别提汽车了，连电视的核心技术都是国外的。中国造的青藏线的火车，测试时比GE的性能优良，可是，铁道部就使用了GE的。中国的神六都上天了，肯定可以造飞机，但问题是，美国人用人民币汇率说事，强迫它升值，中国就赶紧抛出订单给波音。美国人不让你用自己的飞机呀。
能买汽车怎么了？这说明了中国的肥大，而不是强大。
如果那个筒子，你买车，买辆国产车是觉得面上有光，值得炫耀，还是觉得再有车族面前抬不起头？
买车这件事情让人想到20年前中国人买电视机的事情。
长虹以前是一个生产雷达的军工厂，后来转产成制造民用设备的企业――电视机。他们当年自主研发电视，效果不理想。厂领导瞄准了日本、美国的生产线，提出3个解决的思路：
1 自主研发
2 购买生产线
3 购买生产线加研发改良
长虹选择了第3条路。由于美国的生产线不合适，他们选择松下的生产线。
日本人还挺负责任。一年后，松下来人到长虹售后服务，看看中国人是不是掌握了他们的技术。一看，发现经长虹改良的生产线某些性能已经超过了松下的。这一下，他们急了。毕竟，长虹的研发底子还在那里。
松下着手应对。日本有一句妇孺皆知的谚语：免费的东西是最贵的。
松下开始大幅度降第生产线的价格，卖给中国企业，外带不少优厚条件。记得我小时候，电视凭票购买的日子仅在2年中就消失了，许多家庭，就像今天可以买得起轿车一样，可以买得起电视了。
人民的生活水平提高了，看得上电视机了，日本的名牌一夜吹遍京城了。
当然，凭借着进口的廉价的生产线，中国的企业在旺盛的市场需求面前风光了几年，后来，这些厂家完全失去了自主研发的能力，完全依赖日本进口核心的元件。而坚持自主研发的熊猫电视在同行的廉价产品包围中，死的更快。
在电视机发展的早期，中国还有自己的技术突破。而现在到了等离子时代，中国企业已经仰人鼻息生活了。
中国今天的轿车工业和昨天的电视产品境遇多么相似。
,黑幕再多,造出飞机才是硬道理.
,贸易顺差不是指两国贸易额的差吗?
