什么电影？
吃喝玩乐 喷喷《中国机长》
- 主题发起人 oldbei
- 发布时间 2019-12-29
飞行前空姐们的准备工作：
“-今天的航程是从重庆到拉萨，这个航线有什么特点，二号位？
-我们今天飞行的是高高原航线，是因为运行机场的海拔高度大于2438米。
-一旦发生客舱释压，我们第一时间要做什么？
-拉下氧气面罩吸氧，同时固定好自己。
-高高原飞行情况复杂，一旦发生紧急情况，我们保护好自己的同时，提醒乘客，要注意安抚他们的紧张情绪，我们需要对他们说？
-请相信我们，我们受过专业的训练，有信心有能力保证你们的安全。
“-今天的航程是从重庆到拉萨，这个航线有什么特点，二号位？
-我们今天飞行的是高高原航线，是因为运行机场的海拔高度大于2438米。
-一旦发生客舱释压，我们第一时间要做什么？
-拉下氧气面罩吸氧，同时固定好自己。
-高高原飞行情况复杂，一旦发生紧急情况，我们保护好自己的同时，提醒乘客，要注意安抚他们的紧张情绪，我们需要对他们说？
-请相信我们，我们受过专业的训练，有信心有能力保证你们的安全。
《中国机长》啊！！！我在二刷电影，第二遍看可以注意更多细节。
哦，我没注意出品公司。
我看国产电影时，第一步，看国家广电总局批的公映许可证电审故字2019第468号，第二步，看电影发行公司名字，电影是哪几家公司联合出品，第三步看总制片人名字，第四步看领衔主演演员名单，第五步看视觉效果总监，编剧，服装指导，音乐指导，第六步看导演名单。
影片结束后的一长串名单我都有仔细看，会提供很多信息，比如在哪里拍摄，电影音乐名字等等。大部分人电影一结束就离开电影院了，但我发现很多老外（法国和Montreal）都是和我一样看完一串串名单再离开影院的：）
我找到《中国机长》里我最喜欢的女演员名字了，孟子义。
呵呵，我开始觉得密林同志是年轻的理科学生。后来发现他不爱计算，可能是好奇的小朋友。现在你说是固执的老年人。我已经懵了。也许是个具有超凡智慧的人，在逗我们玩儿。真没办法，这人的观念一旦形成之后，就不再为事实所动了。
密老师是老了吧？要是年轻的时候，改变一个先入为主的想法也这么难，还怎么学习啊？俺都近乎于强灌了，但有用的信息就是进入不了密老师，全都给挡回来了。再试试？慢慢来 。。。
ZT：二刷后，才明白孟子义存在的意义！
具体问题需要具体分析。
首先，咱们不妨来看一下“杜江撩孟子义”这段戏份前后，电影里到底发生了什么事情！
在杜江饰演的第二机长梁栋撩孟子义饰演的普通旅客之前，他从驾驶舱出来，结果见到客舱独自坐着一位美女，人帅又花心的他开启撩妹之旅，但却被袁泉饰演的乘务长用眼神制止，梁栋才开始安分起来。
但是，此时值得关注的并不是“杜江撩孟子义”的戏份，而是他从驾驶舱出来的过程以及他在飞机上的位置！
第一，驾驶舱的门。
第二，他为了撩妹坐在客舱。
这两段剧情有多重要？
挡风玻璃碎掉后有多危险，这两段剧情就有多重要！在驾驶舱的挡风玻璃碎掉之后，机内机外巨大的压差将驾驶舱的门爆开，导致整个客舱跟随驾驶舱一起释压。而释压过后就是飞机前进飞行时灌进来的大风。再加上机长刘长健需躲避前方的雪山，要向上飞行，导致位于飞机普通舱末端的梁栋前往驾驶舱的难度倍增。
此时，整个飞机内的乘客都处于危险中，但不管是出于自救还是为了帮助他人，每个人都在危急关头伸出手推着梁栋向前走。从客舱到驾驶舱，一条相连在一起的过道，却是生与死的距离，每个乘客都为了让这个距离缩短，从而克服恐惧伸出双手，去推动“希望”。这幕镜头是电影《中国机长》中期剧情的一个燃点，也是一个泪点。
（话讲到这个份上，相信有不少人已经明白孟子义的作用了）
没错！
撩妹不是重点，重点是让梁栋来到客舱，为接下来的剧情做铺垫。在挡风玻璃碎掉的一刹那，客舱内的一名空姐与餐车一起被抛到半空中，导致腰部受伤。可见事故发生后如果没有座位上的安全带束缚，人将会面临怎样的危险。但即使是这样，在驾驶舱内毫无回应的时候，梁栋依然将自己置之险境，毅然决然的选择了离开座位前往驾驶舱探查情况。这样的做法让第二机长梁栋的形象更加立体，就像是机长洗澡时练习憋气一样，都是从细节处刻画人物。同时，这也能让观众了解一下，双机长制的意义。
所以，读到这里有没有一种“草蛇灰线，伏脉千里”的感觉，可见导演与编剧安排的每一条线都有其作用与意义。
咱们来还原一下梁栋离开驾驶舱前，客舱内的情景。在经过第一次气流颠簸过后，飞机逐渐趋于平稳，乘务组开始给乘客发放餐食，此时梁栋必须得找个理由离开驾驶舱！第一，为了保证高度还原真实事件。根据真实事件里机长的回忆，飞机挡风玻璃碎掉之后，在客舱休息的第二机长才进入驾驶舱，也就是说第二机长在飞行途中离开过驾驶舱，到客舱休息了！
第二，为了让机长练习憋气的习惯，有用武之地。根据前面的剧情可以得知，机长刘长健每天洗澡时都会有练习憋气的习惯。那么再根据后面的剧情得知，在飞机挡风玻璃碎掉后，驾驶舱内氧气稀薄，欧豪饰演的副驾驶又受伤了，而机长又处于缺氧的状态中，再加上巨大的风力导致他没办法自己戴上氧气面罩，所以机长只能通过长时间的憋气来保持神志清醒，完成了对飞机的掌控。所以梁栋必须离开驾驶舱，否则他自然会在第一时间给刘长健带上氧气面罩。
另一方面，梁栋从客舱走到驾驶舱的这个过程，就是机长憋气的过程，如果没有这个过程，那么憋气的剧情就无从体现。而且梁栋还不能距离驾驶舱太近，否则憋气时间过短也就失去了意义，显然客舱靠后一排就是他最好的选择。也就是说，第二机长离开驾驶舱不仅高度还原了真实事件，也能从侧面体现机长刘长健体能的优秀，所以不管是为了真实，还是为了剧情，第二机长都必须找个理由离开驾驶舱来到客舱！而如果删除了孟子义的戏份，那还能找到第二个理由让梁栋离开驾驶舱来到客舱吗？
可见，《中国机长》里孟子义的戏份并不是可有可无，而是有其必须存在的理由。
因为这个角色相当于一个枢纽，虽然演员是谁不重要，但角色却是串联起所有细节的关键点。所以这个角色换谁来演都一样，就算换掉了孟子义，也还会有孟子艺、孟子仪、孟子翼等人的出现，只不过是换了一个人被吐槽罢了。
而目前电影内的三个配角，都能找到其存在的理由，这些安排都是导演与编剧深思熟虑之后的安排。
具体问题需要具体分析。
首先，咱们不妨来看一下“杜江撩孟子义”这段戏份前后，电影里到底发生了什么事情！
在杜江饰演的第二机长梁栋撩孟子义饰演的普通旅客之前，他从驾驶舱出来，结果见到客舱独自坐着一位美女，人帅又花心的他开启撩妹之旅，但却被袁泉饰演的乘务长用眼神制止，梁栋才开始安分起来。
但是，此时值得关注的并不是“杜江撩孟子义”的戏份，而是他从驾驶舱出来的过程以及他在飞机上的位置！
第一，驾驶舱的门。
第二，他为了撩妹坐在客舱。
这两段剧情有多重要？
挡风玻璃碎掉后有多危险，这两段剧情就有多重要！在驾驶舱的挡风玻璃碎掉之后，机内机外巨大的压差将驾驶舱的门爆开，导致整个客舱跟随驾驶舱一起释压。而释压过后就是飞机前进飞行时灌进来的大风。再加上机长刘长健需躲避前方的雪山，要向上飞行，导致位于飞机普通舱末端的梁栋前往驾驶舱的难度倍增。
此时，整个飞机内的乘客都处于危险中，但不管是出于自救还是为了帮助他人，每个人都在危急关头伸出手推着梁栋向前走。从客舱到驾驶舱，一条相连在一起的过道，却是生与死的距离，每个乘客都为了让这个距离缩短，从而克服恐惧伸出双手，去推动“希望”。这幕镜头是电影《中国机长》中期剧情的一个燃点，也是一个泪点。
（话讲到这个份上，相信有不少人已经明白孟子义的作用了）
没错！
撩妹不是重点，重点是让梁栋来到客舱，为接下来的剧情做铺垫。在挡风玻璃碎掉的一刹那，客舱内的一名空姐与餐车一起被抛到半空中，导致腰部受伤。可见事故发生后如果没有座位上的安全带束缚，人将会面临怎样的危险。但即使是这样，在驾驶舱内毫无回应的时候，梁栋依然将自己置之险境，毅然决然的选择了离开座位前往驾驶舱探查情况。这样的做法让第二机长梁栋的形象更加立体，就像是机长洗澡时练习憋气一样，都是从细节处刻画人物。同时，这也能让观众了解一下，双机长制的意义。
所以，读到这里有没有一种“草蛇灰线，伏脉千里”的感觉，可见导演与编剧安排的每一条线都有其作用与意义。
咱们来还原一下梁栋离开驾驶舱前，客舱内的情景。在经过第一次气流颠簸过后，飞机逐渐趋于平稳，乘务组开始给乘客发放餐食，此时梁栋必须得找个理由离开驾驶舱！第一，为了保证高度还原真实事件。根据真实事件里机长的回忆，飞机挡风玻璃碎掉之后，在客舱休息的第二机长才进入驾驶舱，也就是说第二机长在飞行途中离开过驾驶舱，到客舱休息了！
第二，为了让机长练习憋气的习惯，有用武之地。根据前面的剧情可以得知，机长刘长健每天洗澡时都会有练习憋气的习惯。那么再根据后面的剧情得知，在飞机挡风玻璃碎掉后，驾驶舱内氧气稀薄，欧豪饰演的副驾驶又受伤了，而机长又处于缺氧的状态中，再加上巨大的风力导致他没办法自己戴上氧气面罩，所以机长只能通过长时间的憋气来保持神志清醒，完成了对飞机的掌控。所以梁栋必须离开驾驶舱，否则他自然会在第一时间给刘长健带上氧气面罩。
另一方面，梁栋从客舱走到驾驶舱的这个过程，就是机长憋气的过程，如果没有这个过程，那么憋气的剧情就无从体现。而且梁栋还不能距离驾驶舱太近，否则憋气时间过短也就失去了意义，显然客舱靠后一排就是他最好的选择。也就是说，第二机长离开驾驶舱不仅高度还原了真实事件，也能从侧面体现机长刘长健体能的优秀，所以不管是为了真实，还是为了剧情，第二机长都必须找个理由离开驾驶舱来到客舱！而如果删除了孟子义的戏份，那还能找到第二个理由让梁栋离开驾驶舱来到客舱吗？
可见，《中国机长》里孟子义的戏份并不是可有可无，而是有其必须存在的理由。
因为这个角色相当于一个枢纽，虽然演员是谁不重要，但角色却是串联起所有细节的关键点。所以这个角色换谁来演都一样，就算换掉了孟子义，也还会有孟子艺、孟子仪、孟子翼等人的出现，只不过是换了一个人被吐槽罢了。
而目前电影内的三个配角，都能找到其存在的理由，这些安排都是导演与编剧深思熟虑之后的安排。
《中国机长》三大女配角孟子义、Angelababy和关晓彤，戏份虽少，可是我都蛮喜欢！
那个第二机长是做在jump seat上，坐久了非常不舒服。要是没什么事，当然做到客舱去了。
原来酱紫。那上面这段文字可能是为了让孟子义摆脱带资入组的嫌疑而专门写的公关文字。无论如何，我喜欢孟子义和杨颖比空姐之一张天爱多。
空气阻力很奇特，总是和相对的运动方向相反。当相对运动为零时，空气阻力也为零。飞机水平飞行的时候，空气阻力就没有垂直分量。
密老师有一个思路是对的，就是由推力推知阻力的大小。当飞机匀速直线飞行的时候，推力和阻力的大小相等。阻力除了由于空气粘性所产生的摩擦阻力外，还有和飞机形状相关的阻力。飞机的总阻力里面起码由一大部分与飞机的正面投影面积相关，所以算出风挡正面投影面积所受到的压力的数量级，应该是合理的？
背老师，不是我老了，而是你老了，完全凭感性去认识世界，没有理性的分析。真没办法，这人的观念一旦形成之后，就不再为事实所动了。
密老师是老了吧？要是年轻的时候，改变一个先入为主的想法也这么难，还怎么学习啊？俺都近乎于强灌了，但有用的信息就是进入不了密老师，全都给挡回来了。再试试？慢慢来 。。。
空气中间发生的事情，咱们看不见摸不着，但是可以水上面来说明。小时候咱们玩打水漂，选一个扁平的瓦片贴近水面水平方向扔出，瓦片会在水面上跳跃前进，直到速度太低沉入水中。高速快艇停着的时候，大部分沉没在水中，低速时船体会抬高，高速时快艇可在水面上跳跃。这里面浮力的作用几乎可以忽略，是高速运动时产生的升力在起作用。
运动力学方面，即使是世界最顶尖的力学专家，也没有拿的出手的可以用于计算的理论，背老师发的视频也只是一些感观认识而已。卡老师硬是要我计算压力，也是因为他对力学的不了解。
飞机还有翅膀尾巴的几何形状带来的阻力，翅膀产生升力的副产品诱导阻力。不过如果只是为了知道机头正面的阻力，可以假设一个圆锥在空气中前进，那样的阻力不难算，估计高中生就能算。密林同志认为那点经典牛先生计算要用神盾局的外星科技。空气阻力很奇特，总是和相对的运动方向相反。当相对运动为零时，空气阻力也为零。飞机水平飞行的时候，空气阻力就没有垂直分量。
密老师有一个思路是对的，就是由推力推知阻力的大小。当飞机匀速直线飞行的时候，推力和阻力的大小相等。阻力除了由于空气粘性所产生的摩擦阻力外，还有和飞机形状相关的阻力。飞机的总阻力里面起码由一大部分与飞机的正面投影面积相关，所以算出风挡正面投影面积所受到的压力的数量级，应该是合理的？
注册或登录来发表评论
您必须是注册会员才可以发表评论
注册帐号
注册帐号. 太容易了!
登录
已有帐号? 在这里登录.
Similar threads
2024-10-27有新回复
全楼:0.00
牛虻
