- 主题发起人 sabre
- 发布时间 2019-12-02
统计局公布人均收入9千9百美元，八亿网民齐自责拖了国家后腿
感觉咱俩还挺臭味相投的，哈哈
宇航员早说过了，hk的不会来加拿大的，做梦
世界是变化的，我们也要跟着变化
我记得小时候，很梦想能移民发达国家，按照当时来看是对的
不过世界变化太快了，尤其是中国
当年看奥地利，瑞典，德国，都是童话般的存在，比美国好一个数量级
现在。。。如果我在上面的国家，我肯定计划回流上海
20年，30年以后，说不定我或者我的孩子会回流中国，谁知道呢
也有可能中国崩了，我们留在加拿大庆幸移民了
who knows
the only thing that does not change, is change
东北确实经济很差，年轻人大量跑出来。不过民众的生活基本还好，城市也没有多严重的衰败
总之离“被遗忘的城市”还差得远，这种“称号”放在在北美铁锈带上的底特律比较合适。去过底特律的就知道，那里曾经繁华（看80年代电影机械战警，就知道那时的底特律啥样）的一些市中心区域，如今很多都废弃了，连翻新红绿灯的钱都没有，坏了就坏了。写字楼整栋空着，也没人维护翻修，破窗烂门的。
东北的问题不一样，东三省不是靠市场经济发展出的繁华都市，而是完全靠体制规划出的工业省份。当整体国民经济向市场转向时，东北相比长三角，慢慢开始失去对人才的吸引力是正常的。现在别说沿海，甚至内陆的一些重工业企业（比如四川的），都开始比东北吸引人了。东北当年的发展是政策在特定年代倾斜产生的。
东北大多数的工业企业和产品，如今还是有市场需求的，只是相对竞争力在下降而已。如今南方的重工业企业，比如徐工，三一重工，沪东重机，他们的产品都有强大的市场竞争力，反观东北多年吃体制饭，对市场的洗礼体验不够，这方面要有痛苦的补课过程。即使是当年老大哥地位的航空工业，不管是沈飞，还是哈飞，都在面临南方的乃至西北的兄弟企业/单位（昌河，洪都，成飞，陕飞，西飞）的强力竞争。大连的造船工业，同样面临上海的竞争。国家的选择多了，不一定跟东北要产品，而出口市场又不如其他省份，自然过得不如从前。
简单说，苏联援建时代，东北发展的都是妥妥的高科技重工业（飞机，大型船舶，发动机），全国独一份，自然吃香受宠。后来其他省份随着改革开放，在外资和合资的锻炼中，慢慢的技术跟上来了，而且由于多年自负盈亏的市场打拼，在绩效管理，客户服务意识，品牌建立，市场灵敏性上比东北强得多，逐渐开始伸筷子到东北厂所的盘子里吃肉，连国家订单都抢走不少。还好现在国家还算有钱，很多工业领域需求一直在扩大，所以大家都还算能吃饱，不过东北要努力了，最好要摆脱对体制的依赖。否则等国家需求一开始下降，就可能走上底特律的路。
东北有一个优势，就是院校还是很厉害的，当年为重工业配套，有很多理工重点院校，想办法留下这些人才的话，还是可以发展得不错的。
最后编辑: 2019-12-02
