买皮卡的首要考量

[AVANTAR]

我是考虑安全性，无间隔道路迎面相撞，谁的技术都控制不了的。开皮卡的就活了，开小车的就死了。

 

[Mayeye]

如果你和大卡车撞，死的也是你．．．

 

[加拿大老熊]

我是考虑安全性，无间隔道路迎面相撞，谁的技术都控制不了的。开皮卡的就活了，开小车的就死了。

Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

 

[乐土乐土缘得我所]

Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

smart就是个铁皮球，反弹卸力？

 

[Lufluf]

Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

两车碰撞引起加速度变化由车的质量决定，大车必然占便宜，现在安全测试结果都是对质量视作无穷大的墙碰撞，其实在真实的环境下，意义不是特别大。比如你拿M1坦克去做碰撞测试，可能得分都不一定有普桑高，但真的在路上，有撞得过它的车吗？所以得分3星的皮卡和全5分的小型车，我选皮卡。

 

[乐土乐土缘得我所]

两车碰撞引起加速度变化由车的质量决定，大车必然占便宜，现在安全测试结果都是对质量视作无穷大的墙碰撞，其实在真实的环境下，意义不是特别大。比如你拿M1坦克去做碰撞测试，可能得分都不一定有普桑高，但真的在路上，有撞得过它的车吗？所以得分3星的皮卡和全5分的小型车，我选皮卡。

怎么没有意义？别人可以选择smart或皮卡来撞你的坦克。

 

[川菜厨子]

首要得要求是用来干活。

 

[Andywolf]

亲眼见过一场车祸，4-5辆小车撞烂了，最初惹祸的皮卡左下角撞坏，司机室安然无恙。

 

[卡西北]

但是皮卡看起来很难看，没有品味，就像加拿大。而且还不cool。

 

[Andywolf]

北方人和南方人之间存在审美差距。
《变形金刚》里的ironhide有多少男人喜欢。

 

[卡西北]

北方人和南方人之间存在审美差距。
《变形金刚》里的ironhide有多少男人喜欢。

也有很多"上海小男人"喜欢皮卡的。哈哈

 

[Andywolf]

也有很多"上海小男人"喜欢皮卡的。哈哈

你是喜欢跑车的类型？

 

[cncba]

哪些吸能试验都是六十公里撞水泥墩，真实的情况是皮卡在公路横冲直撞，皮卡的缺点就是重心高，容易侧翻

 

[卡西北]

你是喜欢跑车的类型？

喜欢suv，喜欢欧日车。

 

[cncba]

喜欢suv，喜欢欧日车。

记得你想买RAV4，买了吗

 

[AVANTAR]

想折中妥协一下，买没有大梁的 HONDA RIDGELINE .省油，轿车驾驶感受，质量特别可靠。纯通勤，跑周边100多公里的市镇的业务。

 

[卡西北]

记得你想买RAV4，买了吗

有别的计划，车先不买了。

 

[AVANTAR]

如果你和大卡车撞，死的也是你．．．

我也不能开上 VOLVO 车头去上班啊，只能在自己的经济能力范围尽量降低风险。油田也不是没有人开 F-350 上下班的。

 

[Mayeye]

我也不能开上 VOLVO 车头去上班啊，只能在自己的经济能力范围尽量降低风险。油田也不是没有人开 F-350 上下班的。

 

[cloud123]

哈哈，顶凡哥皮卡贴，皮卡车挺好的，我要是会开车了，首先选二手皮卡。