回复: 加拿大移民新生活日记 Blog 连载
卖车记
写完了买车记, 现在该写卖车记了.
一开始没有想到进口上牌这么顺利, 本来以为需要一段时间才可以给新车上牌, 在此期间还要开旧车. 结果新车很快就上了牌子, 那么卖旧车就是当务之急. 谁家再有钱也不趁着三个车停门口. 不说保险费贵, 也没有地方停啊.
我的那个老丰田是一个事故车. 这样的车在加拿大是卖不上价格的. 车行一般都不收, 就算是收价格也给的极低. 我去过几个地方, 人家给出的价格才3000块. 我自己知道3000块钱应该是个什么车, 我的车怎么也值6000块. 既然车行太黑, 就自己卖. 虽说自己卖车麻烦事儿不少, 但是就算是一种生活体验和省钱方式了.
先给车拍几张照片, 然后自己建一个Google Site的网站. 给一个极为详细的介绍, 图文并茂, 就差拍一个Youtube视频了. 由于是事故车, 我也不想隐瞒, 就一五一十的把所有我知道关于事故的历史和资料全部写全了. 还附带一个FAQ, 省得买主东问西问的. 我所知道的网上全有, 其余的我确实是不知道, 打死我也不说. 把广告登了三个论坛上, 一个是公司内部的. 如果卖给自己人不是也很好. 一个是本地的一个华人论坛, 如果有同族人来买, 价格还可以再优惠一些. 肥水不留外人田. 另外一个就是本地最知名的二手货交易网站, 这些年在那里买卖了无数东西了. 我定价很实在, 就标6000, 而且不讲价. 我知道那些Dealer要是3000把我的车收去, 卖出去至少也是6000, 没准还卖8000呢. 6000的价格是我认为很好出手的一个价格, 我想尽快把钱拿回来好还银行的贷款. 其实如果标7000估计也卖的出去, 不过时间可能长一些, 搭上的精力更多一些.
广告一出, 马上就有反应. 第一个看车的是我公司同事. 既然是自己人, 就放心, 直接把车钥匙给他自己开去吧, 下班前还给我回家即可. 他开了一圈很满意, 但是最终没有买. 主要还是担心这个车的安全性. 其实我觉得完全多余. 如果这个车不安全, 我都开了4年也没事儿. 不过ICBC给出的历史记录确实比较吓人. 这个车的前一个主人不知道是怎么疯狂赛车的, 第一个事故就是1万多块的维修, 才过了7个月又来了一个Total Loss的事故, 使得这个车成了Rebuilt. 不过我坚信这些都是驾驶者的所为, 和车本身无关. 为了省去解释的麻烦, 我把这个ICBC的报告也贴在网上, 让那些心存犹豫的干脆不要来烦我.
第二个买主是一个波兰佬. 职业洗地毯的. 来加拿大10年了, 英语说的还不如我, 我听起来很费劲. 他看起来确实十分喜欢这个车. 来回开了好几圈, 爱不释手, 我的把他从驾驶座上赶下去要不他就打算睡在车上了. 不过他可能真的是没钱. 到最后也没有下定决心要买. 结果他错过了这个好的Deal.
第三个买主就是最终成交的那个. 是本地白人. 职业洗玻璃的. (你看看, 这年头都是什么人在买车, 洗地毯或者洗玻璃的). 我至今也不明白怎么会有洗玻璃这个职业. 维多利亚也没有北京上海那样的玻璃幕墙写字楼啊. 这不关我事儿. 他对车看来很懂, 试驾了几圈, 爬到底下看了半天, 然后告诉我他发现了那些地方被撞过云云. 其实我根本看不出来, 也不感兴趣. 我只关心给我6000块钱走人即可. 他检查了一番, 想砍价, 我断然拒绝. 后来他看中我的那个吸盘式GPS, 我说那个可以送他, 但是价格就是6000. 他爽快答应了. 其实那个GPS我本来也是打算卖掉的. 都4年了, 还是第一代的GPS产品, 又老又笨, 新买的车上带车在GPS, 正愁没有地方处理, 干脆一并给了他. 当时他就给我定金, 然后下周一手交钱一手交车.
等到了交接的时候, 发现卖车很简单. 去ICBC拿张表格. 我签一个字. 然后把我的牌子卸下来, 他把他自己的牌子装上去, 就没我啥事儿了. 我拿着我卸下来的牌子去ICBC退剩下的保险. 他怎么去上保险就不关我事儿了. 而且他还特意叮嘱不要让我在上面写交易价格, 我知道他是想写个小点的数字好逃掉一些交易税. 看来无论黑人黄人白人都是一样, 只要能省点税都会做手脚. 当然, 这不关我事, 我也乐意帮他省钱.
交接完毕, 看他乐呵呵的开车绝尘而去, 我手里之剩下我的旧车牌子. 看着这个跟随着风风雨雨4年的老丰田, 还是挺留念的. 但愿新主人待它好, 喜欢它吧.