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十万人民币的陆虎骚不骚

小和尚

最爱妹的小和尚
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十五年前的凌志,发动机虽然费油,但是寿命,衰减速度,稳定性,静音,远超去年的宝马发动机。
发动机四个字:让人放心
我宁愿多花油钱,可惜现在的雷克萨斯模样猥琐,安全性肯定没有更重的德国车好。
 
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具体是什么理念?说说看
我不是专业的,但这个应该:1照猫画虎。2二次开发,重点之一:一般来说会经过大量长期的反复循环,设计在二次开发时会根据点火试验性能试验的结果修改,点火角、尺寸参数、重量、材料特性等反复调整直到成功为止,中国发动机厂不会去做这些的,直接拿来用多好
 
最后编辑: 2017-07-28
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我不是专业的,但这个应该:1照猫画虎。2二次开发,重点之一:一般来说会经过大量长期的反复循环,设计在二次开发时会根据点火试验性能试验的结果修改,点火角、尺寸参数、重量、材料特性等反复调整直到成功为止,中国发动机厂不会去做这些的,直接拿来用多好
不专业都敢这么说,抄袭可不是这个说法,你搞一个汽油机,我也搞一个汽油机,可不存在谁抄袭谁的问题,否则全世界飞机都是抄袭美国人的了
 
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不专业都敢这么说,抄袭可不是这个说法,你搞一个汽油机,我也搞一个汽油机,可不存在谁抄袭谁的问题,否则全世界飞机都是抄袭美国人的了
不是这个专业不等于没学过,日本的发动机工厂培训、见学了很多家,连转子发动机都学过
 
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我在一汽汽研,一汽动力总成干了8年,中国发动机国产化还是以CKD装配为主,5C关键铸造、机加零件和变速器都是进口的,研发及性能试验不是成本的问题,而是技术问题,现在的发动机全球都抄袭德国的,你山寨一个日本原型机稳定性安全性怎么保障,车白给你你敢开吗?日本原机爆震、敲缸的我都见得多了
看来造不出和造不好是一样滴。借鉴已有技术或者中外合作开发和“山寨”也没区别吧。
看到国产车用个三菱发动机你就激动了,那BBA使用ZF生产的变速箱呢?惠普戴尔联想使用英特尔的处理器又当如何?苹果不也用三星的处理器么。
最后,如今的国产大牌很多用自己的发动机,销量节节攀升,“敢开”早就不是要讨论的问题了。
 

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