生活点滴：拧紧汽车车轮螺栓

[bfbs]

今天，邻居的车停在离家几步远的小区主路上，一个轮子完全脱落，卡在车体下。
幸好马上到家了，速度基本为零，否则太危险了。

所以，提醒大家
要正确紧固车轮的螺栓。无论是欧式的Bolts还是非欧式的Studs务必按照要求的扭矩上紧。过松过紧都很危险，均匀受力很关键。

换轮胎后，都要求50km左右再重新紧固一次螺栓，一定要做。我去店里换轮胎，但50km拧紧我自己做，有时候就发现其中一个轮子的螺栓明显偏松。

 

[vgswe]

店里换轮胎真的会给你按照规定扭矩拧紧嘛。。。我这次costco换的 50公里自己拧紧的时候 明显感觉到每个都是over tight 一点都拎不动。costco绝对不是按照标准给我拧紧的

 

[无言感激]

开了20+年的车，还真没有拧过一个车螺丝螺栓

 

[bfbs]

店里换轮胎真的会给你按照规定扭矩拧紧嘛。。。我这次costco换的 50公里自己拧紧的时候 明显感觉到每个都是over tight 一点都拎不动。costco绝对不是按照标准给我拧紧的

我选择相信

不信的话，就全部松开再上紧，也费不了多少事儿

 

[bfbs]

开了20+年的车，还真没有拧过一个车螺丝螺栓

在我们屯里，有很多人开了20+年的车，从来没换过冬胎，也没有出过事故。

 

[reed]

Costco换轮胎，都要顾客50km回去再拧一次的。

 

[bfbs]

Costco换轮胎，都要顾客50km回去再拧一次的。

打折的时候，买个扭力扳手，自己紧。

 

[reed]

打折的时候，买个扭力扳手，自己紧。

是不是学着修车店师傅的操作，向下压至听到嘀嘀嘀，然后住手？

 

[bfbs]

是不是学着修车店师傅的操作，向下压至听到嘀嘀嘀，然后住手？

我的那个是“咔嗒“，一声就好。

”嘀嘀嘀“可能比较高级，是电子的设定的

 

[reed]

打折的时候，买个扭力扳手，自己紧。

英文叫什么？螺母形状大小扭矩，这些规格通用的吗？

 

[bfbs]

英文叫什么？螺母形状大小扭矩，这些规格通用的吗？

例如：

https://www.amazon.ca/LEXIVON-2-Inch-Torque-13-6-203-5-LX-183/dp/B07MP1Q3W8/ref=asc_df_B07MP1Q3W8/?tag=googlemobshop-20&linkCode=df0&hvadid=341744119581&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6340629197470613632&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9001392&hvtargid=pla-843985274395&psc=1

再配上Socket

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/maximum-1-2-in-drive-deep-impact-socket-0587422p.0587422.html?gclid=CjwKCAiAnO2MBhApEiwA8q0HYRUhvrtRIdwnGYNbljCsEueDmVzIUUvL6tbKV8vNVfv3YAikJltBxhoCcGgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#store=676

socket规格要和扳手一样，譬如都是1/2“，然后再根据自己车的螺栓选尺寸，譬如22mm。

扭矩在随车手册里有。

 

[reed]

例如：

https://www.amazon.ca/LEXIVON-2-Inch-Torque-13-6-203-5-LX-183/dp/B07MP1Q3W8/ref=asc_df_B07MP1Q3W8/?tag=googlemobshop-20&linkCode=df0&hvadid=341744119581&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6340629197470613632&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9001392&hvtargid=pla-843985274395&psc=1

再配上Socket

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/maximum-1-2-in-drive-deep-impact-socket-0587422p.0587422.html?gclid=CjwKCAiAnO2MBhApEiwA8q0HYRUhvrtRIdwnGYNbljCsEueDmVzIUUvL6tbKV8vNVfv3YAikJltBxhoCcGgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#store=676

socket规格要和扳手一样，譬如都是1/2“，然后再根据自己车的螺栓选尺寸，譬如22mm。

扭矩在随车手册里有。

不错。下个问题是：扭矩的调校需要专门设备吧？或找修车店去校准？如果需要每年校准一次，那还是相当于去店里紧固螺栓。

 

[bfbs]

不错。下个问题是：扭矩的调校需要专门设备吧？或找修车店去校准？如果需要每年校准一次，那还是相当于去店里紧固螺栓。

good question
通常的说法是每5000次使用或1年需要校准一次，whichever comes first。看个人感觉。

 

[reed]

good question
通常的说法是每5000次使用或1年需要校准一次，whichever comes first。看个人感觉。

家庭自用的话，每辆车每年换两次车轮，也就拧40次。

你贴的那个扭力扳手，上面有出厂校准认证编号，看来校准也不是简单的事，我在网上搜了一下，扭矩校准设备都是很贵的东西，不适合家用。

 

[bfbs]

家庭自用的话，每辆车每年换两次车轮，也就拧40次。

你贴的那个扭力扳手，上面有出厂校准认证编号，看来校准也不是简单的事，我在网上搜了一下，扭矩校准设备都是很贵的东西，不适合家用。

标准设备就算了，因为校准设备也需要校准。
我用扭力扳手，目前主要是50km的再紧固。用普通扳手，怕吃多了用力过大，扭力扳手可以避免。关键是保证5个螺栓上力均匀。至于精度，感觉吧。
如＃2楼所说情况，也就那样了。
较真的话，一个螺栓是不能两次紧固的。

 

[reed]

标准设备就算了，因为校准设备也需要校准。
我用扭力扳手，目前主要是50km的再紧固。用普通扳手，怕吃多了用力过大，扭力扳手可以避免。关键是保证5个螺栓上力均匀。至于精度，感觉吧。
如＃2楼所说情况，也就那样了。
较真的话，一个螺栓是不能两次紧固的。

对，过分较真没必要，也不实际。如果自家仅用于50km再紧固，损耗很有限，相比修车店频繁得多的用量，而他们也未必认真及时校准，其实自己手上的扭力扳手也许比店里的更可靠。

决定入手一个。

 

[bfbs]

对，过分较真没必要，也不实际。如果自家仅用于50km再紧固，损耗很有限，相比修车店频繁得多的用量，而他们也未必认真及时校准，其实自己手上的扭力扳手也许比店里的更可靠。

决定入手一个。

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-1-2-in-drive-torque-wrench-50-250-ft-lbs-0589643p.html?_br_psugg_q=torque+wrench

我用的这把。

这种机械的，通常不会突然不准了。但是，不要摔打，或者从高处掉地上。

听到一声响就好了。

 

[vodaka]

多谢警示，还有这等事？我都不知道。
今夏八月刚换了四个轮胎，4s店也没告诉我这个信息。
到现在开了远远不止50公里了，车内电子自动提示一直默不作声，
没显示任何黄色或红色预警，应该不会有啥吧？

 

[桃李满深圳]

今天，邻居的车停在离家几步远的小区主路上，一个轮子完全脱落，卡在车体下。
幸好马上到家了，速度基本为零，否则太危险了。

所以，提醒大家
要正确紧固车轮的螺栓。无论是欧式的Bolts还是非欧式的Studs务必按照要求的扭矩上紧。过松过紧都很危险，均匀受力很关键。

换轮胎后，都要求50km左右再重新紧固一次螺栓，一定要做。我去店里换轮胎，但50km拧紧我自己做，有时候就发现其中一个轮子的螺栓明显偏松。

我一家老小的命差点丧在canadiantire的手里。换了轮胎开到BC，路上出现离奇声音，停车发现一个轮子只有两个螺丝了。
因为没有实际伤害，只耽误了几个小时，只赔了250块购物卡，TNND。
从此以后我自己换轮胎，即使买新胎我也自己检查扭矩。

 

[bfbs]

多谢警示，还有这等事？我都不知道。
今夏八月刚换了四个轮胎，4s店也没告诉我这个信息。
到现在开了远远不止50公里了，车内电子自动提示一直默不作声，
没显示任何黄色或红色预警，应该不会有啥吧？

报警提示不涉及螺栓，往往就是胎压。

出问题的概率极低，不用担心。

自己查一下，或者让4S店紧一下。