加航申请根本没有批准,却依然故意出售7月15日以后直飞北京上海的机票!

KDA2018

旁观者
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坐过加航国际航线3-4来回,国内温哥华多伦多也是3-4来回,没有遇到大幅延迟、取消、改换航班,除了国际线上的餐食吃不完剩下之外,还算基本满意,看来运气比较好
有些国内航线没有太多选择,只能选加航,大概坐了20来次,80%延误时间,有的连续取消几个航班,一个多小时的飞机要等10几个小时才坐上,还有一次没征求我意见,登机前9个小时突然给我改成24小时以后的航班,害得我花了几百元和国际电话费,改后面两趟飞机时间和旅店入住时间,写信和打电话去投诉,只给我下次坐加航打折,服务够霸道的。
 
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据说都是中国区总代表,华裔老鸨妈妈桑的idea。外企驻华,华裔女性总经理,一般都是最反华,最排华,最看不起自己同胞的人了。能被派到中国当总经理的华裔女性,说句不好听的,无一例外都是外企总部管理层白人男性的公共汽车,也算潜规则吧。
太有同感了,国女当自强啊?
 
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坑啊,没办法,我这种小人物就是韭菜,在哪儿都一样
有次回国在多伦多转机,蒙特利尔飞多伦多的飞机误点了三四个小时,结果赶不上下一班飞机
加航就给了个免费住宿,还有三顿饭,也没啥别的赔偿

我碰过一次川航原因延期航班,免费希尔顿酒店一晚,包吃,还给了600人民币
 
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坑啊,没办法,我这种小人物就是韭菜,在哪儿都一样
有次回国在多伦多转机,蒙特利尔飞多伦多的飞机误点了三四个小时,结果赶不上下一班飞机
加航就给了个免费住宿,还有三顿饭,也没啥别的赔偿
2006年带着孩子从成田坐美国西北航空(现在的达美)回上海,是用2万里程兑换的免费机票,到了机场飞机因为故障没有从底特律飞过来,给安排到了酒店,餐食免费,第二天一早改坐日本航空,给的补偿是每人22000里程+1000日元机场使用券,等于白坐这趟飞机,算是很好的补偿了
 
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2006年带着孩子从成田坐美国西北航空(现在的达美)回上海,是用2万里程兑换的免费机票,到了机场飞机因为故障没有从底特律飞过来,给安排到了酒店,餐食免费,第二天一早改坐日本航空,给的补偿是每人22000里程+1000日元机场使用券,等于白坐这趟飞机,算是很好的补偿了

发现千姐运气特别好
 

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