左转信号闪烁时左转被直行车撞，求助！！！

[寂寞旅程]

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如果被撞得有大的凹坑，修起来应该比较贵。一般车行要给你修得很完美，看不出被撞过的样子，自己修当然粗糙多啦，也就是填点腻子，打磨打磨，油漆一下了事，只要看起来不那么扎眼就行。
我说得刹车线不是自行车的刹车线，是输送刹车液的油管。因为英文叫brake lines，细细的，所以我也叫它线。Canadian Tire买来的刹车油管是一些固定长度的，需要根椐需要切割，而且往往需要连接。连接的头部需要用专门的工具挤压出半球形形状才不会漏。这种工具免费可以借的，操作不麻烦。刹车线更换或修补后，里面会进入空气，需要排出空气，并调整液面，否则刹起车来会感到比较“软”，刹车不灵光。

还需要tube bender，这个活要花不少时间，如果很在乎你的时间，自己做未必划算！

 

[瑞雪飘飘]

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看来这个帖子以后，感觉有几点需要说一下：
首先，在卡尔加里繁忙的大路口，一般都会有左转信号控制，并且这个信号控制的次序是红-闪绿左转-变黄左转-红灯-SOLID绿-变黄-红，基本很少存在或不存在闪绿直接变SOLID绿的情况
...
同时，在卡尔加里也不要将让行的可能寄托在所有往来的车辆身上，“防卫驾驶”才是在这个充满暴发户情绪的城市里开车的王道之选。

有道理，特别同意红字部分。我再补充说一下我知道的情况：
有左转灯的交通灯是竖排的，16AVE向4 ST左转交通路口从上到下依次为：红、黄、绿色圆灯、绿色左向箭头灯。

LZ遇到的情况应该是：
1、绿色左向箭头灯闪亮时，车辆左转：
2、绿色左向箭头灯灭，绿色圆灯亮，即SOLID GREEN，这时候要YIELD对方直行车。
3、对面直行绿灯亮（这时候我方向依然是SOLID GREEN，对面直行车开始直行。如果对面没有直行车（等等，还有其它情况暂不作分析），可以左转。

所以，LZ是在1时开始左转，在2时，即绿色左向箭头灯灭转为绿色圆灯时，你属于YIELD状态，但你还在左转，而对方是绿灯，对方直行。你应该停在路中，让对方直行的车，但你没有停下，仍然左转，跟对方直行车相撞。

于是，杯具了...

没事，小磕碰，权当交学费了。

个人认为，这个信号灯设置本身就有问题，简直多余，既然左转箭头必须让行于全绿灯，那何必设左转绿箭头呢？

应该是没有问题的，左转绿箭头灯不需要让行于全绿灯。

 

[瑞雪飘飘]

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另外，16AVE是一号公路，主干道，车多，4ST不是繁忙的车道，从16AVE左转进入4 ST的左转灯是很短的，这也是造成交通事故的一个原因。

 

[cmoderator]

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本人今天刚从16 Ave 4St经过,刚好等红灯变绿,发现左转4St,没有箭头灯,只有 yield to solid green light.今天是星期天,不知weekdays有否左转箭头灯,如果没有箭头等的话,直行车有优先权,你前面的车左转很可能是在没有直行车的情况下才左转的,你可能是疏于观察直行的车,强行跟随前车左转,才造成撞车的.这恐怕也是判你全责的依据.仅供参考!

 

[内心的魔鬼]

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楼上的，那辆直行车估计在右侧道，前面没车，从后面高速开过来，不是等红灯，左边道等红灯的车把它的视线挡住了

如果这样，就不会是这样轻微的碰撞了

 

[liugd6922_cn]

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"自己不但要遵守规则，还要预防别人" 这点很重要

 

[瑞雪飘飘]

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周一在卡尔加里时，我在16 ave nw由东向西行驶，在一个路口准备左转进入4 st nw。当时是红灯，我停在左转道上，跟在另外两个也准备左转的车后面。之后看到了只准左转的闪烁绿色箭头灯，前面两个车完成了左转。我也跟车左转，在进入intersection时箭头灯还是闪烁。当我马上要进入4 st时，一辆直行车由西向东驶来，撞在我的前后车门之间。
...。

本人今天刚从16 Ave 4St经过,刚好等红灯变绿,发现左转4St,没有箭头灯,只有 yield to solid green light.今天是星期天,不知weekdays有否左转箭头灯,如果没有箭头等的话,直行车有优先权,你前面的车左转很可能是在没有直行车的情况下才左转的,你可能是疏于观察直行的车,强行跟随前车左转,才造成撞车的.这恐怕也是判你全责的依据.仅供参考!

有可能你碰的情况正好是红灯变直行绿灯的情况，而不是红灯变左转灯的情况吧，也就是说，红灯后两个方向都变直行。经过一段时间后，会变成红灯，而垂直方向变直行或转向灯，之后你的方向再变成左转箭头灯。
这种情况是有的。

 

[flyingbird13]

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要相信自己，不要相信别人--路上有很多啥子疯子

 

[zhuww1214]

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人没事就是万幸了。

 

[西装猫]

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从讨论事故聊到美国车安全
真是太有爱了

 

[黑鹰剑士]

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汲取教训，买个行驶记录仪，随时监控开车情况。

 

[david3709]

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仔细看了各位分析和楼主的表述。
在这种情况下，很明显是直行车处理太仓促，太着急加速直行，或者他就是没注意你的速度，认为他直行过去后，你能完成左转。不知那人是否是新手，或者太自信。像这种情况，如果直行车比较nice的话，一般会等你一下，等你完全左转完了再动。
像你这种情况，我开车直行时，如果看到前方有左转车（左转信号下没完全转出交口），一般不会太着急加速直行，会等左转完全转出，再发动直行，即使后面有人按我喇叭，也不理睬他。安全最重要。像你这种情况我在多伦多看到过，只是当时他们都没发生碰撞，只是左转的车被直行的车夹住，没法完成左转。
同时，你左转时有些大意，没有料到前方两车左转会比较慢，有些人左转很慢。像你这种情况，保险起见应该等前方第二车离你车有足够的距离，再看信号灯和直行情况，然后决定左转。因为你是第三车，左转信号一般很短，可能也就是3秒左右。如果前方2车左转很慢，你跟着人家屁股左转（这种情况没法快速左转），基本上会是左转红灯时你正在左转了（我估计你很可能是这种情况，只不过你左转到中间后没法看清信号灯），而且直行车判断失误，才造成这种事故。
我记得我学车时，教练就讲左转时，如果是大路口，前方有2两车，自己的车就老实停在线后，等直行信号变绿，再滑行道中间，等待时机左转。在小路口时，如果前方有一辆车，你也要在线后等信号灯。显然楼主忘记这些，或者教练没有告诉你。
所以在这种情况下保险公司只能认定你全责，即使你上庭，估计也是你的全责。像你这种情况，考牌时肯定是fail的。
吸取教训。不要再犯同样错误。祝好。

 

[kelliewj]

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我的路考就是这样的错误，左转时太慢，直接被FAIL了

我的路考是左转时太快，被考官直接FAIL了。什么速度是标准呢？ 只有考官说了算！！！

 

[guangning]

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mark

 

[kk730]

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人没事就好，加国好人虽多但也有低素质的，就当花钱买教训了

 

[benbengou]

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楼主车子的损失对方的保险公司为什么不配呢？楼主的保险公司可是把对方车的损失给赔付了

 

[bingheqq]

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楼主车子的损失对方的保险公司为什么不配呢？楼主的保险公司可是把对方车的损失给赔付了

保险判lz全责，所以lz的保险赔对方的全部损失，对方保险为啥要赔lz？保险只在有人员伤害时不管是谁的责任都赔。lz只有第三方险，所以自己负担自己的修车

 

[ditto18]

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如果我之前买了行车记录仪就好了，现在非常后悔。。。

看样子这东西的确很有用！

 

[yuym168]

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算了，人没受伤不要想了，下次注意。记得我在国内掉头被后车撞了，他就跑了，保险公司都说不全赔，我花了7000多，也只好认了。呵呵