事 : 我打了911报警，此人回到车里继续笑着对我们竖中指，我拦住车前不让其前进，他竟然开车要撞我，态度之嚣张，及其罕见。
- 主题发起人 geomechanica
- 发布时间 2018-03-29
我一般也让，如果不想让就鸣号或闪灯警示。
如果没有肢体冲突警察不出警就简单了。楼主酝酿一下，中国语言博大精深，骂起人来绝对比老外来来去去的fxxk强多了。骂他五分钟不带重复的。
又或者一脸严肃的看着他，先双手合十祈祷一分钟，从书包里拿个包裹往他车上一扔赶紧跑，说不定吓到他腿软。可惜人太多，没人再加一句阿拉万岁。
又或者一脸严肃的看着他，先双手合十祈祷一分钟，从书包里拿个包裹往他车上一扔赶紧跑，说不定吓到他腿软。可惜人太多，没人再加一句阿拉万岁。
台湾人，426是特意选的号。
加拿大貌似闪灯是让行提醒
在加拿大明目张胆地插队很少见，有时是有的车从支路插进来，插之前等了很多部车，等到比自己来的晚的车到了才开始插，而来的晚的车不知道人家已经等了很久了尽了排队的义务了就会产生矛盾。当然，楼主可能是碰到了一个野蛮人。
有一次Costco加油排队旁边的车想插进来，我也犹豫因为那车已经在那里摩蹭拉好一会儿，前面的车都没有让他进来。这时并行道上一黑人高声喊不要插队，那人立马就倒车走了。
我觉得楼主做的很对，如果他真是错道了应该向你解释而不是骂人。唯一要慎重的是下车解释。实在不行了用中文骂回去，看他着急还是你着急。
我觉得楼主做的很对，如果他真是错道了应该向你解释而不是骂人。唯一要慎重的是下车解释。实在不行了用中文骂回去，看他着急还是你着急。
楼主你确定他是要插队？WARDEN那里根本插不进去，COSTCO加油有三条道，也许他只是想换到另一条道上。
我会让人家插进来，多大点事。
国人开车在国内寸土必争惯了，完全没必要。
两个人火气都大
国人开车在国内寸土必争惯了，完全没必要。
两个人火气都大
看了楼主这个帖子底下的回复，感觉现在的家园网友们素质真高啊。可以想象，像楼主这样的新移民，在家园网向这里的老移民学习锻炼几年之后，各方面的素质肯定能更上一层楼，在加拿大为中华民族争光了
楼主与那个Mini车主到底是什么情况，因为楼主对于对方到底是怎么“加进来”，又是在什么情况下要加进来没有描述得很清楚，所以无从判断。但根据我在国内驾车15年加拿大7年的经验，简述一下两国交通规则和习惯的异同之处：
相同之处
在交通情况正常，也就是说不堵车时：并线、支路汇入干路车让直行车
不同之处
在堵车时，加拿大这边通常的做法是：
1. 在有多条车道的情况下，对于零星的并线车，一般是直行车让并线车。因为要并线的车，往往并不是想“插队”，而是因为前方路口他要左转或右转。例如他在右侧车道，但在前方需要左转，如果左侧车道的车都不让他，他就要一直停在右侧车道上等，岂不是把右侧的车道完全堵死了？所以在加拿大，直行的司机在这种情况下一般是让他并进来。
2.在有两条车道，其中一条由于道路变窄、施工或车祸无法通行，该车道的车需要全并过来时，这时直行车道一般是并过来一辆，直行走一辆，然后再并过来一辆，直行再走一辆...
3.在主路堵车时，主路的车一般是让支路的车汇进来。因为你不让他汇入，他永远也进不来。所以交通正常时的支路让干路的规则并不适用。如果支路上有许多车在等待，处理的方法同2，既支路走一辆，主路走一辆。
在中国，凡是开过车的人都知道。直行车像电影《战狼》里的解放军，是“寸土必争，寸步不让”；并线车、支路车像现实世界的老印度，能挤一点是一点，看你敢不敢撞我...最后大家全挤成一团，谁也动弹不得，真和粪缸里的“支蛆”差不多了
加拿大司机和中国国内司机在遇到堵车时处理上述情况的方法的差异，体现了两国国民素质的差异。
加拿大司机的做法，体现了咱们中国人常说的“予人方便，予己方便”的思想。因为一旦社会形成了这种风气，今天你让别人，明天你需要时别人也会让你。从长远看大家都是受益者；
中国国内司机的做法，其指导思想，用阳光老大的名言，叫“为了个人重大利益”俺节约几秒钟，让别人等上几个钟头也无妨。表面上看这种做法似乎促进了“个人重大利益”几秒钟，但这种社会风气导致下次你需要并的时候别人也不让你，你的个人重大利益也会损失几个钟头....更别提大家互相挤在一起导致卡死、剐蹭、吵架、斗殴造成的时间、物质、精神、肉体损失了。从长远看谁都没得益都是输家。
这样的情况在多伦多，温哥华已经很常见了
可怜的国人，已是生活在寒危险处，何必再互相残杀。。。
什么意思
怎么用闪灯 远光还是近光
闪两下是让行，一直闪个不停就是警示。
我的认识：人要是把爱贪占小便宜的心放下，就能省却许多的烦恼。
那些积分卡、折扣卡、优惠券，不能让人富裕发财，却能让人变的越加锱铢必较。
有得必有失，世间没有无缘无故的所得。看的开，放的下，行的正，路路通。
costco经常有人为了争抢车位而相互敌视。
物以类聚，想必其后有深层的原因。
那些积分卡、折扣卡、优惠券，不能让人富裕发财，却能让人变的越加锱铢必较。
有得必有失，世间没有无缘无故的所得。看的开，放的下，行的正，路路通。
costco经常有人为了争抢车位而相互敌视。
物以类聚，想必其后有深层的原因。
因为楼主没有说得很详细，我刚才在google地图上研究了一下Warden Costco的停车场。估计事情发生在图中我标红字的位置。
如果是在这个位置，我的看法是：
1. 如果楼主后面只有几辆车，楼主应该让Mini加进来。
2. 如果楼主后面有许多车，例如都排到我图中标A那个位置了，Mini车主应该按我浅蓝色箭头标的路线绕到队尾排队。
另外确实也有可能，Mini车主从车位倒出时没想那么多，等与楼主的车相遇时已经没法掉头或退回去了。在这种情况下楼主还是应该让一下的。毕竟人人都有可能犯错误。
当然，Mini车主做得肯定是不对的。在加拿大，即使楼主不让，后面肯定也会有人让的。根本不用发这么大火
如果是在这个位置，我的看法是：
1. 如果楼主后面只有几辆车，楼主应该让Mini加进来。
2. 如果楼主后面有许多车，例如都排到我图中标A那个位置了，Mini车主应该按我浅蓝色箭头标的路线绕到队尾排队。
另外确实也有可能，Mini车主从车位倒出时没想那么多，等与楼主的车相遇时已经没法掉头或退回去了。在这种情况下楼主还是应该让一下的。毕竟人人都有可能犯错误。
当然，Mini车主做得肯定是不对的。在加拿大，即使楼主不让，后面肯定也会有人让的。根本不用发这么大火
附件
-
Warden Costco.jpg
怎么用闪灯，晚上开车窄路见过对方用闪灯停了，让我先过。
确实如此。在现实世界我见过好多人，整天算计“个人重大利益”，算来算去把时间全花在算计上了。有那功夫出去挣钱都比算计省下来得钱多。
我从没有在Costco加过油。刚一看楼主的帖子的照片，心想这么多人排队加油，一定是它的油品质好，不是橄榄油也是芝麻油，所以大家都抢着加。后来在网上查了一下，原来是一升能便宜7分钱。
我猜那些算计省着7分钱在那里排队加油的司机，大概都不懂车，不知道汽车一起一停是最费油的。基本上起停一次消耗的汽油，相当于持续速度下走几公里的量。看照片这队排那么长，起停几十次，加油省的那点油钱还不够起停消耗得多...
#55楼图
如果队伍长的话，应该不会沿着红箭头的路排队。停在边上的车如何出来？
我每次去如果看到队伍有图中的那么长，就不再贪这个便宜。况且，内人心细，多次抱怨costco的油跑公里数少。
如果队伍长的话，应该不会沿着红箭头的路排队。停在边上的车如何出来？
我每次去如果看到队伍有图中的那么长，就不再贪这个便宜。况且，内人心细，多次抱怨costco的油跑公里数少。
咱老祖宗的古训：贪小便宜吃大亏。
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