陈立-优质优价汽车保险

有点纠结! 旧奥迪出问题是修发动机,还是直接归宿回收场

最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
首先主动安全比被动安全更重要
重心越低 越宽 轴距越长的车 越安全
被动安全和气囊和车身使用的材料强度有关
一些日本车的车身是非常结实和吸能的
The use of structural body adhesives has increased compared to the 4th gen with 145 ft used. High-strength steel comprises 55% of the body. Like the Acura MDX and Pilot the redesigned Odyssey features a 1500 MPa hot stamped outer front door stiffener ring and forged aluminum front suspension lower control arms.
你是日本扇子,日本车安全,吸能,经济,耐用。:LOL:
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
我家2人口死在日本侵华 我没忘记
但是日本的车质量好 有很多更深的原因 总之他们的车 我是喜欢 帮我省钱省事
欣赏东方精致美 不盲目葱白西方 是我在加国幸福的源泉 哈哈哈哈
买不买日本车跟抗日无关,八国联军侵华,那就都不该买。
喜欢就好。
 
最大赞力
0.05
当前赞力
87.67%
几点建议:
1,既然只是一个缸不工作,车应该还可以开,加上点机油,把车开到平时自己熟悉的车行double check一下,看看诊断结果如何;
2,如果诊断结果还是一样,有两个办法处理,比送回收场收益肯定高,至少会高出6000家园币。
一是Trade in: 买新车时,把这辆旧车折价给卖车的车行;估计会折价$1000~$2000加币。这个办法比较省事。
二是自己网上做广告把车AS IS(意思是不保证车况出售,加国很多人都明白)卖掉;个人卖车的广告是免费的,比如autotrader、kijiji等。估计至少能卖$1000加币以上。这个稍微麻烦一点。需要和陌生的买者打交道。
不知道车的里程数是多少?这个也决定你车的价值。
把车开到平时自己熟悉的车行double check倒是个值得考虑的主意,一家店的诊断确实不一定就准。

但是Trade in或者网上做广告应该卖不出几个钱吧? 谁会花$1000~$2000加币买个一开就屁股冒白烟的大家伙?
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
个人觉得 你这个车如果自己不能修 换旧发动机将来也不会省心

大修发动机 如果你自己会做而且有时间做 是最好的选择

报废虽残酷 但最靠谱

另一条可行的出路 如果你不怕麻烦 就是登广告 让人上门来拆零件卖 part out 弄得好可以挣送废车场的十倍二十倍

买新车 trade in 给dealer,有个2000也是好的。

这个车的残值太低,不够维修的成本。

如果发动机第二个缸不工作,这个车根本不可能开动,不论3缸,4缸,6缸,8缸,12缸,根本不存在一个缸坏了,另外三个缸继续跑的情况。

可能是某一个缸有漏机油,橡胶密封圈破损,或者点火器不能有效工作,很多原因。本身就是N手车,开几年也是赚了。
 
最大赞力
0.05
当前赞力
87.67%
建议楼主找个小店修一修 能凑合上路 然后卖车
以后记得买本田丰田马自达Subaru 这四个品牌 如买小车 一定买直列四缸自然吸气 能开手动挡的话 尽量不买自动挡(想长期开下去 不变卖的话) 买大车不要买什么SUV 没什么空间 而且不安全 只买两田的minivan

我现在的车 一台小车7年 7万公里还跟新车差不多 原装刹车片还有70%以上
一台大车minivan12年 21万km 只花新车的十分之一价格从车主手上购入 目前一切良好
所以接下里数年不会买车换车 也没有车贷 两车保险一年不到1000 QC省

无论我将来在加国哪个省 我如果买车 会直接从车主手上买 只买15万Km以上的 10年左右或以上的 跑高速多 年纪大的司机 的上述四品牌车 如果高端的话 只考虑ACURA, Lexus,infiniti。 这样的好处是 你只需要花十分之一的价格 购买到这些车一半以上的使用寿命

如果一台二手车 不需要特别维修的车能用到7年 省下的钱 用于投资 比如5万的的新车 你花5千买二手 利息按4%算 少付45000 如果做投资 投资收益8% 加上刚才不用付的4%的利息 45000在7年后 变为99480元 的收益是 54480 ,节约的保险还没算进去
你开这个二手车 7年后你会持有2部以上这款车的新车!
如果你这时候再换成7年前的同样的二手车 买下5000元的新2手车后 你账户里有219971元
简单平摊到14年中 相当每年收益15712元 哈哈哈哈哈
二手货和 TIME MAKE MONEY!
老农民算的好一本经济帐,会省钱还能忍受旧车的维修烦恼,佩服佩服 (y)
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
另外这车不可能是9年多的,这款应该是02-03款的,可能在楼主手里9年多,之前7-8年过手多少次不知道了。这款下一代的A4是07年的。你想想这车有多少年了。

2000都说多了,1000-1500能trade in就已经是谢天谢地了。政府有800补助,另外200修车厂当旧车件留着备货用。剩下500可能是4S店给的优惠。

这车千万别修,随便动动就2000以上。
 
最大赞力
0.15
当前赞力
100.00%
把车开到平时自己熟悉的车行double check倒是个值得考虑的主意,一家店的诊断确实不一定就准。

但是Trade in或者网上做广告应该卖不出几个钱吧? 谁会花$1000~$2000加币买个一开就屁股冒白烟的大家伙?
还有个关键问题,就是你车的公里数。
公里数太高,比如说二十多万公里了,那就真不值钱了。
如果公里数低于二十万公里,trade in 或网上as is 卖$1000加币以上,问题应该不大:ROFLMAO:
另外,trade in 一般不用担心车况,只要能开到dealer就行。
 
最后编辑: 2020-10-04
最大赞力
0.01
当前赞力
89.57%
维修低于500刀,修一修。否则,直接换新车
 

Similar threads

家园推荐黄页

家园币系统数据

家园币池子报价
微比特币最新报价
毫以太币最新报价
家园币净值溢价/折扣
家园币最新成交价
家园币总发行量
加元现金总量
微比特币总量
家园币总成交量
总成交加元价值

池子家园币总量
池子加元现金总量
池子币总量
1池子币现价
池子家园币总手续费
池子加元总手续费
入池家园币年化收益率
入池加元年化收益率

家园币比特币储备
家园币以太币储备
比特币的加元报价
以太币的加元报价
家园币加元储备或负债
1家园币储备加元净值
家园币储备总净值
家园币/比特币关联系数

主衰退(单赞赞力衰退)
双重衰退(同一用户赞力衰退)

好帖奖门槛
点赞
回贴
主贴0-2$
主贴2-4$
主贴4-6$
主贴6$-8$
主贴8$-10$
主贴10$-12$
主贴12$-15$
主贴15$-18$
主贴18$-20$
主贴20$-22$
主贴22$-24$
主贴24$-26$
主贴26$-26$
主贴28$-30$
主贴30$+
顶部