想在蒙城买辆皮卡，有兴趣的一起讨论一下

[Davidsy]

F-350柴油v8

 

[008z]

我觉得如果将来要买的话目前的首选是猛禽，其次是雪弗莱 Z71，发动机必须是V8 6.2的。至于用途到不是第一因素，还是一种喜爱吧。

 

[stang]

F-350柴油v8

还真有人开350上班，公司停车场见到的。
一般白领上下班开250的就很不多见了，350更罕见。

 

[icebluebear]

本地人很多有皮卡是因为拖trailer和船都只能永皮卡，加拿大有四分之一的家庭有trailer。我曾经试了一下，觉得自己的驾驶水平实在是拖不来trailer,然后就放弃了。

trailer驾驶很难吗？要注意些啥？

 

[tony.zhou]

额开皮卡快两年了。

2014版，5.0，四门，后座比一般车大，小孩子在上面空间非常大。

停车的问题是，熟悉了，都OK。基本都是尾进。没有什么问题。我老婆有时也开，感觉比以前的小车舒服。但她还是想换小车，我是不打算换了。再开小车估计不习惯了。

装货那是海了去了。装得越多，车就感觉越稳。呵呵。

油耗，15--16L/100公里。综合高速和市区。

价格现在是是租一个月完税后是344CAD，魁省的价格。多伦多应该可以更低。如果到期买下来，应该再付23000CAD左右。合同上是这么写的。

您这是什么牌子的皮卡， 一个月税后才344. 求指教

 

[力量]

f-150 5.0L 4X4 四门 xlt，简配，没有倒车影像之类的。299cad/月+税，每年20000公里，两年lease，之后如果买，是23000+税。

 

[sabre]

f-150 5.0L 4X4 四门 xlt，简配，没有倒车影像之类的。299cad/月+税，每年20000公里，两年lease，之后如果买，是23000+税。

这个车开两年还回去值，
别买下来，

 

[tech9]

人还没来就开始憧憬，可以理解，不过打击一句，没几个人开皮卡的，你不是修理工不是农场主，皮卡对你来说没用。
北美的文化精髓是:实用。

正是，来之前憧憬一下很正常，但最好别张嘴就说认为“没有一个男人不喜欢皮卡”、“皮卡就像家里的自行车一样”之类莫名其妙的话吧。我就对皮卡没啥兴趣，住在岛上，市区上班，皮卡对我半点吸引力都没有。家里一辆RX一辆Matrix高低搭配，也觉得挺Man的。

 

[stang]

主要还是方便，什么都能往后面扔，园艺土、草皮……
出去玩儿时候脏乎乎的自行车不拆轮子直接扔上去..
反正是能想到的会把车搞得很脏的东西都不是问题，扯根水管一冲完事儿。
当然也要看各人的生活方式。

安全性不用说了，驾驶容易视野开阔。若是媳妇能开着150的话那就特放心。

 

[力量]

这个车开两年还回去值，
别买下来，

你确定？
给分析一下？
关键是我两年才开了20000公里，是总量的一半。另外，很多人说最后一版的安全性和维修费用比新版要好。我是在犹豫着是不是再换量新的，或者就拿下这个呢。

 

[地主家的余粮]

你确定？
给分析一下？
关键是我两年才开了20000公里，是总量的一半。另外，很多人说最后一版的安全性和维修费用比新版要好。我是在犹豫着是不是再换量新的，或者就拿下这个呢。

拿下吧，挺值得，我一朋友的跑了四年六万公里的XLT XTR CREW CAB 5.0 Trade-in $18500 之后Dealer标价23000卖

 

[地主家的余粮]

主要还是方便，什么都能往后面扔，园艺土、草皮……
出去玩儿时候脏乎乎的自行车不拆轮子直接扔上去..
反正是能想到的会把车搞得很脏的东西都不是问题，扯根水管一冲完事儿。
当然也要看各人的生活方式。

安全性不用说了，驾驶容易视野开阔。若是媳妇能开着150的话那就特放心。

底盘高重心高更易侧翻，重量大车滑起来更难控制，体积大Turning radius又比一般轿车大一倍，市里停车更容易蹭到别人，要是我媳妇开我是真不放心

 

[CodePeasant]

主要还是方便，什么都能往后面扔，园艺土、草皮……
出去玩儿时候脏乎乎的自行车不拆轮子直接扔上去..
反正是能想到的会把车搞得很脏的东西都不是问题，扯根水管一冲完事儿。
当然也要看各人的生活方式。

安全性不用说了，驾驶容易视野开阔。若是媳妇能开着150的话那就特放心。

女人开车要考虑很多不利因素，就算是自己没事也要考虑赔付别人的能力，即损管能力。
尤其是开这种有些许杀伤力的高大凶器。

 

[stang]

哈哈，“放心”的概念大家各自不同。
媳妇自己开车出门，第一自身安全，第二不受欺负，剩下的，都在其次，就算出事儿也要最大限度减少自己人身伤害的概率

 

[sabre]

你确定？
给分析一下？
关键是我两年才开了20000公里，是总量的一半。另外，很多人说最后一版的安全性和维修费用比新版要好。我是在犹豫着是不是再换量新的，或者就拿下这个呢。

我没分析， 直觉是300多一月开两年新车挺值的，
再开三年就开始花钱了， 五年的车不怎么值钱，
后边一个地主余粮说这个车好卖， 不知道是幸运， 还是都这样，

 

[地主家的余粮]

我没分析， 直觉是300多一月开两年新车挺值的，
再开三年就开始花钱了， 五年的车不怎么值钱，
后边一个地主余粮说这个车好卖， 不知道是幸运， 还是都这样，

搞不懂，，我哪说好卖了？就是普通TRADE IN而已，Dealer都巴不得呢，跟幸运有啥关系？

 

[sabre]

搞不懂，，我哪说好卖了？就是普通TRADE IN而已，Dealer都巴不得呢，跟幸运有啥关系？

好像我看错了， 我看成到期之后他18500买下来, 自己卖了23000，

 

[haomutian]

人还没来就开始憧憬，可以理解，不过打击一句，没几个人开皮卡的，你不是修理工不是农场主，皮卡对你来说没用。
北美的文化精髓是:实用。

别总摆出一副教训人的架势，老移民也不用倚老卖老。北美文化除了实用哲学，更多的是不干涉别人的生活方式。你怎么知道皮卡对人家没用？！

我周围的一半以上的投资移民都买了卡车。我们出去冬钓，近四十辆车有22辆卡车，卡车确实非常舒适，而且非常实用。不必非要种地的农民才开卡车。将来拉渔船，房车都需要用卡车。卡车跑长途更是舒适安全宽敞明亮。开惯了卡车再开小的SUV或者轿车会感觉憋屈得慌，已经很不适应了。

 

[vanessalin]

我开了4 年多了皮卡， 再开小车都不习惯了， 特别是在冬天。

 

[huamao]

我的F150, 90%高速，10%市区， 13.1 L / 100km.
绝对的雪天神器。如果开小车的话，今年冬天我至少有三天无法去上班了。