自由党在加西输惨了！杜鲁多誓言推进跨山油管

[大枫叶国]

本次加拿大联邦大选中，自由党在西部的大部分地区惨败。两天后，总理杜鲁多誓言，要针对阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省人民的需求，更加努力，并且在环保人士的反对声中坚持扩建跨山管道。

图片来源：CBC
杜鲁多今天下午在渥太华举行的记者招待会上说，他显然需要做更多的工作来赢得这两个资源大省的信任。他说，这项工作会从确保更多的输油管道能力方面开始，以便石油生产商能够以全球市场价格向国外销售能源。

虽然杜鲁多在竞选中承诺采取更积极的行动来对抗气候变化，但他也表示，政府在跨山管道项目上没有改变。他说，我们决定推进输油管道建设，因为这样做符合加拿大的利益，环境和经济的需求都要照顾到。我们将继续进行跨山输油管道的扩建。"由于全球价格，阿尔伯塔人和萨斯喀彻温人面临困难和挑战。很长一段时间，他们无法将资源出售到美国以外的市场。我们正在向前迈进，以解决这些问题”。

图片来源：CBC
如果这个1150公里的扩建工程最终落成，将使现有管道的产能增加近两倍，达到每天89万桶，它将把能源直接从阿尔伯塔省的油区运往不列颠哥伦比亚省的沿海，运再往亚洲市场。

杜鲁多承诺，管道的利润将用于资助绿色环保的举措，以帮助应对气候变化。据估算，仅企业税收一项，每年就达5亿元左右。

联邦自由党政府两次批准耗资74亿元的跨山扩建项目。渥太华于2018年从美国Kinder Morgan那里收购了该项目。此前该公司威胁要终止该项目，因为他们遇到了不列颠哥伦比亚省新民主党政府的强烈反对。

2018年8月，法院撤销了自由党政府内阁对项目的初步批准，不过杜鲁多承诺会以"正确的方式"建设该项目。自由党内阁于2019年6月再次批准了该项目，联邦上诉法院目前正在审查当地原住民团体提出的上诉。

虽然杜鲁多在议会可能需要依靠强烈反对该项目的新民主党和绿党的投票支持，但实际上该项目并不取决于下议院的投票。

图片来源：CBC
在加拿大，大型自然资源项目，例如石油管道，要由加拿大能源监管机构负责监管和审查。只有内阁拥有最终决定的权力。虽然决定要经过司法审查，但具体项目是否获得批准，不是由个别的党派和议员决定的。

杜鲁多说，他最近与卡尔加里市长等西部地区领导人进行了交谈，讨论联邦政府如何支持这个地区。当地的经济一直饱受大宗商品价格暴跌和出口能力受限所困扰。杜鲁多还说，他会专门接触西部的当地政府，听取当地的声音，确保联邦政府能够解决和反映阿尔伯塔人真正关心的问题。

一些观察家建议，杜鲁多可以任命阿尔伯塔和萨斯喀彻温等西部地区代表进入参议院，然后担任内阁部长，就像哈珀曾经任命魁北克人Michael Fortier成为参议员，以便让魁北克政府获得更多的代表权。

任命在议会中没有席位的人成为内阁成员是有先例的。例如，前总理克雷蒂安任命Pierre Pettigrew和Stéphane Dion 为内阁成员。这这种情况下，两人同意参加蒙特利尔地区安议会席位的补选。

图片来源：http://www.cbc.ca/news/politics/trudeau-western-canada-trans-mountain-1.5332365

新闻来源:《自由党在加西部输惨了！杜鲁多誓言推进跨山管道》

 

[沧水]

办点正事，别整天琢磨第3性别卫生间什么的。

 

[sabre]

本次加拿大联邦大选中，自由党在西部的大部分地区惨败。两天后，总理杜鲁多誓言，要针对阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省人民的需求，更加努力，并且在环保人士的反对声中坚持扩建跨山管道。

图片来源：CBC
杜鲁多今天下午在渥太华举行的记者招待会上说，他显然需要做更多的工作来赢得这两个资源大省的信任。他说，这项工作会从确保更多的输油管道能力方面开始，以便石油生产商能够以全球市场价格向国外销售能源。

虽然杜鲁多在竞选中承诺采取更积极的行动来对抗气候变化，但他也表示，政府在跨山管道项目上没有改变。他说，我们决定推进输油管道建设，因为这样做符合加拿大的利益，环境和经济的需求都要照顾到。我们将继续进行跨山输油管道的扩建。"由于全球价格，阿尔伯塔人和萨斯喀彻温人面临困难和挑战。很长一段时间，他们无法将资源出售到美国以外的市场。我们正在向前迈进，以解决这些问题”。

图片来源：CBC
如果这个1150公里的扩建工程最终落成，将使现有管道的产能增加近两倍，达到每天89万桶，它将把能源直接从阿尔伯塔省的油区运往不列颠哥伦比亚省的沿海，运再往亚洲市场。

杜鲁多承诺，管道的利润将用于资助绿色环保的举措，以帮助应对气候变化。据估算，仅企业税收一项，每年就达5亿元左右。

联邦自由党政府两次批准耗资74亿元的跨山扩建项目。渥太华于2018年从美国Kinder Morgan那里收购了该项目。此前该公司威胁要终止该项目，因为他们遇到了不列颠哥伦比亚省新民主党政府的强烈反对。

2018年8月，法院撤销了自由党政府内阁对项目的初步批准，不过杜鲁多承诺会以"正确的方式"建设该项目。自由党内阁于2019年6月再次批准了该项目，联邦上诉法院目前正在审查当地原住民团体提出的上诉。

虽然杜鲁多在议会可能需要依靠强烈反对该项目的新民主党和绿党的投票支持，但实际上该项目并不取决于下议院的投票。

图片来源：CBC
在加拿大，大型自然资源项目，例如石油管道，要由加拿大能源监管机构负责监管和审查。只有内阁拥有最终决定的权力。虽然决定要经过司法审查，但具体项目是否获得批准，不是由个别的党派和议员决定的。

杜鲁多说，他最近与卡尔加里市长等西部地区领导人进行了交谈，讨论联邦政府如何支持这个地区。当地的经济一直饱受大宗商品价格暴跌和出口能力受限所困扰。杜鲁多还说，他会专门接触西部的当地政府，听取当地的声音，确保联邦政府能够解决和反映阿尔伯塔人真正关心的问题。

一些观察家建议，杜鲁多可以任命阿尔伯塔和萨斯喀彻温等西部地区代表进入参议院，然后担任内阁部长，就像哈珀曾经任命魁北克人Michael Fortier成为参议员，以便让魁北克政府获得更多的代表权。

任命在议会中没有席位的人成为内阁成员是有先例的。例如，前总理克雷蒂安任命Pierre Pettigrew和Stéphane Dion 为内阁成员。这这种情况下，两人同意参加蒙特利尔地区安议会席位的补选。

图片来源：http://www.cbc.ca/news/politics/trudeau-western-canada-trans-mountain-1.5332365

新闻来源:《自由党在加西部输惨了！杜鲁多誓言推进跨山管道》

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[shi-ma-he]

反对油管修到大温。大温的生态环境价值不同，施工和渗漏的事故大温承受不起。

 

[多伦多上空的鸟]

知道自由党少数政府的好了吧，要是这次选出一个保守党少数党政府。

然后NDP和自由党组联合政府，阿省分分钟钟被坑掉了啊。

 

[lovemapleleaf]

按加拿大的效率还不知道要拖多久才能建成

小土豆也是没办法，再不站出来表态，安抚安抚，加西就要闹分裂了

 

[usernames]

大温投小土豆的这回是不是偷着乐呀？没准就从你家门前过，石油哗哗的流，开心吧

 

[usernames]

反对油管修到大温。大温的生态环境价值不同，施工和渗漏的事故大温承受不起。

大温地震多，以后不停地油管泄露

 

[qiyunysh]

大温地震多，以后不停地油管泄露

地震带真的不适合建油管，泄露污染环境，火灾损失还要大。看上去非建不可了。

 

[usernames]

地震带真的不适合建油管，泄露污染环境，火灾损失还要大。看上去非建不可了。

又要掀起反对的浪潮才行，全大温罢工罢课

 

[qiyunysh]

又要掀起反对的浪潮才行，全大温罢工罢课

不知道有用吗？大温影响最大的是本那笔温哥华北部，那里的居民很倒霉，不知给他们补助金吗？

 

[sofia]

沥青诶，火灾

 

[usernames]

不知道有用吗？大温影响最大的是本那笔温哥华北部，那里的居民很倒霉，不知给他们补助金吗？

有用，过去不是阻止了吗，不然大温跟他拼了

 

[sabre]

假如油管在本省通过 我支持和欢迎

 

[qiyunysh]

假如油管在本省通过 我支持和欢迎

你们那里是山区地震带吗？

 

[shi-ma-he]

有个数据证明阿省问题在于油价，而不是产油量。
一个维基数据是阿省每百万人口日出口原油一百万桶，人均已经是其它产油国的几倍，是沙特的三倍多，是伊拉克的九倍。世界第一高。油价跌到成本附近，要再提高几倍呢？
而且加国对阿省运输一直尽可能是大力支持的，比如油价开始跳水的2013年， 阿省日出口原油两百万桶，到去年2018年，日出口三百五十万桶。这个6年百分之七十的增长世界第一，这个已经是全国努力配合的结果，只是阿省资本想要的更多。BC这条复线，是把输送量从每天30万桶提升到90万桶。区区60万桶的增长只够阿省一两年的增加，然后呢？总不能一年修一条吧？不考虑行业周期的盲目扩产，一定会遇到困境。事实上，如果步子迈小一点，同时发展其它综合相关工业，而不是全部依赖卖原油，问题会小很多。

 

[lovemapleleaf]

有个数据证明阿省问题在于油价，而不是产油量。
一个维基数据是阿省每百万人口日出口原油一百万桶，人均已经是其它产油国的几倍，是沙特的三倍多，是伊拉克的九倍。世界第一高。油价跌到成本附近，要再提高几倍呢？
而且加国对阿省运输一直尽可能是大力支持的，比如油价开始跳水的2013年， 阿省日出口原油两百万桶，到去年2018年，日出口三百五十万桶。这个6年百分之七十的增长世界第一，这个已经是全国努力配合的结果，只是阿省资本想要的更多。BC这条复线，是把输送量从每天30万桶提升到90万桶。区区60万桶的增长只够阿省一两年的增加，然后呢？总不能一年修一条吧？不考虑行业周期的盲目扩产，一定会遇到困境。事实上，如果步子迈小一点，同时发展其它综合相关工业，而不是全部依赖卖原油，问题会小很多。

运输跟不上，美国那边压价很厉害，我曾经看到过有段时间阿省的油比标准油价低30多卖给美国，加拿大每年因此要损失很多钱

 

[shi-ma-he]

运输跟不上，美国那边压价很厉害，我曾经看到过有段时间阿省的油比标准油价低30多卖给美国，加拿大每年因此要损失很多钱

是因为产量太高了，高过别人消化能力，所以才大幅压价。这么高产量，BC就算修了复线给它多运60万桶，也缓解不了问题。60万桶，假设按标准价卖，多卖1800万刀每天，平摊到阿省350万人，每人每天也只多5刀。何况阿省的重硫油，根本就卖不到标准油价。售价和成本差不多，产多少都不行。

 

[jjsheng]

有个数据证明阿省问题在于油价，而不是产油量。
一个维基数据是阿省每百万人口日出口原油一百万桶，人均已经是其它产油国的几倍，是沙特的三倍多，是伊拉克的九倍。世界第一高。油价跌到成本附近，要再提高几倍呢？
而且加国对阿省运输一直尽可能是大力支持的，比如油价开始跳水的2013年， 阿省日出口原油两百万桶，到去年2018年，日出口三百五十万桶。这个6年百分之七十的增长世界第一，这个已经是全国努力配合的结果，只是阿省资本想要的更多。BC这条复线，是把输送量从每天30万桶提升到90万桶。区区60万桶的增长只够阿省一两年的增加，然后呢？总不能一年修一条吧？不考虑行业周期的盲目扩产，一定会遇到困境。事实上，如果步子迈小一点，同时发展其它综合相关工业，而不是全部依赖卖原油，问题会小很多。

知道这些油卖到哪里去了，售价是多少？为什么阿省萨省要修管道？

 

[jjsheng]

其实最划算的是建向东部的油管，东部炼油厂要从沙特进口石油，而西部的石油要憋死，自己国家都不能协调，联邦政府畏于东部省的选票不敢修，就压BC省。当然去BC的油管会将油卖到亚洲，也算是一个解决方案。