想在蒙城买辆皮卡,有兴趣的一起讨论一下

zj8341

游客1
买皮卡的一种人是工作需要,一种人是喜欢它的野性,都没错。
 
2014年的时候,f-150改版前最后一版,4X4,四门,xlt ,lease 两年,299/月,满大街都是这个deal,当时脑袋一热,就去弄了一辆。还没有拿到车的时候,才想起来可以谈谈价的,于是找了一个代理,原来可以谈到249/月,蒙特利尔的。可是再回头去砍那边的时候,怎么也砍不下来,想取消的时候,车已经到了。没辙了,299/月就从了。快两年了,23000+tax,准备拿下。
 
2驱2。0,走遍魁省,翻山越岭,三个冬天,没趴过窝,只掉到过路边沟里几次,看见F150,F250,在我身边开过,心中没有酸楚。
正能量, 赞,
我看刘晓庆,章子怡光着屁股从我身边走过, 跟看一块石头一样
 
在加拿大的冬季,驾驶皮卡行驶在高速公路上,看着2 边茫茫雪原,有一种纯爷们的感觉,再带上遮着一半脸深色太阳镜,更显酷毙了。
 
车斗一年也用不了几次,除非你是做landscaping或construction工作,真的意义不大,去U-Haul租个trailer才20块一天。

Truck还有两个问题:
1,大多数情况下停不进garage,冬天放driveway
2,四驱系统很多truck是part time 4×4,没有torsen differential,你在冬天要判断好什么时候用四驱。


确实停车是个大问题, 很多车库不好进, 进停车场也没小车方便, 我一直在犹豫也是因为这个问题, 太长太大了

四驱现在很多都有自动的, 冬天或者雨天就放auto就行了
 


雪佛兰那车,在车行见过,税前八万,第二排两个单独座,内饰特糙。
 
确实停车是个大问题, 很多车库不好进, 进停车场也没小车方便, 我一直在犹豫也是因为这个问题, 太长太大了

四驱现在很多都有自动的, 冬天或者雨天就放auto就行了
皮卡的四驱大多都是Part-time 4X4,不是AWD,两个完全不同的东西。Part-time 4WD 切入4X4之后相当于锁住中差,在不打滑的水泥路上转弯时侯, 前后轮速度不一样,对POWERTRAIN有伤害
 
本地人很多有皮卡是因为拖trailer和船都只能永皮卡,加拿大有四分之一的家庭有trailer。我曾经试了一下,觉得自己的驾驶水平实在是拖不来trailer,然后就放弃了。
 

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