丰田 RAV4 2013款，10度小坡停车等红灯，绿灯后踩油门 向后溜车！

[yaoyue]

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他的车正常,没有问题.
坡度大了,刹车换油门慢了都溜.怕溜就手闸油门2联动,模仿手动挡3联动的动作.

我是假设楼主以前用过很多车突然觉得这个车溜车很严重，那就可能是车本身有问题，也许车子是正常的，是楼主自己还没有适应。

 

[liveInMiss]

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转一个专业分析文章，关于自动档溜车的，貌似CRV/RAV专利

以下为转载，貌似文中描述的是丰田自动变速箱的设计问题，以及没有配备坡道辅助系统
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首先我说的是CRV自动档，不是保时捷不是QQ，也不是手动档，手动挡操作是很主动的，自动档必须了解其工作原理才能使用好。还要声明不是新手或技术不熟练才要注意CRV的溜后问题，而是CRV的自动档不管你技术多好，半坡二次起步不加油门是一定会溜后的，我们必须重视起来。

经过数天的摸索，发觉CRV在上斜坡途中刹车停下来，变速箱会不舍得降档，也就是说，车子虽然停了，传动液压油也断开了，但变速齿轮因为停车前惯性还会停留在2档齿轮上，如果正好此时你要继续向前进也就是我们经常说的半坡起步的时候，松开刹车，车子会自动挂在刚才的2档上并怠速运行，因为不够扭力而且变速箱不舍得降挡，车子相当于在半离合状态下溜后，必须加大油门，让电脑自动强制降到1挡齿轮上，才能驱动车子前进。

自动档有个特性，就是挂D档时，行驶中电脑会根据你的速度和扭矩调整配合的档位，但如果停车后推上N档或者P档，再拉回D档，变速箱一定是挂在1档上！那就是为什么，我们在斜坡上停完车后开走不会溜后的原因了，那可是1档的起步啊，而在走走停停的斜坡上经常都是用刹停时的那个默认2档起步的，怎么不会溜后呢，而且这个变速箱还是有点笨的，必须粗暴对待才能听话。

 

[liveInMiss]

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我是假设楼主以前用过很多车突然觉得这个车溜车很严重，那就可能是车本身有问题，也许车子是正常的，是楼主自己还没有适应。

借用一下你的思路，如果其他车型不怎么明显，但RAV感觉明显后溜的话，那应该是变速箱设计问题。

 

[BRASSEURS]

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政治上不要一党独裁,开车时不要一D到底.其它挡位设计了,就应该用.

 

[KodiakBear]

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借用一下你的思路，如果其他车型不怎么明显，但RAV感觉明显后溜的话，那应该是变速箱设计问题。

小坡后溜确实很有问题。

 

[kela]

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上坡脚离开刹车后就马上放在油门上, 有溜车迹象就轻踩一下, 溜车是因为怠速低吧, 听说可以通过电脑改.

 

[fetmhx]

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专门试了试俺的车，还好，不溜

 

[walking_fish]

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国内大众神车5年4缸1.8T45度的坡怠速都停的妥妥的

小众的壁虎90度怠速都稳稳的。

 

[小暖虫]

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上坡脚离开刹车后就马上放在油门上, 有溜车迹象就轻踩一下, 溜车是因为怠速低吧, 听说可以通过电脑改.

跟车行联系了，预约下周2过去测试下。技术人员还说小溜几十厘米没什么大碍，但肯定一点是在前进档向后溜车对变速箱很不好。
我又在自家车库门前的车道测试了一下，可能都没有10度的情况下在D档下，抬起刹车踏步板后，车慢慢的向后溜了3米多，而且是越溜越快，如果不是市政路面没有坡度车还不会停。

 

[艾迪奥六]

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楼主的10度是怎么测出来的，如果这个前提混乱了，整个事情就混乱了

 

[将军]

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跟车行联系了，预约下周2过去测试下。技术人员还说小溜几十厘米没什么大碍，但肯定一点是在前进档向后溜车对变速箱很不好。
我又在自家车库门前的车道测试了一下，可能都没有10度的情况下在D档下，抬起刹车踏步板后，车慢慢的向后溜了3米多，而且是越溜越快，如果不是市政路面没有坡度车还不会停。

何不按上面转帖文章说的，试一试挂入Ｐ档后再挂Ｄ档与原来就是Ｄ档在斜坡上向下溜的力度是不是一样？

 

[将军]

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我是假设楼主以前用过很多车突然觉得这个车溜车很严重，那就可能是车本身有问题，也许车子是正常的，是楼主自己还没有适应。

我也估计是这原因

 

[小暖虫]

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楼主的10度是怎么测出来的，如果这个前提混乱了，整个事情就混乱了

以前找西人车道公司来评估我家车道重铺费用时，来的人说我家车道大约有8~9度的坡度。

 

[俸禄xz]

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我的车绝对不溜，Malubu 和 Edge ，平常去湖边路上有个坡，应该接近小10度的，坡顶一个红绿灯，有时候会停车等绿灯，从来没出现过溜车现象，当然我一般油门加的比较及时，也没有专门试过用怠速是否能保证不后溜。

ford的车都有坡道辅助系统，大概有3秒的时间加油门，正常情况下足够了。

呵呵，俺的小focus也不溜！下次换车一定选Edge！

 

[小暖虫]

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何不按上面转帖文章说的，试一试挂入Ｐ档后再挂Ｄ档与原来就是Ｄ档在斜坡上向下溜的力度是不是一样？

都试过了，而且怠速时速度大约都是有8~900的样子，溜的一样。

 

[rabbit2]

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新买的RAV4 2013款，兴高采烈的从车行提车回西岛家，半路上从一40号口高速出来，过桥前遇一红灯后跟随前车自然踩刹车停下等红灯.....绿灯亮，右脚从刹车瞬间转到油门时，新车竟然向后溜车，！！后面老外吓得直按喇叭。惊恐下油门踩大了，RAV4 呼啸着窜出去差一点撞在前车的屁股上，开着空调的我汗都出来了。

请问有同款车的同学有没有解决方案？

这是省油的一种方式!

 

[flyingbird13]

回复: 丰田 RAV4 2013款，10度小坡停车等红灯，绿灯后踩油门 向后溜车

日本车都会留的，不信你看看路上等灯时候，日系车都要向后搓一下。
大众高配用的是autohold系统，车子停住后，就可以把脚从刹车上移开，放到油门上了。
跟你说日本车不行，你还不信，技术上差远了去了。

 

[yaoyue]

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日本车都会留的，不信你看看路上等灯时候，日系车都要向后搓一下。
大众高配用的是autohold系统，车子停住后，就可以把脚从刹车上移开，放到油门上了。
跟你说日本车不行，你还不信，技术上差远了去了。

打住！

我的车就没有那么明显的溜车，也没autohold这玩意。

松刹车的时候后搓一下另有原因，大多数车都有，你再琢磨琢磨。

大众车牛逼是吧？你和我比比翻沟越壕，累不死你！呵呵。

 

[flyingbird13]

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上坡脚离开刹车后就马上放在油门上, 有溜车迹象就轻踩一下, 溜车是因为怠速低吧, 听说可以通过电脑改.

别瞎出主意了，怠速调到1000是不溜车了，但平路你的死命踩刹车，对于本来就脆弱的日系刹车又是一个灾难。

 

[flyingbird13]

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打住！

我的车就没有那么明显的溜车，也没autohold这玩意。

松刹车的时候后搓一下另有原因，大多数车都有，你再琢磨琢磨。

大众车牛逼是吧？你和我比比翻沟越壕，累不死你！呵呵。

你开什么车，酷路泽？那么狂妄？--翻沟里到差不多。