用了13天大致把纽芬兰转了一圈儿,现在开始总结

请问楼主如果不露营,是不是一定要提前定住宿,另外楼主是用什么网站定B&B,priceline好用吗?另外通信及wifi怎样?用自己手机漫游吗?
我通常都是提前订,因为根据以往的经历,找旅馆要花很多时间,还无从比较,划不来。订好了酒店就可以放心玩了,知道总有一张床在等着你。我订酒店用hotels.com多谢,booking.com也有,主要就这两个,这两个覆盖不到的地方,再从Google上找。Google也很方便。
通信WiFi,没有用手机漫游,事先下载好离线地图。纽芬兰不堵车,也很难碰到什么意外,离线地图就很好用。
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美丽的纽芬兰。 看水街和镇屋颜色, 圣约翰是一个非常英国风格的城市
是,纽芬兰比起加拿大其它地方,更加英国些。二战后才脱离英国,加入加拿大联邦的。
美丽的纽芬兰。 看水街和镇屋颜色, 圣约翰是一个非常英国风格的城市
是,纽芬兰比起加拿大其它地方,更加英国些。二战后才脱离英国,加入加拿大联邦的。
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美丽的纽芬兰。 看水街和镇屋颜色, 圣约翰是一个非常英国风格的城市
是,纽芬兰比起加拿大其它地方,更加英国些。二战后才脱离英国,加入加拿大联邦的。
就是Subway嘛,在那个有各种颜色房子的地方吃的。据说是季节性的。
哦,这个倒没注意,俺们出门要么正餐,要么麦当劳了。
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2019年6月20日到7月2日,在纽芬兰度过了13天。开车4,666公里,差不多把纽芬兰岛转了个遍,轮迹几乎遍及每个角落——除了西南角的钱纳尔-巴斯克港Channel-Port aux Basques,实在是时间不够。如果要实现《计划篇》里的全部设想,需要再增加六七天的时间,一天给往返钱纳尔-巴斯克港,三天给钱奇岛Change Islands和福戈岛Fogo Island Region,再留两天给两个法国岛圣皮埃尔和密克隆群岛Saint-Pierre-et-Miquelon。


采取的是飞到圣约翰斯然后租车的方式,本来订的是一辆现代伊兰特,结果到的时候伊兰特没有,给升级了一辆SUV最新款的福特翼虎。对于自驾游来说,翼虎当然是比伊兰特更适合的车型,唯一的缺点是油耗稍高。




全程4,666公里,加油$513.75,411.497升。这辆新款翼虎的百公里油耗将近8.82升,比草根的RX350略微省点儿,RX350要超过9升。




草根也算是跟福特的翼虎有缘,一开始登陆爱德华王子岛的时候,开的就是一辆翼虎,见《福特翼虎》,颜色也跟这辆差不太多。新款翼虎开起来比老款强了不少,感觉甚至比草根日常开的RX350更好。这款翼虎在纽芬兰岛上比比皆是,曝光率比多伦多高了很多,看来租车公司给草根了一辆纽芬兰爆款。


租车13天的费用是$1,087.88,说起来草根的这种玩法,租车是个不错的选择。尽管天数不多,但是跑的公里数不少,而租车的费用按天算。开自己的车,一下子就会增加不少公里数,卖二手的时候,残值多多少少也会受到影响。更多请见:http://yongyuandecaogen.com/?p=22824。
越寒冷的地方,夏天越美,这个看来是真的。
 

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