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这样的事故责任在谁

中国好声音

这名字俗气
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如果是在中国你又刚好是达官显要估计有这种结果。

这个路口根本不允许行人穿行
行人违章直行车哪来的责任
礼让是一回事法律是另一回事
你好好学习没坏处。
 
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碰上这种情况我会习惯性地往那边瞟上一眼,可能看到有人过马路,可能看到对面方向有来车。如果是前者,我会减速甚至停下来;如是后者,我知道左道车是在等对面车先过,正常行驶即可。如果没看到对向有车而左道车却不左转,那就得小心点。当然这些都是瞬间习惯动作,象楼主遇到这种突发情况真是难以预测,任何结果都可能。
 
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很明显的无管制/过马路行人优先路段。我家附近有条商业街就是这样的,汽车常有跟行人强行的,马路中间分割线竖起了好多锤子标志--行人优先,罚款100$.
 
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在实际开车中,在这样的区域,肯定要四处观察,加倍小心。减速到建议时速以下很多,是没有必要的。安省考G牌,这样的路口要左右观察,不观察会扣分,但如果特意减速,我觉得考试会被废掉。

如果随便踩刹车,在哪里都有可能会fail。
试想如果左右观察的时候,看见有行人跃跃欲试的企图穿越马路,作为应考者没有减速只是观察,肯定会被列入重大瑕疵而有所扣分,fail也有可能。
相反的,如果因为看到行人而减速,虽然最后行人并没有穿越,我相信主考官绝对不会因为这件事而fail这个考员。
而到底该不该减速, 还是要视当时的情况而定。
这就是我觉得加拿大这边人性化的考试,最好但是也最难的部分。除了交通规则之外, road sense 是最重要的能力。
 
最后编辑: 2015-09-23
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这两个车其实距离也没多远。看到它闪灯左转减速,一般就不再去注意它了。然而,下一秒就看到行人出来了,完全没有注意甚至意识到会有行人。
小心为上。 经过商场密集的路段, 一定要非常小心,撞到人十有九九都是驾车者的错。
根据你上传的图, 我发现那个地址其实只有前后不到100公尺是画了白线分隔,其他的路段都是单线。 更甚者这个路口在2009年之前是根本完全一线道。
我认为那不到100公尺的双线道的目的,应该是为了纾塞购物要转入转出商场的车子,基于这个理由的话,你更应该小心驾驶,左右观望,随时减速。
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最后编辑: 2015-09-23
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这个路口根本不允许行人穿行
行人违章直行车哪来的责任
礼让是一回事法律是另一回事
你好好学习没坏处。

加拿大没有行人违章的概念, 行人永远是要让的。
好礼而互相尊重的社会里, 行人任意穿越马路的事情很少发生, 但是如果发生了, 驾驶还是必须让,不让一定是驾驶的错。
你自己读不读书我不知道, 我有没有读书, 大家都看得出来。这里给你两篇英文读读先。

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最后编辑: 2015-09-23

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加拿大没有行人违章的概念, 行人永远是要让的。
好礼而互相尊重的社会里, 行人任意穿越马路的事情很少发生, 但是如果发生了, 驾驶还是必须让,不让一定是驾驶的错。
你自己读不读书我不知道, 我有没有读书, 大家都看得出来。这里给你两篇英文读读先。

浏览附件402760
浏览附件402763
只有一条线,所以应该等在car1后面,等到car1成功左转car2才可以行驶。
说你贪快无关速限,而是你不愿意等car1左转贪快。
没弄清事情原委之前你就乱下结论
现在你还认为是一条线吗
断章取义的文章没有意义。
 

中国好声音

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哈哈哈
网络是个好地方
能表现更真实的自我
和属于这个自我的人生。
 
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哈哈哈
网络是个好地方
能表现更真实的自我
和属于这个自我的人生。
的确是非常真实地呈现,谁将国内那套“行人多如狗, 大路我先走“的习惯带到加拿大,一坐在驾驶盘后面就只想着冲过去的毛病,自己留着就好,不要害别人。
 

中国好声音

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最近有位来论坛讲法律的新网友
名字忘了
我特别支持他/她
感觉到在加拿大很多人 本地人更甚
对法律并不了解
普法教育还是很需要的
如果他经常发帖给大家讲一讲
对我们是有帮助的。
 
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这种情况俗称“鬼探头”(指得行人突然出现),网上搜搜一大把视频,确实很难提前反应
不过按照lz说那里什么都没有的话,car2撞了人肯定是全责的可能性大,当然不排除那里不允许行人过马路的情况
 

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